Занятие № 14/2 1. Задачи и виды технического обслуживания. 2. Организация и проведение технического обслуживания в рамках КТО, ЕТО, ТО-1, ТО-2, СО. 3. Особенности проведения ТО в полевых условиях и условиях боевой деятельности войск. 4. Организация технического обслуживания техники проведении парковохозяйственного дня в части.
Техническое обслуживание средств РЭБ, связи и АСУ есть комплекс работ, проводимых с целью поддержания техники РЭБ, связи и АСУ в исправном состоянии при хранении, транспортировке, подготовке к использованию и использовании по назначению. Основные задачи технического обслуживания: 1. Предупреждение преждевременного износа механических элементов и ухода электрических параметров аппаратуры за пределы установленных норм. 2. Выявление и устранение неисправностей и причин их возникновения. 3. Доведение параметров и характеристик до норм. 4. Продление межремонтных ресурсов (сроков) и сроков службы. Виды технического обслуживания техники РЭБ: а) техническое обслуживание при использовании: • контрольный осмотр (КО); • ежедневное техническое обслуживание (ЕТО); • техническое обслуживание № 1 (ТО-1); • техническое обслуживание № 2 (ТО-2); • сезонное техническое обслуживание (СО); • регламентированное техническое обслуживание (РТО); б) техническое обслуживание при хранении: кратковременном: • техническое обслуживание № 1 (TO-1); длительном: • техническое обслуживание № 1 (TO-1); • техническое обслуживание № 2 (Т 0 -2); • регламентированное техническое обслуживание (РТО).
Контрольный осмотр (КО) проводится на средствах РЭБ, находящихся в эксплуатации, непосредственно перед боем, маршем, занятиями, учениями, транспортированием, преодолением водной или иных преград, в местах боевого дежурства, на привалах при совершении марша с целью установить отсутствие внешних повреждений и возможность выполнения техникой РЭП предстоящих задач и включает: • проверку внешнего состояния; • проверку надежности крепления блоков, стоек, антенно-фидерных устройств, надежности заземления; • проверку надежности соединения электрических, высокочастотных разъемов; • проверку технического состояния средств подвижности, источников электропитания, надежности сцепных устройств автомобиля (тягача); • проверку наличия средств пожаротушения, жизнеобеспечения и преодоления водных и других преград; • проверку (при необходимости) работоспособности отдельных устройств (механизмов, блоков, подсистем); • устранение выявленных недостатков. Контрольный осмотр проводится личным составом расчетов (экипажей, дежурных смен) под руководством старших машин (начальников станций, командиров расчетов, старших операторов) без вскрытия аппаратуры.
проводится для подготовки техники к дальнейшему использованию после боя, марша, занятий, учений, транспортирования или в сроки, определяемые эксплуатационной документацией, и включает: • внешний осмотр, проверку крепления блоков, стоек, антенно-фидерных устройств; • чистку и смазку (без вскрытия блоков); • проверку надежности соединений электрических, высокочастотных кабельных разъемов и проводов заземления; • проверку систем охлаждения и вентиляции аппаратуры, кондиционирования воздуха в кузове; • проверку состояния источников электропитания и качества электроэнергии; • проверку служебных линий связи; • регулировку (при необходимости) отдельных устройств (механизмов); • проверку технического состояния средств подвижности, защитных средств, средств пожаротушения и жизнеобеспечения; • проверку работоспособности предусмотренных ЭД. техники по встроенным приборам в режимах, При ЕТО допускается не устранять неисправности, не влияющие непосредственно на качество функционирования техники. В этом случае должна обеспечиваться работоспособность средства РЭБ или его составных частей до очередного обслуживания. Ежедневное техническое обслуживание выполняется личным составом расчетов (экипажей, смен) под руководством начальников станций.
проводится по истечении установленного ЭД интервала времени (наработки), перед боевыми действиями или постановкой техники РЭП на кратковременное хранение в целях поддержания техники РЭП в работоспособном (исправном) состоянии в течение всего времени до очередного технического обслуживания. • работы в объеме ЕТО; • детальную чистку аппаратуры и смазку вращающихся механизмов; • контроль характеристик (электрических параметров) аппаратуры в объеме, определяемом ЭД, и доведение их до установленных норм; • проверку работоспособности средств РЭБ; • проверку и пополнение комплекта ЗИП; • обслуживание средств специальной вычислительной техники и контроль качества программного обеспечения; • проверку правильности ведения ЭД. Техническое обслуживание ТО-1 проводится по заранее разрабатываемым планам в дни, устанавливаемые командиром воинской части (парково-хозяйственные дни), личным составом расчетов (экипажей, дежурных смен), водителями машин с привлечением, как правило, специалистов подразделений технического обслуживания и ремонта воинской части.
проводится по истечении установленного интервала времени (ежегодно), перед боевыми действиями или постановкой на длительное хранение в целях поддержания техники в работоспособном (исправном) состоянии до очередного технического обслуживания. • работы в объеме ТО-1; • проверку основных технических характеристик (электрических параметров) с использованием встроенных и внешних средств контроля и измерительных приборов в объеме, установленном ЭД; • проверку функционирования средств РЭБ в автономных режимах; • замену комплектующих узлов, деталей с неистекшим сроком службы (ресурсом), могущих повлиять на работоспособность техники до очередного номерного ТО; • проверку средств (систем) боевого управления комплексов РЭБ, контроль качества, обновление блоков памяти специальной вычислительной техники и отладку программного обеспечения; • контроль исправности и поверку измерительных приборов средств измерений; • комплексную проверку функционирования средств комплексов РЭБ; • проверку состояния кузовов, оборудования рабочих мест и вспомогательного оборудования; • проверку полноты и правильности ведения эксплуатационной документации. проводится личным составом подразделений технического обслуживания и ремонта воинской части с привлечением расчетов (экипажей), дежурных смен и водителей машин. Для устранения сложных неисправностей, выявленных при подготовке и проведении ТО-2 на сложной технике, могут привлекаться по заявкам воинских частей специалисты предприятий промышленности и ремонтных органов родов войск.
проводится два раза в год при переходе с осенне-зимнего на летне-весенний и с весенне-летнего на осеннезимний периоды эксплуатации в целях подготовки техники РЭП к изменяющимся условиям эксплуатации и включает: • работы в объеме ТО-1; • проведение сезонных работ по замене смазок, электролита, перезаправке огнетушителей и др. ; • подготовку средств специальной вычислительной техники; • консервацию (расконсервацию) систем отопления; • ремонт и дооборудование мест хранения и технического обслуживания техники. Сезонное обслуживание проводится расчетами (экипажами), водителями машин и подразделениями технического обслуживания и ремонта воинской части. Время проведения сезонного обслуживания устанавливается, как правило, вышестоящим штабом с учетом местных климатических условий.
проводится по истечении установленных ЭД интервалов времени или наработки в целях обеспечения работоспособности (исправности) техники, имеющей узлы (блоки) с ограниченным сроком эксплуатации (ограниченной наработкой), и включает: • замену узлов (блоков) с истекшим ресурсом; • контроль технических характеристик (электрических параметров) и доведение их до установленных норм (при необходимости); • проверку качества функционирования средств РЭБ в заданных режимах. Регламентированное техническое обслуживание проводится подразделениями технического обслуживания и ремонта воинской части с привлечением расчетов (экипажей) и водителей машин. В отдельных случаях для работ по замене сложных узлов (составных частей) могут привлекаться специалисты предприятий промышленности. Решение об участии представителей промышленности принимается по согласованию заказчика и предприятия— изготовителя техники.
• • уменьшения вредного воздействия неблагоприятных факторов окружающей среды, устранения последствий их воздействия, повышения ее долговечности, о беспечения работоспособности и постоянной готовности к использованию по назначению. • • • постоянный контроль температурного режима внутри кузовов аппаратных; тщательную проверку работоспособности вентиляционных устройств; мероприятия по уменьшению (исключению) прямого воздействия солнечной радиации, осадков на аппаратуру средств проверку состояния смазки вращающихся элементов, работы механизмов антеннофидерных устройств. • • периодическую очистку от пыли и песка антенных устройств, вводов передатчика и приемника, пола и стен кузова влажной ветошью; тщательную чистку аппаратуры, контактных соединений, переключателей, фильтров, вентиляторов; мероприятия по исключению попадания пыли и песка внутрь аппаратуры.
Особенности технического обслуживания в полевых условиях При проведении ТО в полевых условиях должно обеспечиваться полное и своевременное выполнение работ в соответствии с требованиями ЭД. В полевых условиях (на учениях, занятиях) основными видами технического обслуживания техники являются контрольный осмотр и ежедневное техническое обслуживание. Техническое обслуживание в объеме TO-1, TO-2, PTO, СО выполняется, как правило, по указанию вышестоящего начальника. Для проведения ТО используются подвижные средства ТО и ремонта подразделений технического обслуживания и ремонта воинской части.
Техническое обслуживание в условиях боевых действий проводится в соответствии с общими принципами проведения комплексного технического обслуживания и ремонта ВВТ в военное время. В боевых условиях допускается не выполнять отдельные операции по техническому обслуживанию, предусмотренные ЭД, если это не приведет к ухудшению качества функционирования или к выходу из строя техники.
• • • в какое время, и какие конкретные образцы техники подлежат техническому обслуживанию; места проведения технического обслуживания; вид технического обслуживания средств подвижности и источников питания электроэнергией; порядок организации и использования рабочих мест (постов) для проведения технического обслуживания; порядок организации контроля за качеством технического обслуживания.
ПЛАНОВОЕ ЗАДАНИЕ ЭКИПАЖУ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ __________________________ (НАИМЕНОВАНИЕ, ТИП ТЕХНИКИ) «______» __________ 20__ г. Наименование, тип, заводской номер обслуживаемых средств АСП Р‑ 378 А № 253974 Содержание работ 1. 2. АСП Р‑ 378 А № 253974 ЭСД-20 -Т/400 М № 624168 1. 2. Произвести обслуживание Р‑ 415 В в объёме ТО‑ 1. Произвести чистку блоков Р‑ 381 Т 1‑ 4 Произвести чистку ВЧ разъёмов антенных щитков. Очистить колья «шлямбур» от грязи и ржавчины. Произвести чистку разъёмов кабеля питания и щитка ЭСД. Очистить колья заземления от ржавчины и грязи. * * * Должность, воинское звание, фамилия и инициалы исполнителя работ ст. оператор мл. с-т Орлов Время исполнения работ 09. 00 -10. 30 10. 40 -11. 50 оператор ряд. Петров 09. 00 -09. 40 09. 50 -10. 50 водительэлектромеханик ряд. Исаев 09. 00 -10. 30 10. 40 -11. 50 Командир 1 взвода радиопомех ст. лейтенант__________= Иванов = Отметка о выполнении