ВЗГЛЯД НА ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО
Что это? Пробки в Краснодаре! • •
• Развязку на ул. Старокубанской в Краснодаре начнут строить в 2015 г. • Хотите такие дороги? • Заплатите налоги! • Тогда будут средства строить дороги! • Ни мы сами, ни наши потомки • Не будут знать, что такое пробки!
Валовой региональный продукт (ВРП) в 2013 г. составил 1482, 0 млрд руб. , в 2014 г. ВРП составит 1541, 1 млрд руб. , в 2015 г. – 1692, 9 млрд руб. , в 2016 г. ВРП предположительно будет равен 1871, 9 млрд руб. Структура ВРП показывает распределение вклада в экономику края различных видов экономической деятельности.
Изменения в структуре доходов бюджета Краснодарского края показывают, что возрастает роль налогов на доходы физических лиц и налогов на прибыль.
Налоги являются одной из основных статей доходной части бюджета Краснодарского края. Структура поступления налогов показывает основные источники налоговых поступлений.
• В последние годы по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации при активном участии руководителей регионов и депутатов Федерального Собрания приняты беспрецедентные меры по созданию законодательной основы деятельности дорожного хозяйства. • Крупным шагом вперед стало законодательное закрепление принципа нормативного финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог. Реализация этого принципа позволит привести состояние дорог в соответствие нормативным требованиям. Правительством РФ утверждены нормативы затрат на ремонт и содержание федеральных автомобильных дорог. Завершение перехода на 100 -процентное нормативное финансирование ремонта и содержания автомобильных дорог федерального значения предусмотрено законодательством в 2014 г. • В целях решения проблемы приведения дорожной сети в нормативное состояние и реформирования системы финансирования дорожного хозяйства Федеральным законом от 6 апреля 2011 года № 68 -ФЗ внесены изменения в Бюджетный кодекс Российской Федерации и ряд других законодательных актов, предусматривающие создание системы дорожных фондов.
Начиная с 2012 года, финансовое обеспечение регионального дорожного хозяйства осуществляется в рамках дорожного фонда Краснодарского края (Закон КК от 5 ноября 2011 года № 2378 -КЗ) Источники формирования доходов краевого дорожного фонда: • акцизы на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей, зачисляемые в краевой бюджет; • транспортный налог; • доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; • плата в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные и (или) крупногабаритные грузы; • неустойки (штрафы, пени) за неисполнение (ненадлежащее исполнение) обязательств в области использования автомобильных дорог; • безвозмездные поступления от физических и юридических лиц на финансовое обеспечение дорожной деятельности; • межбюджетные трансферты из бюджетов бюджетной системы РФ на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения)
Расходы краевого бюджета на развитие в сфере строительства, архитектуры, и дорожного хозяйства в 2014 г. составляют всего 10, 63%. Чем больше будет расходная часть бюджета, тем больше будут расходы на строительство дорог!
В 2012 году на автомобильные дороги регионального значения было направлено 11, 9 млрд рублей, в том числе: – на строительство и реконструкцию – 1, 5 млрд рублей; – на капитальный ремонт и ремонт – 6, 8 млрд рублей; – на содержание автомобильных дорог – 3, 4 млрд рублей; – на ликвидацию последствий ЧС на автомобильных дорогах – 0, 2 млрд рублей; – на ремонт дорог местного значения – более 3, 5 млрд рублей, отремонтировано более 800 км дорог местного значения.
Из распределения расходов на дорожное хозяйство видно, что в 2013 г. расходы на региональные дороги составили 83, 5% и 16, 5% на местные дороги от общего количества расходов, в 2014 г. расходы составили 78, 8% и 13, 2% соответственно.
Проект изменения расходов краевого дорожного фонда показывает, что расходы уменьшаются в 2014 и 2015 гг. , в 2016 г. предполагается рост расходов - будет увеличиваться инвестиционная составляющая.
Направления расходов краевого дорожного фонда Наименование 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2016 г. Расходы всего, млн руб. 29 566, 2 23 700, 0 19 472, 7 18 678, 3 20 279, 0 Строительство, ре- 12 838, 5 конструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения, млн руб. 15 926, 9 16 353, 8 14 608, 8 17 265, 1 Капитальныйремонт 2 487, 5 и ремонт автомобильных дорог местного значения, млн руб. 2 487, 5 1 700, 0
Направления расходов краевого дорожного фонда Наименование Содержание автомобильных дорог регионального значения или межмуниципального значения, включая проектно-изыскательские работы Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, включая проектноизыскательские работы Кап. ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения 2012 г. 2013 г. 8 962, 2 км 2014 г. 2015 г. 2016 г. 8 966 км ежегодно 650 км 760 км 500 км 400 км 500 км более 800 км 866, 2 км не менее 420 км ежегодно
• Расходы краевого дорожного фонда: дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения. Субсидии МО на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов. • В бюджете Краснодарского края налоги составили 47, 1% в 2012 г. , 59, 7% в 2013 г. , 67, 3% в 2014 г. В 2015 г. и в 2016 г. налоги предположительно составят 71, 6% и 72, 3% соответственно. Поэтому, чем больше будут налоговые поступления, тем больше будет расходная часть бюджета, тем больше возможностей строить новые дороги, так как 10, 63% краевого бюджета тратится на строительство, архитектуру и дорожное хозяйство. • – Обеспечение –
Заплати налоги! Будут строить дороги! Ни мы сами, ни наши потомки не будут знать, что такое пробки!
В работе были использованы: • Постановление главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 11 октября 2011 г. N 1169 «Об утверждении ведомственной целевой программы «Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения Краснодарского края на 2012 - 2014 годы» • Постановление главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 9 сентября 2011 г. № 964 «Об утверждении ведомственной целевой программы «Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Краснодарского края на 2012 -2014 годы» • Данные Министерства финансов Краснодарского края об исполнении бюджета 2012 года • Данные проекта бюджета Краснодарского края на 2014 -2016 года • http: //www. mintrans. ru сайт Министерства транспорта Российской Федерации Проект выполнили к. э. н. , доцент кафедры экономики и финансового менеджмента Куб. ГТУ Петренко Анна Сергеевна студентка 3 -го курса Кубанского государственного технологического университета (Куб. ГТУ) факультета экономики, управления и бизнеса Зимина Наталия Олеговна
Скачать презентацию ВЗГЛЯД НА ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО Что это Пробки
99d7e3454f0ad3af97dc0f9f1c90cb69.ppt