Всемирный день сна 14 марта 2014 г О

Всемирный день сна 14 марта 2014 г. О чем должны знать и помнить водители!

58% водителей, попавших в ДТП, отмечают усталость 18% из них признаются в том, что заснули за рулем

Повышенная усталость и сонливость, способствующие увеличению риска развития ДТП, обычно является следствием сочетания биологических факторов, измененного образа жизни и особенностей работы. Часть этих факторов поддается коррекции!

Биологические факторы повышения риска развития ДТП Фактор риска Повышение риска Синдром апноэ во время сна в 2 -6 раз Недостаточный сон (потеря 1 часа сна в сутки) в 2, 2 раза Употребление алкоголя в 2 раза Неврологические заболевания в 1, 75 раза Психические нарушения в 1, 72 раза Употребление лекарственных средств, наркотиков в 1, 58 раза Сахарный диабет в 1, 56 раза Сердечно-сосудистые заболевания в 1, 23 раза Снижение слуха в 1, 19 раза Артрит, нарушение опорно-двигательной функции в 1, 17 раза Снижение зрения в 1, 09 раза

Сонливость за рулем опасна так же, как алкоголь! 17 часов без сна соответствует (например, вы проснулись в 7: 00 и возвращаетесь домой в полночь) 24 часа без сна соответствует 0, 5 ‰ алкоголя в крови (легкая степень опьянения) 1, 0 ‰ алкоголя в крови (легкая степень опьянения)

ДТП, связанные с повышенной усталостью. Группы риска водителей Ø Молодежь (менее 25 лет) Ø Профессиональные водители Ø Дальнобойщики Ø Водители, работающие в ночные часы Ø Лица с нарушениями сна. Прежде всего, с синдромом обструктивного апноэ (нарушение дыхания) во сне и нарколепсией

Факторы риска повышенной сонливости/усталости у водителей-дальнобойщиков Ø Длительные часы работы (вождение в течение более 8 -9 часов подряд) Ø Длительные ночные смены Ø Недостаток сна (<7 часов) Ø Раннее начало работы Ø Низкое качество сна (в т. ч. из-за неудовлетворительных условий для сна) Ø Монотонная работа (длительное пребывание в одном положении) Ø Нерегулярный график работы и сна/ инвертированный режим сна и бодрствования

Самое опасное время (пики сонливости) Ночные часы с 00: 00 до 06: 00 Дневные часы с 14: 00 до 16: 00

Предотвратите засыпание за рулем! Ø Полностью откажитесь от алкоголя за рулем и не менее чем за 6 -8 часов до предстоящей поездки Ø Не садитесь за руль после плотного обеда Ø При необходимости употребления лекарств внимательно ознакомьтесь с инструкцией, при наличии в качестве побочного эффекта сонливости не садитесь за руль после приема данного препарата

Предотвратите засыпание за рулем! Ø Избегайте прослушивания монотонной, убаюкивающей музыки Ø Поддерживайте комфортный, но не слишком жаркий температурный режим в салоне автомобиля (не выше 220 С) Ø Берите с собой попутчиков, особенно в дальние поездки Ø Избегайте поездок в ночное время

Предотвратите засыпание за рулем! Ø В длительной поездке делайте остановки не реже, чем каждые 2 часа Ø Во время остановки сделайте легкую физическую зарядку, выпейте чашку чая/кофе, умойтесь холодной водой ! Обязательно остановитесь и поспите, если чувствуете сонливость ! Выпейте кофе перед сном, кофеин подействует через 15 -20 минут

Синдром обструктивного апноэ (нарушение дыхания) во сне Ø Дыхание каждого тридцатого жителя планеты останавливается минимум 5 раз за ночь на 10 – 120 с. , чаще всего это проявляется как храп. Ø Сам человек не замечает остановок дыхания во сне.

Нарушения дыхания во сне Последствия Ø «неосвежающий» сон, чувство разбитости, головные боли по утрам Ø сердечно-сосудистые заболевания, нарушение обмена веществ. В несколько раз повышается вероятность летального исхода в ближайшие 5 -10 лет! Ø выраженная дневная сонливость вплоть до засыпания за рулем автомобиля, во время делового разговора и т. д.

Ø У 35% водителей, попавших в ДТП, выявлен синдром обструктивного апноэ во сне, еще у 23% - другие нарушения сна. Ø Группа особо высокого риска – водители грузовых автомобилей, дальнобойщики

Когда нужно обращаться к врачу Ø наличие остановок дыхания Ø избыточная дневная сонливость Ø «тупые» головные боли по утрам Ø повышение артериального давления (особенно по утрам) Ø повышенная потливость ночью Ø частое мочеиспускание ночью Ø быстрый набор излишнего веса ! Лечение апноэ проводится только после диагностики (полисомнография). Устранение храпа не избавляет от основной проблемы.

В октябре 2011 г. Европейским комитетом по средствам передвижения и транспорту была сформирована отдельная рабочая группа для решения вопросов, связанных с синдромом апноэ у водителей. Запланировано внесение изменений в регламент выдачи разрешения на управление транспортными средствами, учитывающих обязательное обследование для исключения синдрома апноэ во сне. В 2013 году автобус «Проснись!» с представителями Европейского общества по изучению сна посетил 8 стран Евросоюза и Европарламент, привлекая внимание населения к проблеме сонливости у водителей.

Лозунг Всемирного дня сна 2014: «Сладко спи, Легко дыши – Ты здоровье сбереги!»