ВЫПОЛНИЛ УЧЕНИК 7 Е КЛАССА Потапенко Миша

* ВЫПОЛНИЛ УЧЕНИК 7 Е КЛАССА Потапенко Миша

* Начнем с того что , cудоходный шлюз — гидротехническое сооружение на судоходных и водных путях для обеспечения перехода судов из одного водного бассейна (бьефа) в другой с различными уровнями воды в них. С двух сторон ограничен затворами, между которыми располагается смежная камера, позволяющая варьировать уровень воды в её пределах. * В отличие от судоподъёмников, при использовании шлюзовых систем требуется большое количество воды, что приводит к снижению их пропускной способности и в том числе к меньшей скорости пропуска судов. Преимуществом является их более простое и дешевое в обслуживании техническое оснащение по сравнению с судоподъёмниками

Для подъёма судна: 1 -2 Судно входит в шлюзовую камеру. 3. Нижние ворота закрываются. 4 -5. Камера наполняется водой до верхнего уровня. 6. Верхние ворота открываются. 7. Судно выходит из шлюзовой камеры. Для спуска судна: 8 -9. Судно входит в шлюзовую камеру. 10. Верхние ворота закрываются. 11 -12. Из камеры выливают воду до нижнего уровня. 13. Нижние ворота открываются. 14. судно выходит из шлюзовой камеры

* Шлюз - это достижение средневековой техники, которое и по сей день используется в судоходстве. Он был изобретен, чтобы суда могли переходить с одного уровня воды на другой. Ранее считалось, что первые шлюзы появились в Италии. В рукописях Леонардо да Винчи были найдены рисунки, датируемые 1497 годом. Однако, по последним данным, первый шлюз появился во Вресвике провинция Утрехт в Нидерландах в 1373 г. К 1481 году шлюзы появились и в Италии (Витербо).

*