ХАРАКТЕРИСТИКА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, КАК СУБЪЕКТА ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ Подготовили Студентки 2 -го курса Группы 113 Горелько Е. С. Конопацкая Я. А.
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь является республиканским органом государственного управления и подчиняется Совету Министров Республики Беларусь.
Основными задачами Минтранса являются: - реализация единой дорожно-транспортной политики, направленной на создание условий для удовлетворения потребностей экономики и населения в транспортных услугах, с учетом минимизации вредного воздействия на окружающую среду; - разработка и реализация совместно с заинтересованными республиканскими органами государственного управления, иными государственными организациями, подчиненными Правительству Республики Беларусь, местными исполнительными и распорядительными органами программ развития в области транспортной деятельности; - проведение совместно с заинтересованными республиканскими органами государственного управления, иными государственными организациями, подчиненными Правительству Республики Беларусь, местными исполнительными и распорядительными органами анализа деятельности и разработки прогнозов развития в области транспортной деятельности;
осуществление развития смешанных перевозок, содействие установлению прямых связей между транспортными организациями Республики Беларусь и других государств, привлечение инвестиций; - - проведение в области транспортной деятельности экономической, научно-технической и социальной политики; - формирование и совершенствование правовых основ функционирования в области транспортной деятельности; - обеспечение эффективного управления республиканской собственностью в области транспортной деятельности; - повышение эффективности и конкурентоспособности экспорта в области транспортной деятельности; - развитие международного сотрудничества и внешнеэкономических связей, в том числе товаропроводящей сети за рубежом, по вопросам, отнесенным к компетенции Минтранса; - привлечение внешних государственных займов (кредитов) в области транспортной деятельности в соответствии с законодательными актами.
Структура центрального аппарата Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
1. Департамент «Белавтодор» с правами юридического лица Основными задачами Департамента являются: - разработка и реализация дорожной политики, направленной на рациональное развитие и улучшение технического состояния сети автомобильных дорог общего пользования, удовлетворение потребностей экономики и населения республики в автотранспортных услугах, создание условий для развития социальной сферы; - проведение экономической и научно-технической политики в области дорожного хозяйства; - управление республиканскими автомобильными дорогами.
2. Департамент по авиации с правами юридического лица Основными задачами Департамента являются: - удовлетворение потребностей экономики и населения в воздушных перевозках пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений; - проведение экономической и научнотехнической политики в области гражданской авиации; - осуществление государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации в соответствии с законодательством.
Государства, с которыми имеется регулярное воздушное сообщение - Армения, Российская Федерация, Великобритания, Германия, Грузия, Израиль, Ирландия, Кипр, Польша, Турция, Франция, Чехия, Швеция, Италия, Латвия, Иран, Австрия, Казахстан, Египет.
3. Водный транспорт Основными задачами управления являются: - разработка и реализация программ развития морского и внутреннего водного транспорта; - организация формирования и реализации экономической и научно-технической политики, направленной на создание необходимых условий для эффективной работы организаций морского и внутреннего водного транспорта в целях удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения в грузовых и пассажирских перевозках, обеспечения оптимального взаимодействия различных видов транспорта, повышения качества и расширения экспорта транспортных услуг; - развитие международного сотрудничества в области морского и внутреннего водного транспорта.
4. Железнодорожный транспорт Основными задачами Белорусской железной дороги являются: обеспечение безопасности движения поездов; повышение качества и культуры обслуживания пассажиров; планомерное и комплексное развитие материально-технической базы и социальной сферы Белорусской железной дороги; содержание в исправном состоянии сооружений, устройств и технических средств; охрана окружающей среды от загрязнения и других вредных воздействий; обеспечение мобилизационной готовности соответствующих объектов, защита от разглашения сведений, составляющих государственные секреты.
5. Автомобильный транспорт Одним из направлений государственного регулирования и управления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь является автомобильный транспорт и дорожное хозяйства, в том числе деятельность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, выполняющих: - перевозочную и транспортно-экспедиционную деятельность; - работы (услуги), связанные с обслуживанием пассажиров, грузов, транспортных средств, ремонтом транспортных средств и технологического оборудования; - обследование, проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт, содержание республиканских автомобильных дорог; - научные исследования; - подготовку кадров; - информационное обеспечение; - иные работы в этой области.
6. Наука и промышленность Важное место в эффективном развитии отрасли занимает наука, одной из основных задач которой является разработка предложений по формированию и совершенствованию экономической, научно-технической, инвестиционной и социальной политики отрасли. В системе Министерства действует три ведущих научных центров автомобильного транспорта и дорожного хозяйства: Белорусский научно-исследовательский институт транспорта «Транстехника» , «Белорусский дорожный инженерно-технический центр» , предприятие по изысканию и проектированию автомобильных дорог «Белгипродор» , в которых плодотворно трудятся около 1000 учёных и специалистов различного профиля. Благодаря учёным ежегодно создаётся и внедряется большое количество новых образцов техники, строительных материалов, различных технологий и методик. Проектируются и строятся современные автомагистрали, здания и сооружения.
Связь с другими министерствами Выполнение функций и задач, в области развития транспортной деятельности Минтранса, тесно связано с другими органами республиканского управления , иными государственными организациями, подчиненными Правительству Республики Беларусь, местными исполнительными и распорядительными органами. Например финансирование государственных программ в области транспортной деятельности осуществляется Министерством финансов. (Программа «Дороги Беларуси» ) Для реализации мероприятий программы «Устойчивого развития села» Минтранс тесно сотрудничает с Министерством сельского хозяйства и Министерством финансов.
В своей деятельности Минтранс использует следующие формы управления: Издание правовых актов – нормативных и индивидуальных (принятие решений). В правовых актах органы управления либо устанавливают новые общие правила поведения (нормативные акты), либо принимают предписания персонифицированного характера по конкретным обстоятельствам дела (индивидуальные акты).
проведение непосредственно организационных мероприятий; Относится к неправовым формам управленческой деятельности и включает: инспектирование, изучение и распространение передового опыта, разъяснение содержания и целей законов и иных правовых актов, подготовку и рассылку информационных материалов, обзоров, писем и т. д.
Материально-технические операции Ведение делопроизводства; регистрация фактов; оформление документов; сбор, подготовка и обработка информационных материалов; учетно-статистические работы; составление справок, отчетов и др.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Скачать презентацию ХАРАКТЕРИСТИКА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ КАК
Характеристика Министерства.pptx