ХАРАКТЕРИСТИКА АЭРОПОРТОВ Аэропорт комплекс сооружений

ХАРАКТЕРИСТИКА АЭРОПОРТОВ

Аэропорт — комплекс сооружений, предназначенный для приема, отправки воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок, имеющий для этих целей аэродром, аэровокзал и другие наземные сооружения и необходимое оборудование. Одним из самых первых аэропортов мира стал Кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году. Существуют гидроаэропорты для приёма гидросамолётов. Такие аэропорты не имеют взлётнопосадочную полосу, её роль выполняет водная гладь. Международный аэропорт - аэропорт, который открыт для приёма и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль. Аэровокзал (терминал аэропорта) — здание для обслуживания пассажиров воздушного транспорта и операций с багажом, обычно в аэропортах.

Аэровокзальный комплекс. Включает в себя собственно аэровокзал, предназначенный для обслуживания пассажиров. В аэровокзале базируются большинство служб, обслуживающих пассажиров от момента входа на территорию аэропорта до вылета и от момента подачи трапа к самолёту до покидания аэропорта: представительства авиакомпаний; служба организации пассажирских перевозок; службы безопасности; багажная служба; службы пограничного, иммиграционного и таможенного контроля; различные организации и предприятия, направленные на отдых, развлечения пассажиров и т. п. : рестораны и кафе, точки торговли периодикой и сувенирами, магазины, и т. д. Грузовой комплекс. Принимает к отправке, оформляет, обрабатывает, загружает на борт воздушных судов груз и почту. Оснащается крытым отапливаемым складом, средствами доставки и механизированной погрузки-разгрузки, средствами обработки груза «в навал» и в контейнерах.

Класс аэропорта определяется годовым объёмом пассажирских перевозок (пассажирообменом), то есть суммарным количеством всех прилетающих и вылетающих пассажиров, включая транзитных пассажиров (с пересадкой из одного воздушного судна в другое). Классификация аэропортов в зависимости от годового объёма пассажирских перевозок: Класс аэропорта Годовой объем пассажирских перевозок, тыс. человек I 10000 -7000 II 7000 -4000 III 4000 -2000 IV 2000 -500 V 500 -100 Аэропорты с годовым объёмом перевозок более 10000 тыс. чел. относятся к внеклассным, а с годовым объёмом перевозок менее 100 чел. — к неклассифицированным. Неклассифицированные аэропорты местных воздушных линий располагаются на аэродромах 3 или 4 класса, с искусственным или грунтовым покрытием ВПП.

Аэродро м — земельный или водный участок с воздушным пространством, сооружениями и оборудованием, обеспечивающими взлёт, посадку, руление, размещение и обслуживание самолётов, вертолётов и планеров. Аэродром оборудован одной или несколькими взлётно-посадочными полосами. Аэродром состоит из лётного поля и комплекса управления воздушным движением.

Международная классификация аэродромов В соответствии с руководящими документами ИКАО классификация аэродромов осуществляется по кодовому обозначению. Кодовое обозначение состоит из двух элементов. Элемент 1 является номером, основанным на длине летной полосы, а элемент 2 является буквой, соответствующей размаху крыла самолета и расстоянию между внешними колесами основного шасси в соответствии с таблицей: КОДОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ 1 Кодовый номер 1 Менее 800 м 2 800 - 1200 м 3 1200 -1800 м 4 1800 м и более Длина ВПП КОДОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ 2 Кодовая буква Размах крыла А Менее 15 м Менее 4, 5 м В 15 -24 м 4, 5 -6 м С 24 -36 м 6 -9 м D 36 -52 м 9 -14 м Е 52 -60 м 9 -14 м колея основного шасси

Классификация аэродромов в России По длине ВПП и несущей способности покрытия: Аэродромы разделяются на 6 классов: А — 3200 х 60, Б — 2600 х 45, В — 1800 х 42, Г — 1300 х 35, Д — 1000 х 28, Е — 500 х 21. По взлётной массе принимаемых самолётов: вне класса (без ограничения массы) — Ан-124, Ан-225, А 380 и т. п. 1 -го класса (75 т и более) — Ту-154, Ил-62, Ил-76 и т. п. 2 -го класса (от 30 до 75 т) — Ан-12, Як-42, Ту-134 и т. п. 3 -го класса (от 10 до 30 т) — Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-140, Як-40 и т. п. 4 -го класса (до 10 т) — Ан-2, Ан-3 Т, Ан-28, Ан-38, Л-410, М-101 Т и т. п. У аэродромов вне класса длина ВПП составляет обычно 3500 -4000 м, 1 класса — 3000 -3200 м, 2 класса — 2000— 2700 м, 3 класса — 1500— 1800 м, 4 класса — 600— 1200 м. Гражданские аэродромы 3 и 4 класса относятся к аэродромам местных воздушных линий (МВЛ). Таким образом, 1 класс примерно соответствует классу А, 2 класс — Б, 3 класс — В и Г, 4 класс — Д. К классу Е относятся полевые и временные аэродромы, посадочные площадки.

Назначение аэродромов гражданские (для перевозки гражданских пассажиров и грузов, входят в состав аэропортов) экспериментальные (для испытания авиационной техники на заводах и полигонах) государственные: военные (для решения задач оборонного характера, несения боевого дежурства, переброски войск и т. д. ) учебные (для обучения лётного, штурманского и технического состава военной авиации) спортивные (для учебно-тренировочных и показательных полётов на самолётах, вертолётах, дельтапланах, планерах, парапланах, выполнения парашютных прыжков) На гражданских аэродромах дислоцируются (базируются) гражданские авиапредприятия (авиакомпании), на военных — войсковые части Министерства Обороны и других силовых ведомств, на экспериментальных аэродромах — организации, занимающиеся испытаниями авиатехники (лётно-испытательные станции авиазаводов, научно-исследовательские учреждения различных ведомств — как гражданских, так и военных), на учебных — лётные и авиационно-технические училища (гражданские или военные), на спортивных — авиаспортклубы, относящиеся к РОСТО (бывший ДОСААФ) и подобным организациям. Существует ряд аэродромов совместного базирования, на которых наряду с гражданской авиацией дислоцируется и военная. Начиная с 1992 года аэродромная сеть России сократилась на 918 аэродромов: сейчас в реестр включено всего 383 аэродрома. Подавляющее число действующих аэропортов убыточно. Около 70 % взлетно-посадочных полос с искусственными покрытиями были построены более 20 -30 лет назад, большинство из них нуждается в реконструкции. В последние годы для обозначения военных аэродромов в российских СМИ стал нередко применяться термин авиабаза, заимствованный из английского языка (air base), где он активно используется (особенно в США). Однако официально в авиации России и других стран СНГ применяется только термин аэродром (государственный аэродром, аэродром государственной авиации).