ВСЕРОССИЙСКИЙ ЧЕМПИОНАТ ПО РЕШЕНИЮ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КЕЙСОВ Открывая потенциал

ВСЕРОССИЙСКИЙ ЧЕМПИОНАТ ПО РЕШЕНИЮ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КЕЙСОВ Открывая потенциал Команда: «Inventors» Капитан: Дьячковский Н. А. Состав команды: Васильев Д. Д. Семенов Д. С. Томский И. Г. Лига по горному делу 1

ВСЕРОССИЙСКИЙ ЧЕМПИОНАТ ПО РЕШЕНИЮ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КЕЙСОВ Команда «Inventors» основана в 2014 году, со временем состав команды менялся. В прошлом году мы участвовали в кейсах и заняли 2 место. В декабре мы заняли первое место среди студентов Горного института. Кроме этого активно занимаемся научно-исследовательской деятельностью. Цель: нашей целью является улучшение транспортировки горной массы путем внедрения в рабочий процесс подъемной установки. Задачи: - произвести Анализ производительности существующего горнотранспортного комплекса - Разработать комплекса мероприятий, позволяющих обеспечить увеличение производительности и эффективности работы горно-транспортного комплекса -Привести калькуляцию затрат на приобретение нового оборудования -Оценить эффективность предлагаемых решений 2

ВСЕРОССИЙСКИЙ ЧЕМПИОНАТ ПО РЕШЕНИЮ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КЕЙСОВ Задача: Одним из недостатков отработки карьера является, расширения фронта ведения горных работ и углубления карьера или угольного разреза, плечо транспортировки горной массы постоянно увеличивается. Происходит это в связи с тем, что по мере отработки месторождения, предприятие вынуждено вовлекать все новые и новые участки в разработку, которые соответственно находятся на все большем удалении или углублении от уже отрабатываемых.

ВСЕРОССИЙСКИЙ ЧЕМПИОНАТ ПО РЕШЕНИЮ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КЕЙСОВ Понижение горизонта ведения горных работ, тоже весьма значительно усложняет работы горнотранспортного комплекса предприятия. Увеличение уклона дороги снижает скорость транспортировки, накладывает ограничения по маневренности оборудования, увеличивает нагрузку на технику, что влечет к повышенной амортизации. 4

ВСЕРОССИЙСКИЙ ЧЕМПИОНАТ ПО РЕШЕНИЮ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КЕЙСОВ Решение: Предлагается один из альтернативных вариантов транспортирования породы. Подъемные установки, располагаемые, как правило, на нерабочих бортах карьеров. Среди наклонных подъемных установок особо выделяют крутонаклонные с углом наклона трассы 60° и более, а также пологие, угол наклона трассы которых не превышает 25°. 5

Подъемный сосуд выполнен из марки стали 09 Г 2 С. Вес сосуда составляет: 2, 1 тонн. Сосуд передвигается на жд колесах по рельсам типа Р 50. 6

По бокам сосуда установлены опорные колеса для предотвращения опрокидывания в бок. 7

1 - Рельс типа Р 50. 2 -Цепь. 3 -Колесо сосуда. 4 -Проводник. 8

Цепи приводные роликовые применяются для всех машин и механизмов: (станков, оборудования разного назначения, велосипедов, мотоциклов, автомобилей, и моторных лодок, комбайнов, транспортеров, конвейеров, и т д) Сделаны из нержавеющей стали применяются в случае невозможности использования обычных цепей: эксплуатация в агрессивной среде, при высоких рабочих температурах, невозможности смазки. Разрывная нагрузка 27500 кгс= 585 тонн. 9

Конструкция цепи 10

Конструкция опорных звеньев. Каждые 60 метров установлены опорные звенья. Звенья выполнены из бетона класса В 25 F 100 W 4, объем: -6 м 3. 11

Рисунок транспортировки породы в подъемный сосуд 12

Схема доставки породы на подъемный сосуд 13

14

Схема установки на нерабочем борте карьера. Диапазон угла колеблется от 30 -55 град. Глубина 250300 метров. Расстояние транспортировки 400 -500 метров. 15

Ситуационный план размещенияподъемных установок 16

Общая стоимость комплекса по расходу материала и закупки оборудования составит: Бетон класса В 25 F 100 W 4 – 56 м 3. Легированная сталь марки 50 Г 2 – 400 м-32 м 3. Рельсы ж/д типа Р 50 – 400 м. Цепь ПР-50, 8 -227 – 430 м. Оборудование: Подъемная установка фирмы INCO engineering, s. r. o. 2 K 3212 Стоимость 8 140 000 руб. -1 шт. 17

Наименование товара. Единица измерения Количество Цена за 1 м. п. (м 3, т) Общая стоимость (руб) Сталь 50 Г 2 тонн 224 21 600 4 838 400 Бетон В 52 F 100 W 4 м 3 56 3 700 207 200 Лист 15 мм тонн 2. 1 27 020 56 742 Рельсы Р 50 тонн 23. 256 35 000 813 960 м 430 8 650 3 719 500 - 3 8 140 000 24 420 000 Цепь Пр-50, 8227 ПУ 2 K 3212 Общая стоимость составила: 34 055 802 рублей без учета транспортирования и монтажа. 18

Сравнение расходов транспортировки. Белаз 7555 D Расстояние транспортирования 5 км Расход топлива 209 г/квт*ч Переводим в литры в час: 0, 209*522=109/0, 85=93, 5 литр/час Время поездки 3, 5 часа 2 на подъем 1 час на спуск 30 мин на маневры 93, 5*3=280 литра Цена ДТ 45 руб 280*45=12600 руб 19

Затраты на электроэнергию подъемной установки Потребляемая мощность: -на подъем 2000 квт/час -на спуск 500 квт/час Время подъема при скорости (1 м/с)-6, 6 мин. спуск - 3, 3 мин, маневр - 2 мин = общее время 11, 9 мин 2500/60=41, 66 квт/мин=41, 66*11, 9=495, 8 квт/за цикл Цена 1 квт= 3, 7 руб. 495, 8*3, 7=1835 руб. 20

21

22

Достоинства данного способа: - При минимальных затратах, увеличивается производительность. - Время простоя экскаватора уменьшается. - Сокращается время транспортировки породы. Недостатки: - Монтаж всего комплекса по времени займет около 3 -4 месяцев. - Невозможность перемещения комплекса по карьеру. - Комплекс зависит от геомеханических свойств грунта. 23

ВСЕРОССИЙСКИЙ ЧЕМПИОНАТ ПО РЕШЕНИЮ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КЕЙСОВ Спасибо за внимание! Команда: «Inventors» Капитан: Дьячковский Н. А. Состав команды: Васильев Д. Д. Семенов Д. С. Томский И. Г. Лига по горному делу 24