Выполнила ученица 10 «А» класса МУК 4 Нечаева Дарья Курс «Автодело» Специальность : Автоэлектрик Преподаватель : Захаров Владимир Александрович 2007 -2008 учебный год
Регулятор предназначен для контроля температуры жала паяльника, так как в современных автомобилях и радиоэлектронике используются детали с ограниченным температурным режимом.
Устроен регулятор просто: в положительный полупериод сетевого напряжения из сети (при подключенном устройстве) ток проходит через нагрузку (паяльник), полупроводниковый диод и разогревает паяльник на половину мощности.
В отрицательный полупериод сетевого напряжения дополнительно будет открываться тиристор и подключать нагрузку к сети порциями, увеличивая или уменьшая мощность, а значит и температуру паяльника.
Ток, проходящий через нагрузку (паяльник) и тиристор, зависит от времени включения периода сети и управляется времязадающей цепью, состоящей из резисторов и конденсатора.
Момент открывания тиристора зависит от появления на управляющем электроде напряжения, соответствующего напряжению включения. А это, в свою очередь, зависит от напряжения снимаемого с движка переменного резистора, и емкости конденсатора.
После сборки регулятора определяется шкала температуры и напряжения.
При сборке данного регулятора использовались: - паяльный набор; - самодельная печатная плата; - электротехнические элементы — резисторы, конденсатор; полупроводниковые приборы - тиристор и диод; - пластмассовый водонепроницаемый корпус; - электрический шнур.
Стоимость регулятора (в условиях обучения) исчисляется затратами на корпус - 80 рублей, остальные элементы и материалы б/у.