ВОЕННАЯ КАФЕДРА
Тема: 1 Общие сведения об РЛС разведки Занятие: 5 Общие сведения о РЛС П-19
Учебные вопросы: 1. 2. Назначение, состав и ТТХ РЛС разведки Взаимодействии систем и устройств по структурной схеме
1. Назначение, состав и ТТХ РЛС дежурного режима кругового обзора 1 РЛ 134 П-19 "Дунай" предназначена для обнаружения низколетящих целей, измерения их текущих координат , определения государственной принадлежности, выдачи радиолокационной информации на командные пункты и сопрягаемые средства. РЛС работает в дециметровом диапазоне длин волн. Для определения третьей координаты РЛС сопрягается с ПРВ-16.
Состав РЛС машина № 1 – аппаратная машина, которая представляет собой кузов-фургон К 4. 131 на шасси автомобиля ЗИЛ-131. В кузове-фургоне размещена практически вся радиоэлектронная аппаратура; машина № 2 – агрегатная машина, которая представляет собой устройство с открытой платформой, смонтированной на шасси автомобиля ЗИЛ-131. На платформе размещены первичные источники питания (два бензиновых агрегата питания АБ-16 -Т/230 -Ч/400 М 1 с пультом управления ПА-73), часть антенно-фидерной системы, поворотное устройство антенны.
РЛС может использоваться с антенно-мачтовым устройством (1 РЛ 82, 1 РЛ 82 М 1). АМУ предназначено для формирования ДНА, увеличивающей дальность обнаружения целей, летящих на малых и предельно малых высотах. Это достигается подъемом электрического центра зеркала антенны на высоту до 50 метров.
В состав радиолокационной станции П-19 входят: • радиолокатор; • НРЗ 1 Л 23 -6; • аппаратура съема и передачи данных (АСПД); • выносной индикатор кругового обзора (ВИКО). В кузове аппаратной машины размещена основная аппаратура станции: • передающее устройство (шкаф ГД); • приемная и когерентная аппаратура (шкаф КД); • индикаторная аппаратура (шкаф ИД); • шкаф автоматики (шкаф АД);
• • • шкаф питания (шкаф ПД); электростатический усилитель мощности; блок измерения мощности ИМ-71; блок генератора шумов Ч-60; циркуляторы Э-72, Э-75; часть элементов высокочастотного тракта; пульт оперативный станции ПОС-73; пульт управления высотомером ПОВ-71; пульт оперативный запросчика ПОЗ-72; блок сопряжения С-71; пульт Л 210;
• • • блок тренажера-имитатора Т-60; индикатор поля Я-60; измерительный прибор Г 4 -76 А; осциллограф С 1 -67; высокочастотный переключатель ВЧ 1 -73; пульт связи ПС-72; пульт связи ПС-74; громкоговоритель ГР-1; коробка кабельных вводов ККВ; телефонный коммутатор П-193 М; радиостанция Р-123 М;
радиостанция Р-111; • НРЗ 1 Л 23 -6 (кроме антенно-фидерного устройства); • аппаратура съема и передачи данных (АСПД); • пульт связи ПС-71 (в кабине водителя). •
На платформе агрегатной машины (машина N 2) размещены: • блок управления антенной БУА-74 (БУА-75); • блок коммутации сети БКС-74; • блок сельсин датчиков СД-71; • блок коммутаторов фазы Ю-60; • субблоки сложения каналов 08550122; • высокочастотный тракт; • верхнее и нижнее зеркала антенны; • верхний и нижний облучатели А-75 В, А-75 Н; • высокочастотный токосъемник ТВ 5 -76;
компенсационные антенны АК-1; АК-II; • поворотное устройство антенны ПУА-74 (ПУА 78); • два бензиновых агрегата питания АБ-16; • пульт управления агрегатами ПДА-74 (в кабине водителя). • Комплект ЗИП размещен на обеих машинах. Функционально в состав радиолокатора входят: • передающее устройство (Пр. ДУ); • антенно-фидерное устройство (АФУ); • приемное устройство (Пр. МУ); •
система перестройки и автоподстройки частоты (АПЧ); • система селекции движущихся целей (СДЦ); • индикаторная система с аппаратурой стробирования (ИС); • система управления, коммутации и контроля; • система электропитания (СЭП); • система радиолокационного опознавания; • устройство радиомерцания излучением; • устройство определения азимута на постановщика активных помех; •
аппаратура сопряжения с высотомером и системами АСУ; • аппаратура съема и передачи данных; • контрольно-измерительная (КИА) и тренировочная аппаратура. •
Зона обнаружения: • по дальности – от 5 до 300 км; • по азимуту – 360º; • по углу места – 0º-20º; • по высоте – до 6 км. Высота полета цели, м 100 500 3000 4000 6000 Дальность обнаружения, с вероятностью 0, 5 , км МИГ-21 с ЭПР 1 м 2 ИЛ-28 с ЭПР 10 м 2 32 70 60 180 140 150
Состав выдаваемой информации координаты целей в полярной системе координат • признак государственной принадлежности цели. Информация выдается голосом при неавтоматизированном съеме и в аналоговом виде по кабелям при сопряжении с АСУ. •
Точность выдаваемой информации: Разрешающая способность: на масштабе индикатора М=75 км; на масштабе индикатора М=150 км; Время обзора пространства: 5 с( ) и 10 с ( ). Доворот антенны вправо или влево производится на одной скорости вращения
Помехозащищенность и электромагнитная совместимость Скрытность: обеспечивается регламентацией излучения и частотным разносом. Величина уровня боковых лепестков в горизонтальной плоскости относительно основного лепестка по мощности не более 5%.
Помехоустойчивость: для защиты от прицельных АШП предусмотрена перестройка несущей частоты. В мирное время используется 5 программ, каждая из которых состоит из 3 -х частот. В военное время используется 5 программ, каждая из которых состоит из 5 -и частот. Смена программ несущих частот осуществляется путем замены кварцев с последующей их настройкой. Время перестройки с одной частоты на другую в пределах одной программы не превышает 4 с. Перестройка несущей частоты осуществляться полуавтоматически; для уменьшения действия шумовой помехи слабой интенсивности используется схема БАРУ, которая снижает уровень шумов на выходе приемника и улучшает наблюдение цели на экране индикатора, если ее амплитуда превышает уровень шумовой помехи;
при наличии широкополосной шумовой помехи сильной интенсивности (до 60 д. Б) включается аппаратура пеленгации, позволяющая определять азимут постановщика помех; для защиты от несинхронных и импульсных помех (НИП) используется метод бланкирования помех (с помощью потенциалоскопа), частота следования которых не равна и не кратна частоте следования зондирующих импульсов РЛС. Система защиты от НИП независима от системы СДЦ и может работать параллельно; для защиты от пассивных помех, гидрометеоров, местных предметов используется устройство СДЦ с двухкратной череcпериодной компенсацией (ЧПК) на ультразвуковых линиях задержки. Коэффициент подпомеховой видимости не менее 26 д. Б;
при обзоре пространства, частично пораженного пассивными помехами (в том числе местными предметами), применяется режим стробирования, то есть РЛС работает в амплитудном режиме, а в секторе, пораженном пассивной помехой, автоматически переключается в когерентный режим; для защиты от “слепых скоростей” в пределах 380. . . 1520 км/час предусмотрено изменение частоты повторения зондирующих сигналов (ЧАСТОТА I, II); для защиты от противорадиолокационных ракет (ПРР) применяется режим "МЕРЦАНИЕ I" (через один оборот антенны) и "МЕРЦАНИЕ II" (через два оборота антенны), выключение передатчика в секторе.
Электромагнитная совместимость выбор позиции РЛС необходимо проводить с учетом норм частотно-территориального разноса, при котором две РЛС не оказывают влияния друг на друга. Расстояние между РЛС должно быть: • не менее 2 км – при работе на одной несущей частоте; • не менее 200 м – при работе на разных несущих частотах. РЛС П-19 практически не оказывает влияния на другие, близкорасположенные РЛС, но на нее оказывает влияние РЛС 35 Н 6, если она расположена ближе 1 км. •
Живучесть • • • наличие аппаратуры защиты от ПРР; работа в окопе; работа с ВИКО, удаленном от РЛС на 300 м.
Надежность • • время наработки на отказ среднее время восстановления коэффициент готовности время наработки до капитального ремонта – 10000 ч. • время непрерывной работы – не менее 24 ч
Маневренные возможности время развертывания РЛС – не более 20 мин; • время свертывания – 17 мин; • время включения – 3 мин; • время экстренного включения – 1, 5 мин • средняя скорость движения ─ по шоссе – 60 км/час, ─ по грунтовым дорогам – 20 км/час; • запас топлива – марш на 600 км; • при транспортировке по железной дороге станция вписывается в габарит 0 -2 Т; • потребляемая мощность питания – не более 15 к. Вт (трехфазное переменное напряжение 220 В 400 Гц); •
расчет станции - 5 человек (начальник станции, старший оператор, радиотелеграфист, электромеханик-водитель); • эксплуатационный расчет (1 смена) – 2 человека. • • • Вес станции: аппаратная машина (машина N 1) – 9850 кг, агрегатная машина (машина N 2) – 9600 кг; Расход горючего (бензин А-76): • агрегата АБ-16 -Т/230 -Ч/400 за 1 час работы – 11 литров, • двигателем автомобиля на 100 км пути – 40 литров.
Технические характеристики диапазон длин волн – дециметровый • количество рабочих частот – 3(5) шт; • тип сигнала – простой; • длительность зондирующего сигнала • частота повторения импульсов в режиме «А» – 500 Гц, в режимах «К 2» и «Н» – 500 (600) Гц; • средняя мощность зондирующих сигналов – к. Вт; • импульсная мощность зондирующих сигналов – 300 к. Вт; • чувствительность ПРМ – не хуже Вт; •
полоса пропускания ПРМ – 0, 8 0, 1 МГц; • коэффициент шума – не более 4, 8; • горизонтальная поляризация излучаемой волны; • ширина ДНА в азимутальной плоскости – 4, 5º, в вертикальной – 20º. •
Режимы работы РЛС • • Режимы обработки ответных сигналов: амплитудный (А); когерентный (К); амплитудный с накоплением (Н); смешанный (С).
Режим Н является основным режимом работы. В этом режиме за счет накопления на видеочастоте сигналов, отраженных от целей, обеспечивается максимальная дальность их обнаружения. Режим К включается при наличии пассивных помех во всей (или большей части) зоне обнаружения. Режим С применяется при наличии пассивных помех только в части зоны обнаружения. В этом случае когерентный режим используется в зоне “местных предметов” в двух регулируемых секторах. В остальной зоне обнаружения используется амплитудный режим. Режим А используется для настройки и контроля РЛС, а также как резервный при неисправностях, не позволяющих работать в режиме накопления.
Масштабы индикатора кругового обзора М 1 – 100 км; • М 2 – 200 км; • М 3 – 300 км; 0, 5 задержка – кольцевой обзор в 50 -и км зоне с задержкой начала развертки в пределах 10. . . 100 км. •
Сопряжение РЛС с АСУ • осуществляется в аналоговом виде по кабелям длиной 300 м с АМУ (1 РЛ 82), с РЛС П-18, с ПРВ 16, с зенитными ракетными комплексами С-125 и С 75, с системой "Воздух-1 М", комплексом "К-1", с АСУ 9 С 467/2 ПОРИ-П 2, МП-25; • по радиолинии при работе с АСПД-12 М (ПУ 12 М).
2. Взаимодействие систем и устройств по структурной схеме антенная система РЛС П-19 состоит из двух симметричных параболических зеркал с двумя рупорными облучателями, расположенными в два этажа, и двух компенсационных антенн НРЗ III и VII диапазонов (для подавления сигналов, приходящих с направлений боковых лепестков антенн НРЗ). Раскрыв каждого зеркала имеет форму эллипса, горизонтальная ось которого равна 5, 5 м, а вертикальная – 2 м. Высота электрического центра верхней антенны от поверхности земли равна 6, 3 м, а нижней – 4, 4 м. При расположении РЛС в окопе глубиной 3 м используется дополнительная секция высотой 1, 8 м. КНД верхней антенны равен 350, а нижней – 400; •
передающее устройство выполнено по схеме "автогенератор" на магнетроне МИ-119. Имеет систему автоматической подстройки частоты магнетрона (АПЧ); • приемное устройство выполнено по супергетеродинной схеме, в качестве УВЧ используется электростатический усилитель (ЭСУ), имеющий малый коэффициент шума. •
Скачать презентацию ВОЕННАЯ КАФЕДРА Тема 1 Общие сведения об
к 6_12 1-5_Общие сведения об РЛС П-19.ppt