Скачать презентацию Заказчик ФГУ Дороги России Генпроектировщик ЗАО Петербург-Дорсервис Проект Скачать презентацию Заказчик ФГУ Дороги России Генпроектировщик ЗАО Петербург-Дорсервис Проект

abb5e05ad4d3952a4cdebc3cb2128ad2.ppt

  • Количество слайдов: 8

Заказчик: ФГУ «Дороги России» Генпроектировщик: ЗАО «Петербург-Дорсервис» Проект «Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Заказчик: ФГУ «Дороги России» Генпроектировщик: ЗАО «Петербург-Дорсервис» Проект «Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 15 – км 58» Проектируемый участок является головным участком проекта «Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург (с последующей эксплуатацией на платной основе)» Август 2010 г.

Необходимость строительства новой автомагистрали - существующая дорога М-10 «Россия» исчерпала свою пропускную способность (в Необходимость строительства новой автомагистрали - существующая дорога М-10 «Россия» исчерпала свою пропускную способность (в соответствии с требованиями СНи. П 2. 05. 02 -85 (в ред. от 30. 06. 2003) предельная интенсивность при существующем количестве полос движения (4) составляет 40 000 прив. авт. /сут. ); - существующая интенсивность движения на М-10 «Россия» - 134 800 авт. /сут. ; - проходит по застройке городского округа Химки и города Москвы; - пробки; - загазованность, нарушенная экология проживания людей.

Схема прохождения автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 – км 29 Схема прохождения автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 – км 29 по рекомендуемому варианту

Схема прохождения автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 29 – км 58 Схема прохождения автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 29 – км 58 по рекомендуемому варианту

Технические показатели № п/п Наименование показателей 1 Вид работ 2 Категория дороги 3 Ед. Технические показатели № п/п Наименование показателей 1 Вид работ 2 Категория дороги 3 Ед. изм. км 15+470 – км 58+600 строительство Количество полос движения: I-А От начала до подъезда к Шереметьево – 1 (I-я очередь строительства) шт. 10 (10) От подъезда к Шереметьево – 1 до подъезда к г. Зеленограду (I-я очередь строительства) шт. 10(8) От подъезда к г. Зеленограду до конца строительных работ (I-я очередь строительства) шт. 8(4) 4 Строительная длина, всего км 43, 108 5 Расчетная скорость км/час 150 6 Ширина земляного полотна: От начала до подъезда к Шереметьево – 1 (I-я очередь строительства) м 49. 2(49. 2) От подъезда к Шереметьево – 1 до подъезда к г. Зеленограду (I-я очередь строительства) м 49. 2(41. 7) От подъезда к г. Зеленограду до конца строительных работ (I-я очередь строительства) м 41. 7(26. 7) шт. /м. п. 38/2547, 42 шт. 5 7 Мосты и путепроводы, всего 8 Транспортные развязки

Варианты прохождения трассы Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 – км 32 Всего Варианты прохождения трассы Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 – км 32 Всего рассмотрено 5 вариантов прохождения трассы. Начало трассы всех вариантов намечено на пересечении МКАД на км 77+330, на Бусиновской развязке. Бусиновская развязка построена при реконструкции МКАД с учетом перспективного прохождения трассы обхода города Химки, т. е. как раз с целью строительства дублера автодороги М-10 «Россия» . Начало трассы согласованно с городом Москвой и увязано со строительством в городе Москве скоростной магистрали выходящей к Бусиновской развязке. Таким образом от Бусиновской развязки и на протяжении 3 км. все варианты проходят одинаково и входят в Химкинский лес, в виду единственного имеющегося свободного от застройки коридора для прохождения Скоростной дороги.

Таблица сравнения вариантов прохождения трассы Москва – Санкт-Петербург на участке км 15 – км Таблица сравнения вариантов прохождения трассы Москва – Санкт-Петербург на участке км 15 – км 32 Наименование показателей Категория дороги Количество полос движения Транспортные развязки в разных уровнях, шт Мосты, шт Путепроводы и эстакады, шт Дополнительные эстакады, шт/п. м. Транспортные тоннели, шт/п. м. Длина участка, км Удлинение относительно варианта 2, км Снос жилых домов/квартир Вырубка лесопарковой зоны Стоимость строительства, млн. руб. Варианты Рассмотренные в обосновании инвестиций Предложенные общественностью 1 2 3 4 5 Ленинградско МКАД (Бусиновская (Рекомендуемый в Вдоль ж/д Со строительством е шоссе с развязка) – дублер ОИ) Москва – Спб тоннеля закрытым устройством Ленинградского МКАД Мкад способом на участке эстакады шоссе по (Бусиновская Химкинского леса МКАД территории г. развязка) –дублер развязка) – (Бусиновская развязка) – Москва в районе Ленинградского дублер Ленинградского Молжаниново шоссе Ленинградского шоссе 1 а 1 а 1 а 10 10 10 5 5 5 3 4 1 2 3 6 1 1 2 3 1/5000 - - - - - 1/7000 16, 05 15, 7 17, 53 15, 2 17, 53 +0, 35 - +1, 83 -0, 5 +1, 83 52 частных дома 80 145 18 частных домов 3366 квартир 15 43 023, 7 51 728, 5 108 903 332 частных дома 80 66 473 2 частных дома 145 ? ? 198 819, 8

Перечень домов, подлежащих переселению Вариант 1. Ленинградское шоссе с устройством эстакады: - 50 домов Перечень домов, подлежащих переселению Вариант 1. Ленинградское шоссе с устройством эстакады: - 50 домов в д. Вашутино; - 100 домов в д. Новоселки; - 30 домов в д. Молжаниново; - 150 домов в д. Черкизово; - 2 дома СНТ «Нива» . Вариант 2. Бусиновская развязка) – дублер Ленинградского шоссе по территории г. Москва в районе Молжаниново: - 50 домов в д. Вашутино; - 2 дома СНТ «Нива» . Вариант 3. МКАД (Бусиновская развязка) –дублер Ленинградского шоссе: - 2 дома СНТ «Нива» . Вариант 4. Вдоль ж/д Москва – Спб МКАД (Бусиновская развязка) – дублер Ленинградского шоссе: - г. Химки, ул. Гоголя д. 12, 4, 6, 6/2, б/н, б/н. – 2366 квартир; - г. Химки, ул. Зеленая д. 18, 19, 14, 16, 12, 13, 20. – 760 квартир; - г. Химки, ул. Чайковского 8, 14. – 200 квартир. Вариант 5. Со строительством тоннеля закрытым способом на участке Химкинского леса МКАД (Бусиновская развязка) – дублер Ленинградского шоссе: - 2 дома СНТ «Нива» .