Южный машиностроительный завод.ppt
- Количество слайдов: 14
Южный машиностроительный завод Выполнил работу: Ученик 11 – А класса Дмитрий Дрегваль
ЮЖМАШ Государственное предприятие «Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова» – один из мировых научнопроизводственных комплексов, осуществляющих серийное производство образцов современной ракетно-космической техники. Многие из них являются воплощением научно-конструкторских разработок, аналогов которым по замыслу и исполнению нет в мире.
История В 1944 году в городе началось строительство автомобильного завода, но в 1951 неоконченная стройка была перепрофилирована. Первоначальное предназначение завода — производство межконтинентальных ракет. Южмаш поначалу не имел открытого названия, а только номер, и назывался «завод № 586» . 21 июля 1944 г. государственный комитет обороны принял постановление о строительстве автомобильного заводав г. Днепропетровске.
История Именно здесь на протяжении полувека «ковался» ракетно-космический щит Советского Союза, разрабатывались и выпускались спутники и ракеты. Гигантский завод окружил себя «своими» жилмассивами, дворами культуры и спорта, объектами инфраструктуры. Именно строительство ЮМЗ определило интенсивное развитие Днепропетровска в юго-западном направлении и образование целого планировочного района. Секретный «автозавод» – «ЮЖМАШ»
История Днепропетровский «Южный машиностроительный завод» первоначально создавался как предприятие «для мирных целей» . Основан он был как «автозавод» , который в первые годы существования выпускал автокраны, автопогрузчики, самосвалы, первые грузовики – ДАЗ-50 «Украинец» . В июле 1948 г. на автозаводе начали выпуск автокранов ДАЗ-150 на базе автомобиля ЗИС-5. Со следующего года эти краны пошли в массовое производство.
История Первая продукция ДАЗа 1946 г. ИЮЛЬ 1949 г. – завод перешел на серийный выпуск атокранов К-32 грузоподъемностью 5 тонн на шасси ЗИС-150
История Первый автомобиль ДАЗ-150 «Украинец» Модификация автомобиля ДАЗ-150 (автокран)
История В 1951 году весной военное ведомство отобрало у автомобилистов практически построенный гигант и, окружив его высоким забором и рядами колючей проволоки, превратить в завод-невидимку. В обстановке строжайшей секретности на заводе начали сборку ракет, которые фактически были копией немецких ФАУ-2. Продолжалось это недолго: днепропетровцам удалось создать принципиально новую боевую технику, по основным характеристикам превзошедшую и немецкие ракеты, и боевые ракеты С. Королева, а впоследствии даже те, что создавались за океаном.
История Выпускал "Южмаш" и мирную продукцию: великолепные космические носители, уникальные космические аппараты, трактора, экспортировавшиеся в 40 стран мира, но в историю "холодной войны" он вошел крупнейшим ракетным заводом мира, этаким монстром боевого ракетостроения.
История Ракета 8 А 11 Р 1 (СС 1) Ракета 8 К 63 8 Ж 38 Р 2 (СС 2) Межконтинентальная орбитальная ракета 8 К 69 (СС 9) Ракета 8 К 51 Р 3 (СС 3) Ракета 8 К 99
История Межконтинентальная баллистическая ракета 8 К 99 (SS-X-15) Космическая ракета Циклон – 3 Космический аппарат 11 К 77 «Зенит» «Зенит-3 SL» РКР «Днепр»
История После успешного завершения испытаний два образца плавающего автомобиля переданы заказчику – Министерству обороны СССР. Машинам присвоен армейский индекс ВАЗ – большегрузный автомобиль водоплавающий, или проще «Амфибия» .
История Корпуса Южного машиностроительного завода являлись одним из самых засекреченных объектов бывшего СССР. Окружающие могли видеть только импозантный корпус дирекции завода, центральную и восточную проходную, да еще ряд зданий. Ну а иностранцам путь сюда был вообще заказан – Днепропетровск именно из-за этого завода стал «закрытым городом» . Его «открыли» только в 1987 г.
История Сейчас завод переживает далеко не лучшие времена, значительно снизились темпы выпуска продукции, предприятие является крупнейшим в регионе должником за энергоносители. Раньше за год "Южмаш" выпускал примерно сто боевых ракет, ныне - пять-семь космических носителей, в 80 -х годах с конвейера "Южмаша" ежегодно сходило 60 000 тракторов, в 1996 -м - 2881 трактор.
Южный машиностроительный завод.ppt