VII Российский нефтегазовый конгресс Заседание Транспортировка нефти и

VII Российский нефтегазовый конгресс Заседание: «Транспортировка нефти и нефтепродуктов» Актуальные вопросы развития нефтеперегрузочных мощностей в морских портах России Межлумян Роман Радикович к. т. н. , начальник отдела мониторинга и анализа ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Москва, ЦВК «Экспоцентр» 24 июня 2009 года

Основные российские терминалы для перевалки нефтеналивных грузов 2 (красным цветом выделены существующие комплексы, зелёным – вновь создаваемые) Варандей Пригородное Де Кастри Б. Козьмина

Анализ использования причалов для нефтегрузов Производственная мощность причалов для нефтегрузов - 311 млн. тонн в год. Количество причалов для нефтегрузов по состоянию на 2008 год Распределение объема перевалки нефтегрузов в российских морских портах в 2008 году в % от общего объёма 5 2 21 19 6 8 7 5 14 18 14 74 3

Динамика производственной мощности причалов для нефтегрузов на конец года в млн. тонн Причал в п. Варандей Терминал для светлых н/продуктов в п. Приморск Терминал для отгрузки нефти в п. Пригородное Комплекс наливных грузов в п. Усть-Луга Терминал в бухте Козьмино Терминал БТС-2 Причал № 1 А в п. Туапсе Мощности в п. Тамань Причал № 1 А в нефтегавани Шесхарис 4

FOIROT L=22 km Стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал (СМЛОП) в порту Варандей Основные характеристики Мощность – 12 млн. тонн в год Объем резервуарного парка 325 тыс. куб. м. Удалённость СМЛОП от берега – 22 км Возможность принимать суда дедвейтом 70 тыс. тонн Распоряжение Правительства РФ от 11. 04. 2008 № 475 -р Варандей 5

Терминал для перевалки светлых нефтепродуктов в порту Приморск (проект «Север» ) Пропускная способность первой очереди - 8, 4 млн. тонн в год Возможность обрабатывать суда дедвейтом до 80 тыс. тонн Резервуарный парк - 12 по 20 тыс. куб м. Распоряжение Правительства РФ от 24. 06. 2002 № 853 -р 6

7 Терминал для отгрузки нефти (ТОН) в порту Пригородное в рамках реализация проекта «Сахалин – II» Подводный трубопровод Длина 5 км Грузооборот- 9 -10 млн. тонн в год. ВПУ представляет собой конструкцию башенного типа, на верш ине которой находится поворотный швартовый стол с подведенным рукавом для отгр узки нефти Производительность отгрузки нефти 8 тыс. куб. м в час Резервуарный парк - 2 по 80 тыс. куб м. Соглашение (СРП) между Правительством РФ и компанией «Сахалин Энерджи» от 22. 06. 1994 Распоряжение Правительства РФ от 06. 05. 2008 № 658 -р Распоряжение Правительства РФ от 28. 05. 2008 № 768 -р

Объём перевалки нефтеналивных грузов в морских российских портах, а также объём перевалки российских нефтеналивных внешнеторговых грузов в портах стран Балтии и Украины в млн. тонн В российских портах В портах стран Балтии и Украины 8

9 Темпы прироста добычи российской нефти в 2000 -2008 годы

Объём перевалки нефтеналивных грузов в морских портах России в млн. тонн в 2001 -2008 годах 10 млн. тонн нефть нефтепродукты Процентное соотношение нефти в общем объеме перевалки нефтеналивных грузов Изменение механизма определения экспортных пошлин на нефтепродукты и на нефть

. бассейнов Распределение доли в объёме перевалки нефтеналивных грузов в морских портах России в % в 2001 -2008 годы Северо-Западный Южный Дальневосточный 11

12 Южный Нефть Северо-Западный Дальневосточный Северо-Западный Нефтепродукты Южный Дальневосточный

Основные риски при создании новых портовых терминалов для перевалки нефти и нефтепродуктов Затруднения при получении кредита на строительство Создание мощностей Падение цен на нефть на мировых рынках Смена собственников Обратная связь Уменьшение привлекательности экспорта нефти и нефтепродуктов Рост грузооборота Финансовый кризис Уменьшение потребления Итоги 3 месяцев 2009 года – уменьшение объёма добычи нефти на 1, 1% За 3 месяца 2009 года: Рост объёма перевалки нефтеналивных грузов в российских портах 13 % в том числе: Порт Кавказ ОАО «НМТП» +32, 0% +13, 1% 13 Порт Витино ЗАО «КТК-Р» +14, 2% +20, 5%

14 Рост объёма перевалки нефтеналивных грузов в морских портах России в 2009 году по сравнению с аналогичным периодом 2008 года Сравнение по итогам с начала года Ежемесячное сравнение

15

12 16 Грузовая база наращивания мощностей нефтеналивных терминалов в российских портах Проекты, предполагающие увеличения грузооборота Терминалы, рассчитанные в основном на транзитные потоки Терминалы, рассчитанные в основном на российские нефтегрузы Расширение мощностей КТК и морского терминала в Южной Озереевке Строительство нефтепровода Бургас. Александропулос Проекты, не предполагающие увеличения грузооборота, а имеющие цель увеличения надёжности отгрузки Проекты Увеличение объёма добычи нефти в России - Переориентирование потоков экспортных нефтеналивных грузов на морской с других видов транспорта + Строительство причала № 1 А в нефтегавани Шесхарис Перераспределение между бассейнами Переориентирование потоков российских нефтеналивных грузов из портов стран Балтии и Украины на российские порты +

Комплекс наливных грузов в порту Усть-Луга 17 Общая площадь комплекса: 80 га. Длина причального фронта: 1250 м. Создание операционной акватории включёно в последнюю редакцию подпрограммы «Морской транспорт» ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002 -2010), утвержденной постановлением Правительства РФ от 10. 04. 2008 № 258 Распоряжение Правительства РФ от 24. 06. 2002 № 853 -р 26. 11. 2008 № 1754 -р и от 20. 05. 2009 № 698 -р Распоряжения Правит. РФ от 18. 05. 2007 № 621 -р, от