Виды смазочных материалов Потехина О. Болтаева А. Файзулина А. Н Работу выполнили:
Определение =) Смазочные материа лы — твёрдые, пластичные, жидкие и газообразные вещества, используемые в узлах трения автомобильной техники, индустриальных машин и механизмов, а также в быту для снижения износа, вызванного трением.
Назначение и роль смазочных материалов Смазочные материалы широко применяются в современной технике, с целью уменьшения трения в движущихся механизмах (двигатели, подшипники, редукторы, и. т д), и с целью уменьшения трения при механической обработке конструкционных и других материалов на станках (точение, фрезерование, шлифование и т. д. ). В зависимости от назначения и условий работы смазочных материалов (смазок), они бывают твёрдыми (графит, дисульфид молибдена, иодид кадмия, диселенид вольфрама, нитрид бора гексагональный и т. д. ), полутвёрдыми, полужидкими (расплавленные металлы, солидолы, консталины и др), жидкими (автомобильные и другие машинные масла), газообразными (углекислый газ, азот, инертные газы).
Смазка оборудования Смазку оборудования ведут в соответствии с картой смазки, где указаны все смазываемые места тип и марка масла, периодичность смазки. Смазка оборудования осуществляется жидкими минеральными маслами, пластичными смазками или твердыми смазочными материалами (графит, тальк, дисульфит молибдена и прочие вещества).
Виды смазочных материалов 1. жидкие смазочные масла 2. пластические смазки 3. твердые смазки.
Жидкие смазочные материалы Эти материалы могут выполнять следующие задачи: отвод тепла защита поверхностей пропускание тока отвод частиц, вызывающих износ
К жидким смазочным материалам относятся: 1. жирные масла 2. минеральные масла 3. синтетические масла Жирные масла не очень подходят для смазки. Хотя они и обладают хорошим смазывающим эффектом, они неустойчивы к низким температурам и чувствительны к окислителям. В технических областях бесспорными лидерами являются минеральные масла.
Преимущества: 1. повышенная устойчивость к окислению 2. устойчивость к низким и высоким температурам 3. долговременная смазка, смазка на весь срок службы изделия 4. Антикоррозийные материалы и разделительные агенты представляют собой специальные продукты, одной из задач которых является также и смазка.
Твердые смазочные материалы Эти материалы могут выполнять следующие задачи: 1. защита поверхностей 2. материалы для трибосистем 3. лаки для смазки
Помимо этого к ним относятся порошковые полимеры или металлические материалы, а также минералы, например, политетрафторэтилен, медь, графит или дисульфид молибдена. Для применения в качестве порошков они подходят плохо. Поэтому их используют в качестве присадок, которые обеспечивают защиту как от трения, так и от износа. Твердые смазочные материалы применяются, как правило, для сухой смазки. В результате получается граничная смазка, которая при включении жидких или консистентных смазок в материалы для трибосистем может использоваться для парциальной смазки. Твердые смазочные материалы применяются преимущественно в тех случаях, когда изза функциональных особенностей или загрязнения жидкие или консистентные смазки не являются идеальным решением проблемы, а для ее решения достаточно свойств твердых смазочных материалов.
Пластические смазки Эти материалы выполняют следующие задачи: 1. защита поверхностей 2. пропускание тока 3. удерживание от попадания инородных веществ К пластическим смазочным материалам относятся: 1. смазочные пасты 2. смазывающие воски
Пластичные смазки изготавливаются на основе смазочных масел и имеют консистентную структуру благодаря загустителю. Их можно применять как при эластогидродинамической смазке, так и при граничной смазке и парциальной смазке деталей. Смазочные пасты отличаются высоким содержанием твердых смазочных веществ. Они применяются при граничной и парциальной смазке деталей для подвижной, переходной или прессовой посадки. Консистентные смазочные материалы применяются тогда, когда из-за недостаточного уплотнения зазора смазка не должна вытекать и/или когда смазка должна быть устойчивой к жидкостям. В наши дни эти материалы имеют огромное значение, так как при их минимальном расходе обеспечивается максимальный срок службы деталей и оборудования.
Требования к смазочным материалам Классические: 1. Предотвращение износа. 2. Чистота двигателя. Новые: 1. Увеличение интервала замены. 2. Экономия топлива. 3. Экологичность.
Выполнение этих требований проверяется специальными унифицированными тестами, которые определяют класс качества масла, обязательно указываемый на этикетке.
Показатели вязкости 1. Динамическая 2. Кинематическая 3. Условная
Динамическая вязкость Обычно определяется ротационными вискозиметрами. Вискозиметры разной конструкции имитируют реальные условия работы масла. Обычно выделяются крайние значения температуры и скорости сдвига. Основные методы определения вязкости моторных масел предусмотрены спецификацией SAE J 300 APR 97. Эта спецификация устанавливает значения степеней вязкости SAE моторных масел и определяет порядок измерения необходимых параметров вязкости. Стандартные методы определения динамической вязкости можно разделить на две группы — низкотемпературная вязкость и высокотемпературная вязкость, определяемые в условиях близких к реальным условиям эксплуатации двигателя.
Кинематическая вязкость Характеризует текучесть масел при нормальной и высокой температурах. Методы определения этой вязкости относительно просты и точны. Стандартным прибором в настоящее время считается стеклянный капиллярный вискозиметр, в котором измеряется время истечения масла при фиксированной температуре. Стандартными температурами являются 40 и 100 °С.
Условная вязкость Определяется на вискозиметрах Сейболта, Редвуда и Энглера. Это сосуды с калиброванным отверстием на дне, через которое вытекает точно установленное количество масла. При измерении времени вытекания заданная температура масла в вискозиметре должна поддерживаться с необходимой точностью. Универсальная вязкость Сейболта, определяемая по стандарту ASTM D 88, выражается в универсальных секундах Сейболта SUS (Saybolt. Universal. Seconds). Этот упрощенный метод определения кинематической вязкости более широко применяется в США. В Европе чаще пользуются секундами Редвуда (Редвуда единицы — Redwoodunits) и градусами Энглера (Е°, Englerunits). Градус Энглера — это число, показывающее во сколько раз вязкость масла превышает вязкость воды при 20°С, поэтому вискозиметром Энглера необходимо измерить время вытекания воды при 20°С.
Подбор смазочных материалов В зависимости от удельного давления между трущимися поверхностями, от их температуры, скорости движения, а также системы смазки создаются различные условия работы смазочных материалов. Различные смазочные материалы в зависимости от условий работы в различной степени удовлетворяют предъявляемым к ним требованиям. Так, например, жидкие масла легко выдавливаются с поверхностей движущихся деталей при высоком давлении и высокой температуре, густые смазки плохо работают при высоких скоростях и т. д. Поэтому смазки назначаются в зависимости от условий работы трущихся поверхностей.
Смазочные материалы должны отвечать следующим основным требованиям: 1) обладать хорошей смазывающей способностью; 2) не изменять физико-химических свойств при нормальной работе машины (не образовывать смол); 3) защищать детали от коррозии даже при продолжительной остановке крана; 4) не застывать при низких температурах; 5) не содержать воды и механических примесей; 6) не менять состава при продолжительном хранении.
Карта смазки На схеме указываются смазываемые точки и их номера; в карте приводятся номера смазываемых точек, наименование механизма или детали, подлежащих смазке, способ смазки, режим и количество смазки в смену на каждую смазываемую деталь, наименование смазки и расход ее в течение года. В таблице приведена часть карты смазки крана БКСМ-3.
Скачать презентацию Виды смазочных материалов Потехина О Болтаева А Файзулина
Виды смазочных материалов.pptx