ЗАРУБЕЖНЫЕ ТРДД ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ САМОЛЕТОВ ГА. СЕМЕЙСТВО ТРДД CFM 56. Подготовил студент группы 03 -203 Вахмянин К. М.
Мировые производители авиационных двигателей для магистральных самолётов: • • General Electric Pratt & Whitney Rolls-Royce Консорциум CFM International (General Electric и SNECMA) • Консорциум International Aero Engines (IAE)
Двигатель General Electric GE 90 Устанавливается на самолёты серии Boeing 777: • Boeing 777 -200 ER • Boeing 777 -300 ER
Двигатель Pratt & Whitney PW 4000 Устанавлен на самолетах: • Airbus A 300, А 310, А 330 • Boeing 747 -400, 767, 777 • Mc. Donnell Douglas MD-11
Двигатель Rolls-Royce RB 211 Установлен на самолётах: • Boeing 747 • Boeing 757 • Boeing 767 • Туполев Ту-204
Семейство двигателей CFM 56 • • CFN 56 -2 A CFM 56 -2 B CFM 56 -2 C CFM 56 -3 CFM 56 -5 A CFM 56 -5 B CFM 56 -5 C CFM 56 -7 B
Двигатели серии CFM 56 -2 • Число самолётов – 611 • Число двигателей в эксплуатации – 2250 • Общее число часов полёта – 27 161 542
Двигатель CFM 56 -3 • Число самолётов – 1969 • Число двигателей в эксплуатации – 4498 • Общее число часов полёта – 148 275 327
Двигатель CFM 56 -5 A Характеристики двигателя: • Степень двухконтурности — 6, 0 • Степень повышения давления в компрессоре — 31, 2 • Расход воздуха — 386 кг/сек • Статическая тяга — 111 к. Н
Двигатель CFM 56 -5 B Характеристики двигателя: • Степень двухконтурности — 5, 5 • Степень повышения давления в компрессоре — 35, 4 • Расход воздуха — 427 кг/сек • Статическая тяга — 133 к. Н
Двигатель CFM 56 -5 C Характеристики двигателя: • Степень двухконтурности — 6, 6 • Степень повышения давления в компрессоре — 37, 4 • Расход воздуха — 465 кг/сек • Статическая тяга — 138 к. Н
Двигатель CFM 56 -7 Характеристики двигателя: • Степень двухконтурности — 5, 5 • Степень повышения давления в компрессоре — 32, 7 • Расход воздуха — 307 кг/сек • Статическая тяга — 86, 5 к. Н
Скачать презентацию ЗАРУБЕЖНЫЕ ТРДД ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ САМОЛЕТОВ ГА СЕМЕЙСТВО ТРДД
ЗАРУБЕЖНЫЕ ТРДД ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ САМОЛЕТОВ ГА.ppt