Восстановление деталей пайкой Тесты 1 Какие узлы

Восстановление деталей пайкой Тесты

1. Какие узлы автомобиля ремонтируют с помощью пайки? 1. Водяные насосы. 2. Радиаторы. 3. Модули зажигания. 4. Тормозные колодки.

2. С помощью пайки устраняют: 1. Негерметичность топливных баков. 2. Несоосность коленчатых валов. 3. Износ шеек коленчатых валов. 4. Деформацию кузовных деталей легковых автомобилей.

3. Для удаления оксидных пленок с поверхностей припаиваемых деталей применяют: 1. Легированную проволоку. 2. Углекислый газ. 3. Моющие средства. 4. Флюсы.

4. При пайке кромки спаиваемых деталей: 1. Не нагревают. 2. Нагревают и расплавляют. 3. Нагревают, но не расплавляют. 4. Выполняют любую операцию, из перечисленного выше.

5. Расплавленный сплав, который вводится в зазор между спаиваемыми деталями называется: 1. Флюс. 2. Припой. 3. Сварочная проволока. 4. Присадочный материал.

6. Для пайки проводов электрооборудования автомобиля применяют припой: 1. Медно-цинковый. 2. Серебряный. 3. Оловянно-свинцовый. 4. Канифольный.

7. Чем меньше зазор между спаиваемыми деталями, тем: 1. Меньше прочность паянного соединения. 2. Больше прочность паянного соединения. 3. Меньше герметичность соединения. 4. Меньше расход флюса.

8. Лужение – это процесс нанесения на поверхность детали: 1. Свинца. 2. Алюминия. 3. Олова. 4. Меди.

9. При ремонте деталей автомобиля используют паяльники: 1. Только электрические. 2. Только нагреваемые паяльной лампой. 3. Те и другие.

10. Самый распространенный флюс при пайке легкоплавкими припоями: 1. Обезвоженная бура. 2. Хлористый цинк. 3. Канифоль. 4. Соли щелочных металлов.

Ответы 1 -2; 2 -1; 3 -4; 4 -3; 5 -2; 63; 7 -2; 8 -3; 9 -3; 10 -3.