ВЛИЯНИЕ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ.
Одной из причин, которая может влиять на безопасность движения, являются дорожные условия. Состояние полотна дороги оказывает огромное влияние на безопасность движения. Дорога с обилием выбоин и ям может привести к аварийным ситуациям.
Влияние показателей транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети на состояние аварийности можно оценить, если воспользоваться сведениями официальной статистики о ДТП, регистрируемых органами ГИБДД МВД России, а также результатами диагностики дорожной сети, в процессе которой инструментально определяются показатели состояния дорог, имеющие отклонения от допускаемых норм по условиям безопасности дорожного движения. Официально регистрируемая ГИБДД доля ДТП, в которых неблагоприятные дорожные условия способствовали их возникновению, являлась стабильной в течение целого ряда лет и, как правило, не превышала 12% от всех ДТП, а начиная с 2000 г. , получила тенденцию к росту благодаря, главным образом, формальным мерам по расширению учета несоответствия параметров дорог нормам на проектирование (с 5, 8% в 1998 г. до 26, 4% в 2001 г. ). В результате общая доля ДТП, связанных с неблагоприятными дорожными условиями, например, на федеральных дорогах в 2000 -2002 гг. в среднем составила около 20% (рис. 34).
Рис. 34. Тенденция изменения доли ДТП по неблагоприятным дорожным условиям на федеральных дорогах
Климатические и метеорологические воздействия на дорогу, разрушающее действие транспортных средств, временной фактор - все это ухудшает свойства автомобильной дороги как инженерного сооружения, снижая тем самым эффективность и безопасность дорожного движения увеличению ДТП. Серьезной и важной задачей повышения безопасности движения является устранение скользкости покрытия. Шероховатость покрытия в процессе эксплуатации снижается в результате истирания каменных материалов под действием шин транспортных средств. Растет тормозной путь, увеличивается
Неровность покрытия, по данным ГИБДД, является причиной 13 -18% ДТП, связанных с неблагоприятными дорожными условиями. Характер возникновения ДТП заключается в необходимости неожиданного изменения скоростного режима (экстренное торможение), маневра в плане или одновременного совершения этих двух действий. Наличие неровностей на дорогах повышает утомляемость водителей, отвлекает их внимание от восприятия других объектов на дороге, снижает пропускную способность дороги и в конечном итоге снижает производительность подвижного состава.
Единственным эффективным методом борьбы с неровностями покрытия является, кроме качественного строительства, своевременный ремонт.
. Различают следующие виды ремонтов: текущий, средний и капитальный. При текущем ремонте асфальтобетонных покрытий устраняют отдельные повреждения: трещины, выбоины, просадки, волны и наплывы на покрытии, восстанавливают шероховатость поверхности на небольших участках покрытия, а также устраняют отдельные повреждения бордюрного камня
Средний ремонт дорожных покрытий выполняют с целью восстановления его прочностных свойств путем усиления покрытия слоем износа.
Значимость мероприятий по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети с позиции их влияния на безопасность дорожного движения можно оценить, если воспользоваться показателями снижения аварийности до и после реализации соответствующих дорожных работ (табл. 8) Таблица 8 Меры по повышению транспортноэксплуатационного состояния дорожной сети Среднее снижение числа ДТП с пострадавшими по отношению к исходному уровню до реализации мер, % Устройство шероховатых поверхностных обработок покрытия проезжей части 20 Повышение покрытий дорожных 18 Устройство искусственного освещения в необходимых местах 25 Обеспечение в полном объеме работ по зимнему содержанию дорог 45 (в зимний период года) ровности Комплексный ремонт проезжей части и обочин покрытий 40
Наличие колей, выбоин, ямок и других не ровностей на дорожном покрытии может привести к потери водителем контроля над траекторией движения и управляемостью автомобиля. Большие выбоины на дорожном покрытии увеличивают износ транспортных средств и могут вызвать их поломку. Для предотвращения всех этих неприятностей производится ремонт дорожного полотна. При проведении работ по улучшению состояния дорожного покрытия должны устраняться крупные неровности с тем, чтобы опасность потери контроля над транспортным средством снижалась. Другая цель такой меры - уменьшение износа транспортного средства и повышение комфортабельности поездки.
Скачать презентацию ВЛИЯНИЕ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Одной
Куковица О.А. презентация 11-ттп.pptx