Военная кафедра Учебная дисциплина Эксплуатация бронетанковой техники по

Военная кафедра Учебная дисциплина «Эксплуатация бронетанковой техники» по военно-учетной специальности «Эксплуатация и ремонт электро- и спецоборудования и автоматики бронетанковой техники» Доцент кафедры подполковник запаса Брусникин Евгений Владимирович

Учебная дисциплина: «Эксплуатация бронетанковой техники» Военно-учетная специальность: «Эксплуатация и ремонт электро- и спецоборудования бронетанковой техники»

Тема № 8 «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . Порядок прохождения темы: Номер и наименование занятий Вид занятия Время Занятие № 1 «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . Групповое. 2 часа. Занятие № 2 «Практическое выполнение работ технического обслуживания № 1 и № 2» . Практическое. 4 часа. Самостоятельная подготовка. 3 часа. Занятие № 1. «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . « Литература отмеченная этим значком есть на сайте института.

Тема № 8 «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . Порядок прохождения темы: Номер и наименование занятий Вид занятия Время Занятие № 1 «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . Групповое. 2 часа. Занятие № 2 «Практическое выполнение работ технического обслуживания № 1 и № 2» . Практическое. 4 часа. Самостоятельная подготовка. 3 часа. Занятие № 1. «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . « Литература отмеченная этим значком есть на сайте института.

Учебные цели: 1. Изучить объем и последовательность работ, выполняемых при техническом обслуживании № 1 и № 2. Изучить обязанности заместителя командира роты по вооружению по проведению технического обслуживания машин роты.

Учебные вопросы: 1. Объем и последовательность выполнения работ при техническом обслуживании № 1 и № 2. Обязанности заместителя командира роты по вооружению по проведению обслуживания машин роты. технического

1 Учебный вопрос. Объем и последовательность выполнения работ при техническом обслуживании № 1 и № 2.

Техническое обслуживание № 1 машинам проводится экипажем с привлечением специалистов ремонтников после определенной наработки или времени нахождения в эксплуатации. Цель проведения ТО-1 – Поддержание вооружения и техники в исправном состоянии, обеспечение надежного их использования, снижение интенсивности износа и предупреждение вероятных отказов. Для танка Т-72 – через 1600 – 1800 км. пробега. Для БМП-1(2) – через 2500 – 2600 км. пробега. Продолжительность проведения технического обслуживания № 1 (полным составом экипажа): Для танка Т-72 – 7, 5 – 9 часов. Для БМП-1(2) – 5 - 6 часов. ТО-1 включает – работы ежедневного технического обслуживания и дополнительные работы, определенные ТО и ИЭ.

Объем дополнительных работ выполняемых при техническом обслуживании № 1.

Отделение управления. 1. Проверить работоспособность системы ППО от кнопки «ПРОВЕРКА» .

2. Проверить работоспособность исполнительных механизмов герметизации от кнопки ОРБ на пульте П-11 -5.

3. Проверить работоспособность прибора ГО-27 (без выдачи команд на исполнительные механизмы).

Боевое отделение. 4. Осмотреть и при необходимости очистить от пыли, грязи и посторонних предметов днище под вращающим транспортером.

5. Проверить состояние и работу механизмов ЗПУ, смазать станок ЗПУ.

6. Проверить функционирование нагнетателя от кнопок левого распределительного щитка башни.

7. Проверить работоспособность прибора ТКН-3.

8. Проверить работоспособность прибора ТВНЕ-4 Б и исправность обогрева.

9. Проверить состояние защитного стекла, линз, окуляра, резиновых оболочек на выключателях и кнопках рукояток пульта, неокрашенные места смазать тонким слоем смазки.

10. Проверить функционирование стабилизатора.

11. Проверить параметры стабилизатора.

12. Протереть фланелевой салфеткой наружную поверхность защитного стекла головки прицела ТПН-1.

13. Проверить работоспособность прицела ТПН-1.

Силовое отделение. 14. Промыть ротор масляного центробежного фильтра МЦ-1.

14. Промыть ротор масляного центробежного фильтра МЦ-1.

15. Проверить работу системы ТДА.

16. Промыть фильтр откачивающей магистрали системы гидроуправления и смазки силовой передачи.

Ходовая часть 17. Проверить затяжку гаек пальцев траков с наружной стороны.

18. Дозаправить смазкой внутреннюю полость водила БП.

Корпус. 19. Смазать болты крепления крыши над силовым отделением.

Отдельные операции технического обслуживания производить независимо от наработки танка в километрах со следующей наработкой двигателя в моточасах (не реже): - 100 м/ч – промывка фильтра МЦ-1 системы смазки двигателя (в условиях сильной запыленности – 25 м/ч); - 150 м/ч – промывка масляного фильтра МАФ системы смазки двигателя; - 150 -200 м/ч – продувка стартер-генератора (в условиях сильной запыленности – 50 -100 м/ч); - 350 м/ч – замена масла в системе смазки двигателя, дозаправка смазкой подшипников фрикциона вентилятора, промывка фильтра грубой очистки топлива, замена фильтрующих элементов ТФК и проверка момента пробуксовки фрикциона вентилятора; - 500 м/ч – замена ведущего диска фрикциона вентилятора.

Техническое обслуживание № 2 машинам проводится экипажем с привлечением специалистов ремонтников после определенной наработки или времени нахождения в эксплуатации. Цель проведения ТО-2 – Поддержание вооружения и техники в исправном состоянии, обеспечение надежного их использования, снижение интенсивности износа и предупреждение вероятных отказов. Для танка Т-72 – через 3300 – 3500 км. пробега. Для БМП-1(2) – через 4800 – 5000 км. пробега. Продолжительность проведения технического обслуживания № 1 (полным составом экипажа): Для танка Т-72 – 15 часов. Для БМП-1(2) – 9 – 10 часов. ТО-2 включает – работы технического обслуживания № 1 и дополнительные работы, определенные ТО и ИЭ.

Объем дополнительных работ выполняемых при техническом обслуживании № 2.

Отделение управления. 1. Проверить работу системы ППО от кнопок ручного дублирования (на пульте П-11, на распределительных щитках командира танка и наводчика).

2. Проверить работоспособность системы защиты по командам «А» , «Р» , «О» .

3. Заменить патрон с силикагелем на датчике Б-2 прибора ГО-27.

4. Проверить работу ГПК-59.

5. Слить отстой из отстойника воздушной системы.

Боевое отделение 6. Проверить легкость вращения командирской башенки, работу стопоров, крышек и замков люков башни. При необходимости смазать.

7. Очистить кольца контактного устройства командирской башенки.

8. Проверить исправность цепей термодатчиков системы ППО с помощью прибора ПК 11 -3.

9. Проверить шплинтовку болтов крепления верхнего и нижнего погонов башни.

10. Заменить фильтр ФПТ-100 М, проверить работоспособность фильтра и герметичность воздушных трасс ФВУ.

11. Проверить момент пробуксовки фрикциона досылателя.

12. Проверить в доступных местах шплинтовку болтов крепления приборов стабилизатора вооружения, АЗ, прицельного комплекса и их штепсельных разъемов. 13. Прицельный комплекс 1 А 40: Проверить: — надежность крепления тяг параллелограмма и затяжку клина передней подвески и болта крепления прицела-дальномера; 14. Прицел ТПН-1: Проверить: — точность передачи углов от пушки к прожектору; — выверку нулевой линии прицеливания; — согласованность оптических осей прицела и прожектора.

Силовое отделение 15. Промыть отверстие поплавкового клапана системы питания топливом.

16. Промыть масляный фильтр МАФ.

17. Проверить момент пробуксовки фрикциона вентилятора.

18. Дозаправить смазкой подшипники фрикциона вентилятора.

19. Заменить масло в системе гидроуправления и смазки силовой передачи.

20. Продуть стартер-генератор сжатым воздухом. Давление воздуха не более 10 кгс/см 2.

21. Промыть заборные фильтры коробок передач

22. Проверить (без разборки) состояние соединений выпускных коллекторов двигателя с выпускными трубами.

Ходовая часть 23. Проверить уровень масла в поддерживающих катках.

23. Проверить уровень масла в поддерживающих катках.

24. Дозаправить смазкой подшипники опорных катков, направляющих колес, втулок балансиров.

24. Дозаправить смазкой подшипники опорных катков

24. Дозаправить смазкой подшипники направляющих колес.

24. Дозаправить смазкой втулки балансиров.

25. Подтянуть пробки крепления ведущих колес.

26. Проверить величину суммарного люфта в шарнирах гидроамортизаторов.

29. Проверить состояние креплений фланцевых соединений кронштейнов бочек.

2 Учебный вопрос. Обязанности членов экипажа, командира взвода, ЗКВ роты по техническому обслуживанию бронетанковой техники.

ЗКВ роты обязан : Ø Проводить занятия с экипажами и водителями. Ø Подавать заявки на необходимые материалы, запасные части и инструменты, организовывать их получение со складов. Ø Получать и распределяет запасные части, ГСМ, специальный инструмент. Ø Проводить дефектовку и лично проверяет техническое состояние 100% машин роты. Ø Контролировать выполнение индивидуальных заданий на машинах роты. Ø Совместно с командиром роты подводить итоги работы за день и ставить задачи на следующий день.

Тема № 8 «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . Занятие № 1 «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . Задание на самоподготовку: Изучить: 1. Повторить объем и последовательность выполнения работ при техническом обслуживании № 1 и № 2. Повторить обязанности заместителя командира роты по вооружению по проведению технического обслуживания машин роты.

Тема № 8 «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . Занятие № 1 «Техническое обслуживание № 1 и № 2, сезонное обслуживание» . Литература: 1. Танк Т-72 А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, кн. 2, ч. 2. М. , Воениздат, 1989 г. стр. 256 – 277. 2. Танк Т-72 и его модификации. Инструкция по эксплуатации. М. , Воениздат, 1991 г. , стр. 119 – 139. 3. Эксплуатация БТВТ. Воениздат, 1974 г. , стр. 286 – 287. 4. Эксплуатация бронетанковой техники. О. , изд-во Ом. ГТУ, 2010 г. , стр. 99 – 104. 5. Руководство по самостоятельному изучению дисциплины эксплуатация БТВТ. О. , изд-во Ом. ГТУ, 2001 г. , стр. 15 – 17.