ЗАКИСЬ АЗОТА И ЕГО СВОЙСТВА N-азот O- кислород

ЗАКИСЬ АЗОТА И ЕГО СВОЙСТВА N-азот O- кислород. S-сера

КОМПЛЕКТЫ УСТАНОВОК ЗАКИСИ АЗОТА НА МАШИНУ

РАСПЫЛЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ

ОПАСНО!!!! ГОТОВЫ ЛИ ВЫ К ТАКОМУ ПОВОРОТУ СОБЫТИЙ. ПЕРЕГРЕВ МОТОРА+ЗАКИСЬ АЗОТА.

ОПАСНОСТЬ ЖДЁТ ВЕЗДЕ!!!

ПЕРЕД ТЕМ КАК УСТАНАВЛИВАТЬ ТАКИЕ СИСТЕМЫ ПОДУМАЙТЕ ГОТОВЫ ЛИ ВЫ РАЗОГНАТЬСЯ ДО 254 КМ/Ч. НО ЗА ЭТО ОТДАТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ!!!

ОНИ ПОЛУЧИЛИ КРИТИЧЕСКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПОТОМУ ЧТО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВЫДЕРЖАЛ БОЛЬШОЙ НАГРУЗКИ ИЗ ЗА БОЛЬШОГО ПОСТУПЛЕНИЯ ЗАКИСИ АЗОТА

МОКРАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА ЗАКИСИ АЗОТА

Мокрые системы впрыска закиси азота оборудованы собственными топливными компонентами, предназначенными для введения дополнительного количества топлива во впускной коллектор. Этот тип систем включает отдельный топливный электромагнит и форсунку, которая распыляет топливо туда же, куда и закись азота. В большинстве карбюраторных систем топливо и закись азота вводятся за карбюратором, а в системах с впрыском топлива смесь распыляется до блока дроссельной заслонки.

СУХАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА ЗАКИСИ АЗОТА

Сухая система - обычно самый легкий путь "прикрутить" закись к двигателю с впрыском топлива. Сухие системы работают с уже существующей топливной системой, "поставляя" ей необходимое количество топлива. Эта "поставка" идет двумя путями. Первый путь это "обман" заводской системы впрыска топлива, в результате которого в двигатель начинает попадать большее его количество. В этом случае система закиси позволяет модифицировать настройки вашего автомобильного компьютера, изменяя объем впрыскиваемого бензина. Второй путь - это увеличение давления топлива, поступающего в двигатель через инжекторы, посредством давления закиси азота и управляющего соленоида при активации системы.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!!