ecm.pptx
- Количество слайдов: 3
Вычислительные технологии SAP позволят планомерно улучшить все параметры транспортной системы Другое время Безопасность и экология Количество парковочных мест Стата по странам по смертности в дтп Еще какая-нибудь хуйня Время в дороге ДТП в плохих погодных условиях или время реагирования на ДТП Москва занимает первое место по средней затрудненности движения* (%) 80 60 40 20 0 Нью Йорк Лондон Париж Рио Время в пути в час пик из пригородных зон в центральную часть города (мин) 140 Москва 120 Пекин 100 Хьюстон 80 Шанхай 60 Лондон 40 Сидней 20 0 Стамбул Москва Плотность тыс. чел / км 2 0 2 4 6 8 • Не автоматизированное управление инфраструктурными объектами • Неоптимальное распределение потоков • Отсутствие автоматических средств информирования о ДТП • Статичность системы маршрутов НГПТ • Отсутствие единой автоматической системы мониторинга дорожного движения • Недостаточная точность и функционал средств фиксации нарушений ПДД • Отсутствие системы динамического оповещения водителей и экстренных служб об изменении погодных условий • Отсутствие средств мониторинга за экологической обстановкой и уровнем шума
Безопасность и экология Информирование Предложения по улучшению • Динамическая обработка информации с камер и датчиков • Отсутствуют средства мониторинга экологической ситуации и шумового фона • Не реализован потенциал средств фиксации для прогнозирования изменения погодных условий • Установка усовершенствованных датчиков с функцией оценки загазованности воздуха и уровня шума • Использование визуального анализа, скорости ветра, давления и температуры для краткосрочного прогнозирования изменений? погодных условий, экстренного оповещения дорожных служб 143 11 200 250 200 150 100 50 0 14% 27. . н. . . са и. Вы пи кс фи За ан н. . . 7% ис • Оценка ситуации и непрерывное оповещение водителей через информационные табло 250 200 150 100 50 0 Вы п • Отсутствует система оповещения водителей об изменении погодных условий Улучшение по дтп р. . . • Средства фиксации выдают большой процент ошибочных решений • Использование интеллектуальной системы позволит расширить список фиксируемых нарушений, повысить детализацию и эффективность работы системы фи кс и • Текущий алгоритм фиксации нарушений ПДД обладает недостаточным функционалом Эффект За Профилактика ДТП Текущая ситуация Грязные номера Чистые номера Светофоры и функционал не фикс Все фиксирует Карта экологической обстановки
Безопасность и экология Информирование 143 Средства фиксации выдают большой процент ошибочных решений Установка усовершенствованных датчиков с функцией оценки загазованности воздуха и уровня шума Отсутствует система оповещения водителей об изменении погодных условий Использование визуального анализа, скорости ветра, давления и температуры для краткосрочного прогнозирования изменений? погодных условий, экстренного оповещения дорожных служб 11 14% 27. . н. . . са и. Вы пи кс фи ан н. . . 7% 200 250 200 150 100 50 0 За 250 200 150 100 50 0 ис Оценка ситуации и непрерывное оповещение водителей через информационные табло Улучшение по дтп Вы п Отсутствует система оповещения водителей об изменении погодных условий Использование интеллектуальной системы позволит расширить список фиксируемых нарушений, повысить детализацию и эффективность работы системы р. . . Средства фиксации выдают большой процент ошибочных решений Эффект фи кс и Текущий алгоритм фиксации нарушений ПДД обладает недостаточным функционалом Предложения по улучшению За Профилактика ДТП Текущая ситуация Грязные номера Чистые номера Светофоры и функционал не фикс Все фиксирует Карта экологической обстановки