ВОЕННО ТЕХНИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ Кафедра ВОЕННО-ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА Дисциплина

ВОЕННО – ТЕХНИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ Кафедра «ВОЕННО-ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА» Дисциплина: Тактико-специальная подготовка ТЕМА № 6. 1 Действия отделения (инженерноразведывательного дозора) по инженерной разведке моста.

Тактические требования - располагать мосты по возможности в излучинах или на отделенных перекатами участках реки; - не следует строить мосты вблизи населенных пунктов, особенно крупных и расположенных на железнодорожных линиях, складов, баз; - расстояние между соседними мостами должно быть не меньше двукратного безопасного расстояния, отвечающего наибольшей вероятной мощности ядерного взрыва; - подходы к мосту должны отличаться скрытностью, но обеспечивать движение машин без задержек и заторов; - район постройки моста должен допускать устройство укрытий для расчетов, механизмов, заготовленных элементов и материалов.

Технические требования - располагать мост по возможности на участке реки с наименьшими шириной и глубиной воды, с плавным изменением глубин и хорошими течением; -ось моста желательно размещать на прямолинейном участке реки с правильным прямоструйным течением; - назначать ось моста перпендикулярно к направлению течения; - при необходимости постройки моста вблизи устья притока удалять мост не менее чем на 100 -150 м. от устья притока вниз по течению или не менее чем на 30 м. вверх по течению; - следует избегать для постройки моста таких мест, которые требуют значительных работ по устройству подходов и не обеспечивают удобного размещения заготовленных элементов и материалов.

Технические требования - располагать мост по возможности на участке реки с наименьшими шириной и глубиной воды, с плавным изменением глубин и хорошими течением; -ось моста желательно размещать на прямолинейном участке реки с правильным прямоструйным течением; - назначать ось моста перпендикулярно к направлению течения; - при необходимости постройки моста вблизи устья притока удалять мост не менее чем на 100 -150 м. от устья притока вниз по течению или не менее чем на 30 м. вверх по течению; - следует избегать для постройки моста таких мест, которые требуют значительных работ по устройству подходов и не обеспечивают удобного размещения заготовленных элементов и материалов.

Примерное оснащение подразделения, ведущего разведку № п/п 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Наименование Вооружение Миноискатели индукционные, радиоволновые Прибор химической разведки Рентгенометр Саперный дальномер ДСП-30 Бинокль Уклономер Фотоаппарат Рулетка длиной 20 м Вешка Лот Гидроспидометр Мерная лента Плавательный костюм Лодка малая надувная Шанцевый инструмент Гиревой ударник (ручной пенетрометр) Бур ручной Компас Карта Радиостанция Канцелярские принадлежности Количество На весь л/с 2 1 1 1 1 к-т 1 1 1 к-т

Перед выездом в разведку необходимо: - тщательно изучить по карте крупного масштаба и другим имеющимся материалам дорожную сеть и местность на заданном направлении; - нанести па карту маршрут разведки с учетом имеющихся данных о местах установки заграждений и имеющихся разрушений и при необходимости разбить его на характерные участки; - подготовить необходимые средства для разведки, передвижения и связи; - наметить порядок работ и доставки донесений.

КАРТОЧКА ИНЖЕНЕРНОЙ РАЗВЕДКИ МОСТА Мост через_______ у населенного пункта________, карта _________ Повреждения Проезжая часть Несущая часть Пролетные строения № пролетов Тип Опоры № Опор Материал Тип Повреждения

Выводы: Дополнительные сведения Сведения о минировании Состояние подходов Обходы и броды Изменение уровня воды Строительные материалы Производственные предприятия в районе моста

Схема моста Разведку произвел _________________ (звание, фамилия, подпись) «_____» _________ 20____ г.

Определение размеров моста и его элементов Ø Размеры моста и его элементов измеряются не менее двух раз. За расчетный размер принимается среднее арифметическое значение из двух замеров. Ø Величины пролетов и поперечных размеров моста, длина его элементов и размеры опор определяются с точностью до 5 см. Ø Поперечные сечения деревянных, железобетонных, бетонных и каменных мостов измеряются с точностью до 1 см, а расстояния между нагелями , болтами и гвоздями в деревянных мостах с точностью до 2 мм. Ø Поперечные сечения элементов металлических мостов, диаметры болтов, тяжей, гвоздей и заклепок измеряются с точностью до 1 мм. Ø При определении расчетных размеров поперечных сечений деревянных элементов учитывается глубина и ширина поражения их гнилью. В расчет принимается только здоровая древесина.

Определение размеров моста и его элементов Ø Размеры сечений металлических элементов измеряются после очистки поверхности от грязи, краски и ржавчины. Ø Толщина металлических листов измеряется возможно дальше от кромок; толщина уголков посередине ширины полок; толщина стенок прокатных двутавров или швеллеров в средней трети высоты профиля; толщина горизонтальной полки двутавров в ее четверти , а швеллеров в середине ширины полки.

Для определения грузоподъемности мостов необходимо иметь: ü расчетный пролет и сечение настила, сведения о наличии или отсутствии защитного настила; ü расчетный пролет и сечение прогонов в середине пролета, количество прогонов по ширине моста и расстояние между их осями, а для составных прогонов – сечение бревен (брусьев) каждого яруса, характер связей между ярусами и полную высоту прогонов; ü расчетный пролет и сечение поперечины в середине ее пролета вблизи тонкого конца и расстояние между поперечинами; ü количество свай в плоской опоре и сечение их посередине высоты опоры; ü расчетный пролет и сечение насадки ( в середине пролета, ближайшего к ее тонкому концу); ü схему башенной опоры, сечение свай и стоек опоры.

Саперный дальномер ДСП-30

Определение ширины реки с помощью бинокля В

Определение ширины реки геометрическим способом Б А 90° Д 90° В ΔБАД подобен Δ ДВГ, АБ: ВГ=АД: ДВ, АБ=ВГ·АД/ДВ. Г

Снятие профиля берега ватерпасовкой Уклон берега Уровень h 1 h 2 h 3 l 1 l 2 l 3

Определение высоты дерева Д Высота дерева равна В А С Е З

Схема низководного моста Грунты Горизонтальное расстояние, м Песок сред. зерн. Песок крупнозернистый 2, 5 5 5 2, 5 Глубина реки и превышение берегов 1 3 3, 5 2 Величина пролетов, м 3 4, 5 3 Тип пролетного строения Номера опор, м Высота опиловки свай, м Длина свай (в заготовке), м Схема опоры Колейные блоки Блоки сложных прогонов Колейные блоки 1 2 3 4 5 6 0, 75 0, 75 4 5 5 5 6 5 5. 1 а 4. 3 г 4. 3 а 5. 1 а

• Усиление моста производится в том случае, если грузоподъемность его элементов не обеспечивает заданных нагрузок и когда постройка нового моста на обходе требует большой затраты времени, сил и материалов, чем усиление существующего. • Усиление производится: v изгибаемых элементов путем сокращения их расчетного пролета; v изгибаемых, растянутых и сжатых элементов путем увеличения площади их сечений или количества работающих элементов; v сжатых элементов путем уменьшения их свободной длины. • Усиление местных повреждений в элементах низководных мостов производят различными способами: v устранение повреждения проезжей части; v усиление поврежденных прогонов; v усиление поврежденных элементов опор.

Пролетное строение усиливается а) Усилением проезжей части; б) Усилением прогонов. Опоры усиливаются: подведением под насадку дополнительных стоек; установкой около существующей опоры рамных опор с одной или с двух сторон. При усилении насадки подведением дополнительных стоек их ставят между сваями (стойками) усиливаемой опоры. Диаметр дополнительных стоек принимается равным диаметру свай (стоек) усиливаемой опоры.