ВОЗМОЖНОСТИ УКРАИНСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПО ОРГАНИЗАЦИИ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК

ВОЗМОЖНОСТИ УКРАИНСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПО ОРГАНИЗАЦИИ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ – ОСНОВА ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ УКРАИНЫ Официальная статистика “Укрзализныци”

СХЕМА КОНТЕЙНЕРНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ «ОТ ДВЕРЕЙ ДО ДВЕРЕЙ» УСКОРЕНИЕ УДЕШЕВЛЕНИЕ УПРОЩЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ ФИРМА-ПЕРЕВОЗЧИК ОПЕРАТОР, ЭКСПЕДИТОР СТАНЦИЯ ОТПРАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПОТОКИ ТРАНСПОРТНЫЕ ПОТОКИ СТАНЦИЯ НАЗНАЧЕНИЯ ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЬ

СЕТЬ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ ДП «ЛИСКИ» НА ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ Созданы логистические центры с единой системой функционирования железнодорожного и автомобильного транспорта КИЕВ ХАРЬКОВ ЧОП ДНЕПРОПЕТРОВСК ЛУГАНСК ДОНЕЦК ОДЕССА

СХЕМА ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ УСЛОВИЯ УКРЕПЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ ДРУЖЕСТВЕННЫХ ОТНОШЕНИЙ И СОТРУДНИЧЕСТВА В РАЗВИТИИ СЕТИ МЕЖДУНАРОЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ ПОЗВОЛЯТ РЕАЛИЗОВАТЬ ТРАНЗИТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ УКРАИНЫ

МАРШРУТЫ ПОЕЗДОВ КОМБИНИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА Оживление экономических связей между Украиной и странами ЕС Таллинн Рига ZUBR ЛЕНД-БРИДЖ Клайпеда процесс роста объемов перевозок и на транспортной оси от БАЛТИКИ К ЧЕРНОМУ МОРЮ. Минск Жлобин Славкув ЧАРДАШ Киев Чоп ДО КИТАЯ Львов Будапешт НАПРАВЛЕНИЯ ИНТЕНСИФИКАЦИ И ГРУЗОПОТОКА ВИКИНГ Москва Укрзалізниця ПРИНИМАЕТ АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ В РАЗРАБОТКЕ технических, технологических и тарифных условий организации поездов ИЗ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ в УКРАИНУ КАЗАХСТАН, РОССИЮ и в стратегической перспективе дальше ОДЕССА ЯРОСЛАВ Одесса Ильичевск

ПРЕИМУЩЕСТВА ПОЕЗДОВ КОМБИНИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА ПЕРЕД АВТОТРАНСПОРТНЫМ Сохранность перевозимых грузов Ускоренная доставка Ускоренное продвижение поезда на границе Конкурентоспособная стоимость перевозки по сравнению с альтернативными видами транспорта Минимальное время доставки грузов в пункты назначения Наиболее удачным направлением организации поездов комбинированного транспорта - перевозка контейнеров и автопоездов.

УСЛОВИЕМ РАЗВИТИЯ КОМБИНИРОВАННЫХ ПЕРЕВОЗОК ЯВЛЯЕТСЯ НАЛИЧИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА • ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОТЕКЦИОНИЗМ • ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК • СОХРАННОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ • ПОВЫШЕНИЕ ДОХОДОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Комиссия ЕС по транспорту признала поезд комбинированного транспорта «ВИКИНГ» , лучшим европейским проектом 2009 года по перевозке грузов ИЗ ПУНКТА А В ПУНКТ Б ПРИНЯТИЕ ЗАКОНА УКРАИНЫ "О КОМБИНИРОВАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ" Укрзалізниця ожидает поддержки и активного участия в принятии этого Закона со стороны АССОЦИАЦИЙ ЭКСПЕДИТОРОВ • УВЕЛИЧЕНИЕ ЭКСПОРТНОГО ПОТЕНЦИАЛА • УСКОРЕНИЕ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ • УМЕНЬШЕНИЕ РАСХОДОВ • СНИЖЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ ИНТЕГРАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ – МУЛЬТИПЛИКАТОР ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНЗИТНОГО ПОТЕНЦИАЛА СТРАНЫ ФУНКЦИИ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Электронный документооборот и внедрение унифицированной накладной ЦИМ/СМГС Интернет-средства Контроль за перемещением грузов Ведение государственных и ведомственных информационных баз СОВРЕМЕННЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ Web-офис Цифровая подпись

ШАГИ ПРАВИТЕЛЬСТВА ПО РАЗВИТИЮ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ Кабинет Министров Украины 16 декабря 2009 г. принял комплексный пакет постановлений подготовленных Укрзалізницей Постановление Кабинета Министров Украины о повышении эффективности использования транзитного потенциала Постановление о предоставлении железным дорогам Украины статуса таможенного перевозчика Распоряжение КМУ о принятии Плана мероприятий по внедрению электронного документооборота в грузовых перевозках на ж/д транспорте Украины Распоряжение КМУ «Про повышение эффективности транспортных связей с центральной Европой» . (строительстве железнодорожной линии (с шириной колеи 1520 мм) до Вены) План действий по развитию интермодальных перевозок v упростит и ускорит технологию таможенного оформления транзитных грузов v положительно отразится на скорости доставки грузов, стоимости транспортировки, а главное сделает условия транзита более понятными для грузовладельцев v позволит вернуть транзит подакцизных грузов v переход на качественно новый уровень работы с грузовладельцами v применение электронных перевозочных документов v оптимизация внутреннего документооборота v повышение производительности труда v решит проблему необходимости перегрузки грузов или преставления вагонов ни узкие тележки v создание программы развития интермодальных перевозок и разработку Закона Украины о комбинированных перевозках

ВНЕДРЕНИЕ УНИФИЦИРОВАННОЙ НАКЛАДНОЙ ЦИМ/СМГС – СОВМЕСТНОЕ БУДУЩЕЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГО ЕВРОПЫ И АЗИИ ПРЕИМУЩЕСТВА Ø ЭКОНОМИЯ времени Ø ИСКЛЮЧЕНИЕ ошибок при переоформлении документов Ø ОБЕСПЕЧЕНИЕ правовых гарантий клиентам Ø СОКРАЩЕНИЕ затрат по перевозке РАБОЧИЕ ГРУППЫ Ø ГРУППА ЭКСПЕРТОВ: вопросы развития функциональных и правовых спецификаций электронной накладной ØГРУППА ПРАВОВАЯ: гармонизация положений об ответственности в отношении «Клиент – перевозчик и «перевозчик – перевозчик» УЧАСТИЕ УКРЗАЛІЗНИЦІ появилась возможность использования накладной в качестве мультимодального транспортного документа для паромного сообщения на Балтийском и Черных морях

ЕДИНАЯ ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СНГ ПРОБЛЕМА Базовые коэффициенты у каждой ЖД АДМИНИСТРАЦИИ РАЗЛИЧНЫЕ, что РАЗЛИЧНЫЕ создает трудности как для железной дороги при согласовании сквозных тарифов, так и для грузовладельцев при выборе маршрута перевозки РЕШЕНИЕ ВОСЕМНАДЦАТАЯ ТАРИФНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ принимает решение о создании единой тарифной базы политики железных дорог СНГ ФУНКЦИИ Ø Обеспечить равномерный рост тарифов в зависимости от дальности перевозки ØОтрегулировать тарифные условия обязуется каждая ж/д администрация ПЕРСПЕКТИВЫ ЖД администрациям предложено с 2011 фрахтового года перейти на единый порядок расчета тарифов на транзитные грузы не только между странами СНГ, но и Западной Европы и Азии

УКРЗАЛІЗНИЦЯ ПРИГЛАШАЕТ ОПЕРАТОРОВ И ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ К ВЗАИМОВЫГОДНОМУ И КОНСТРУКТИВНОМУ СОТРУДНИЧЕСТВУ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СОВМЕСТНЫХ ПРОЕКТОВ