ё — мобиль группа ФСС-41 ё-мобиль

Зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть полный документ!

РЕГИСТРАЦИЯ

«ё - мобиль» группа ФСС-41

ё-мобиль - это • Бюджетный гибрид • Двухтопливная система: газ метан и бензин • Кузов из композитных материалов, продлевающий срок эксплуатации • Комфортное внутреннее пространство в небольших внешних габаритах. • Наличие продвинутых опций в базовой комплектации • Полный привод в базе, а не опция. • Два продукта в одном: ё-мобиль + ё-электростанция 20 к. Вт

Отличие от электромобиля

Инициативный всероссийский опрос ВЦИОМ Когда: 11 -12 сентября 2010 г. Опрошено: 1600 человек Где: в 138 населенных пунктах в 46 областях, краях и республиках России. Статистическая погрешность: не превышает 3, 4%.

В 2001 г. было: • средняя зарплата в России - 3 240 руб. (около 111$) • средняя цена нового отечественного автомобиля – 124 тыс. руб. (4250$) • новая иномарка в среднем – 570 тыс. руб. (19, 5 тыс. долларов) В 2011 г. стало: • средняя зарплата в России - около 22 тыс. руб. (750$) • средняя цена на отечественный автомобиль 295 тыс. руб. (10$ тыс. ) • средняя стоимость новой иномарки – 913 тысяч руб. (30, 3$ тыс. ) Источник: http: //wciom. ru/index. php? id=266&uid=112505

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) октябрь 2010 г. • За последние четыре года доля автовладельцев в России выросла с 37% до 43% • Большинство россиян по-прежнему не планируют покупать автомобиль, однако за год доля таких респондентов снизилась (с 85 до 76%) • Россияне считают отечественным только автомобиль российской марки, произведенный на территории нашей страны (60%) • Для 37% отечественная машина - достойная замена иномарке, а 32% и вовсе считают, что в некоторых случаях российский автомобиль превосходит иностранный по своим характеристикам Источник: http: //wciom. ru/index. php? id=459&uid=13959

Источник: http: //wciom. ru/index. php? id=459&uid=13959 Есть ли в Вашей семье автомобиль? (закрытый вопрос, один ответ) 2006 2009 Март 2010 Сентябрь 2010 Да, есть один автомобиль 34 37 37 38 Да, есть больше одного автомобиля 3 2 5 5 Нет 63 60 57 56 затрудняюсь ответить 0 1 1 1 Собираетесь ли Вы (Ваша семья), приобрести автомобиль? (закрытый вопрос, один ответ) 2006 2009 Март 2010 Сентябрь 2010 Да, в течение ближайшего месяца 1 0 1 1 Да, в течение полугода 1 1 2 2 Да, в течение года 4 2 3 4 Да, в ближайшие 2 -3 года 7 8 9 11 Нет 81 85 83 76 затрудняюсь ответить 5 4 3 6

Какой автомобиль, по Вашему мнению, можно назвать отечественным? (закрытый вопрос, один ответ) Есть автомобиль Нет автомобиля 23 18 62 58 17 11 6 17 Автомобиль любой марки, собранный на территории нашей страны, даже если его комплектующие произведены заграницей Только российские марки автомобилей, производимые отечественными заводами «Автоваз» , «ГАЗ» и пр. Автомобиль любой марки, значительная часть комплектующих которого, произведена отечественными заводами Затрудняюсь ответить С каким из перечисленных ниже суждений Вы в большей степени согласны? (закрытый вопрос, один ответ) 2009 2010 В некоторых ситуациях (например, бездорожье) отечественный автомобиль ничем не хуже, а даже лучше иномарок 36 32 Если нет денег на дорогую иномарку, то можно купить и отечественную машину, временно поездить на ней 35 37 Если нет денег на покупку иномарки, то лучше ходить пешком, чем ездить на отечественном автомобиле 16 15 затрудняюсь ответить 13 17 Источник: http: //wciom. ru/index. php? id=459&uid=13959

PR – стратегия «ё-мобиль» ДОЛГОСРОЧНАЯ СТРАТЕГИЯ 5 -10 ЛЕТ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ • Незаинтересованность государственной власти в развитии экологически чистого транспорта • Низкий уровень доверия к отечественным автомобилям и гибридам • Распространенное мнение: «Нет разницы в цене, тогда лучше купить иномарку» • Нехватка специалистов, качественных отечественных производителей комплектующих • Низкие технические характеристики автомобиля • Относительно высокая стоимость автомобиля • Не налаженная система заправочных станций, сервисных центров, дилеров • Смещение сроков открытия первого завода и запуска серийного автомобиля Источники: vesti. ru, autostat. ru, wciom. ru, gks. ru, lenta. ru, livejournal. ru, yogolosovanie. ucoz. ru, autorambler. ru, auto. vesti. ru, autoreview. ru, rbctv. rbc. ru, autonews. и др.

ПЛАНИРОВАНИЕ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЦЕЛИ 1) уйти от стереотипов о качестве отечественной автомобильной промышленности 2)повысить доверие к гибридам

ПЛАНИРОВАНИЕ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЗАДАЧИ • Привлечение ЦА • Освещение достижений отечественной автопромышленной науки (специалисты, технологии) • Объяснение безопасности, долговечности и надежности используемых инновационных технологий при строительстве ё-мобиля • Объяснение преимуществ (выгод) использования данного автомобиля (цена, качество, модно итд) • Создание роли социальной значимости и полезности миру от использования автомобиля • Повышение привлекательности отрасли как для инвесторов, так и для специалистов • Обеспечение плотным взаимодействием ё-мобиля как с федеральными, так и с региональными и специализированными СМИ

ЦЕЛЕВЫЕ АУДИТОРИИ • Правительство РФ/ Министерство транспорта • СМИ: телеканал Россия 24, телеканал Авто+, Авторадио, информационное агентство РИАМОТОР, журнал Зарулем, интернетжурнал ecomot. ru, автомобильный интернет-журнал 110 km. ru, блогосоциальная сеть Gibra. ru, журнал ecoconceptcars. ru, журнал Автобизнес, журнал Автоперевозчик, портал Электро. Вести, журнал Энергосовет, онлайн журнал Pushcar) • Частные отечественные инвесторы • Спонсоры (партнеры) – ТЭЭМП (Товарищество энергетических и электро мобильных проектов, ) Ассоциация российские автомобильные дилеры, АЛЬТЭНи. Т (союз производителей и продавцов средств альтернативной энергетики и транспорта), аналитическое агентство Автостат, автомобильное маркетинговое агентство Russian Automotive Market Research и др.

ЦЕЛЕВЫЕ АУДИТОРИИ • Потребители: 1) Молодые люди, которые не обладают большим бюджетом, но им нравится что-то новое, модное 2) Люди старшего поколения, которые могут сэкономить, для которых важен расход топлива, вопрос срока эксплуатации, сервис 3) Граждане, поддерживающие отечественный автопром 4) Люди с активной жизненной позицией, которые хотят приобщиться к инновационному продукту 5) Люди, которые хотят приобрести первый автомобиль, либо второй как более экономичный, простой в управлении и обслуживании • Молодые специалисты отрасли и специалисты старшего поколения (непризнанные) • Специалисты и студенты ВУЗов (МАДИ, РГУ Нефти и Газа итд) • Люди, желающие работать в компании (сотрудники) • Специалисты из смежных сфер ( металлургия, нефтехимия и др) • Отечественные поставщики • Дилеры

ДЕЙСТВИЯ И КОММУНИКАЦИИ • Освещение правовых норм, актов, стратегий, проектов в автомобильной отрасли • Освещение финансовых гарантий организации • Проведение масштабной информационной кампании (снятие информационных роликов, рекламы, написание статей, интервью независимых экспертов, блогеров итд) • Привлечение в качестве авторитетных лиц публичных личностей, звезд • Обеспечение медийной поддержкой мероприятий (пресс-конференций, брифингов, круглых столов, выставок, конкурсов, проектов, экскурсий по заводу, участие в автомобильных гонках), пр-акций, нацеленных на повышение знаний о компании, узнавания бренда и последующего доверия к компании • Освещение в социальных сетях, на форумах, специализированных сайтах и блогах • Создание и освещение деятельности Клуба любителей ё-мобиля • Освещение социально-общественной деятельности (Фонд в поддержку отечественного автопрома) • Анализ общественного мнения и представление его результатов в СМИ

ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ • Волновой метод Проведением этапа «Оценка эффективности» будет заниматься отдел аналитики компании, ВЦИОМ, Автостат и Федеральная служба государственной статистики • Система план – факт Эффективность = Запланированные мероприятия – Фактически выполненные • Метод вычисления информационной привлекательности Информационная привлекательность = Сообщение, опубликованные в СМИ Сообщение, отправленные в СМИ + Запросы СМИ, реализованные в публикациях Запросы со стороны СМИ

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Скачать презентацию ё — мобиль группа ФСС-41 ё-мобиль

ПР-СТРАТЕГИЯ (ё-мобиль).pptx

Количество слайдов: 20