Воздушный транспорт Республики Беларусь Подготовила студентка 4 курса 2 группы Сливинская Татьяна
Структура презентации 1. Понятие «воздушный транспорт» 2. Материально-техническая база воздушного транспорта 3. Воздушный транспорт Республики Беларусь 4. Национальные перевозчики «Belavia» «Трансавиаэкспорт» «Генекс» «Ruby Star» «Гродно» 5. Сотрудничество а авиасфере 6. Воздушное сообщение 7. Инфраструктура воздушного транспорта Беларуси 8. Основные показатели работы воздушного транспорта Беларуси
Воздушный транспорт - вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов, пассажиров и почты с помощью авиационной техники (самолетов и вертолетов).
Материально-техническую базу воздушного транспорта 1) Аэропорты и аэродромы 3) Подвижной состав воздушного транспорта 4) Авиаремонтные заводы 5) Средства управления воздушным движением, обслуживания самолетов и пассажиров 6) Оборудование авиалиний
Воздушный транспорт Республики Беларусь представляет собой комплекс предприятий, организаций, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов по воздуху как в республике, таки за ее пределами. Все они являются государственными учреждениями и организационно входят в Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
В его состав входят предприятия и организации: 1) Открытое акционерное общество « Авиакомпания «Белавиа» ; 2) Открытое акционерное общество «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» ; 3) Открытое акционерное общество «Авиакомпания Гродно» ; 4) Республиканское унитарное предприятие «Национальный аэропорт Минск» ; 5) Республиканское унитарное предприятие по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения «Белаэронавигация» ; 6) Открытое акционерное общество «Минский завод гражданской авиации № 407» ; 7) Открытое акционерное общество «Информационновычислительный центр авиации» ; 8) Учреждение образования «Минский государственный высший авиационный колледж» . 9) Общество с ограниченной ответственностью «Генекс» ; 10) Унитарное предприятие «Рубистар» .
Национальные перевозчики Перевозки воздушными судами гражданской авиации осуществляют 5 предприятий республики: ОАО «Авиакомпания «Белавиа» , ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» , ООО «Генекс» , УП «Рубистар» и ОАО «Авиакомпания Гродно» . Организацию и безопасность полетов обеспечивают предприятия "Белаэронавигация" и ее филиалы, Минский и Оршанский авиаремонтные заводы, аэропорты в Минске и областных центрах, Центральное агентство воздушных сообщений и др.
РУП «Национальная авиакомпания «Белавиа» является основным авиационным пассажирским перевозчиком Республики Беларусь, осуществляющим регулярные и нерегулярные (чартерные) международные полеты. Авиакомпания «Белавиа» является членом Международной ассоциации перевозчиков (ИАТА), объединяющей более 220 авиакомпаний мира. В настоящее время парк воздушных судов авиакомпании насчитывает 23 самолета (Боинг 737/500 – 6 единиц, Боинг 737/300 – 7 единиц, CRJ-100 LR – 2 единицы, CRJ 200 LR – 2 единицы, ТУ-154 – 3 единицы, Embraer – 3 единицы) и 4 правительственных самолета.
Авиакомпания «Трансавиаэкспорт» является эксплуатантом воздушных судов типа Ил-76 ТД, предназначенных для перевозки крупногабаритных грузов общим весом до 45 тонн и объемом до 190 м 3 Экспорт услуг компании «Трансавиаэкспорт» за 2013 г. составил 13, 7 млн. долларов США.
Компания ООО ГЕНЕКС зарегистрирована в 1997 г. на территории аэропорта Минск как таможенное агентство и транспортно-экспедиционное предприятие по осуществлению перевозок грузов в международном сообщении авиационным и автомобильным транспортом. В сфере перевозок грузов под таможенным контролем клиентами ООО «Генекс» многие годы являются флагманы отечественной промышленности, такие как: БЕЛАЗ, БМЗ, НАФТАН, МТЗ, а также ряд крупных коммерческих организаций, для которых оперативная доставка на производство еще нерастаможенных грузов имеет решающее значение.
Производственное унитарное предприятие «Руби. Стар» (УП «Руби. Стар» ) было создано весной 1997 г. как грузовое агентство по авиационным перевозкам. выполняют долгосрочные чартерные программы по перевозке грузов в страны Европейского Союза и СНГ, а также разовые чартерные рейсы из Европы в различные страны Ближнего Востока, Азии, Африки, Южной и Латинской Америки. С 2010 г. ввели в эксплуатацию свой Ил-76 на котором выполняют чартерные авиа грузоперевозки из стран Европейского Союза в Афганистан, Ирак, Ближний Восток, страны Африки и Южной Америки.
Авиакомпания «Гродно» производит перевозки по внутренним и международным авиалиниям самолётами АН-30, Ан-26 и Ан-32, Ан 30 и Ан-2, а также, авиационные работы самолетами Ан-2 в воздушном пространстве Республики Беларусь и за её пределами. Выполняются авиационно -химические работы, транспортносвязные работы, воздушная съёмка, десантирование парашютистов, обзорные полёты, аэрофотосъемочные работы, лазерное сканирование, сканирование в ИК-спектре.
Сотрудничество в авиасфере Республикой Беларусь подписано 38 межгосударственных соглашений о воздушном сообщении с: Ирландией, Польшей, Швейцарией, Австрией, Узбекистаном, Китаем, Нидерландами, Румынией, Украиной, Турцией, Латвией, Молдовой, Сирией, Арменией, Норвегией, Данией, Швецией, Бельгией, Израилем, Казахстаном, Индией, Болгарией, Германией, Россией, Югославией, Кипром, Гонконгом, Эстонией, Египтом, Кыргызстаном, Чехией, Ираном, Ираком, Таджикистаном, Туркменистаном, Кувейтом, Азербайджаном, Бахрейном.
Регулярное воздушное сообщение Беларусь имеет с такими государствами как: Армения, Российская Федерация, Великобритания, Германия, Грузия, Израиль, Ирландия, Кипр, Польша, Турция, Франция, Чехия, Швеция, Италия, Латвия, Иран, Австрия, Казахстан, Египет
Карта сети внутриреспубликанских перевозок (1960 -1980 гг).
Транспортная сеть авиакомпании «Белавиа»
Инфраструктура воздушного транспорта Беларуси В Республике Беларусь имеется 7 международных аэропортов: Национальный аэропорт Минск, аэропорты Минск-1, Гомель, Гродно, Брест, Могилев и Витебск, из которых осуществляются внутриреспубликанские перевозки, международные регулярные полеты в зарубежные страны, а также чартерные пассажирские перевозки.
Перевозки грузов и грузооборот воздушного транспорта
Перевозки пассажиров и пассажирооборот воздушного транспорта
Список использованных источников 1. Септилко Ю. И. Воздушный транспорт // Республика Беларусь: Энциклопедия. В 6 т. Т. 2. / Редколл. : Г. П. Пашков и др. - Мн. : Белорусская энциклопедия, 2006. - С. 762 -763. 2. Септилко Ю. И. , Транспорт и дорожное хозяйство, 2013. 3. Режим доступа: http: //transaviaexport. com/ [Электронный ресурс]. – Дата доступа 05. 2015 4. Режим доступа: http: //www. rubystar. by/about/ [Электронный ресурс]. – Дата доступа 05. 2015 5. Режим доступа: http: //www. genex. by/ [Электронный ресурс]. – Дата доступа 05. 2015 6. Режим доступа: http: //www. grodnoavia. com/ [Электронный ресурс]. – Дата доступа 05. 2015 7. Режим доступа: http: //belavia. by/ [Электронный ресурс]. – Дата доступа 05. 2015
Скачать презентацию Воздушный транспорт Республики Беларусь Подготовила студентка 4 курса
Воздушный транспорт.pptx