Скачать презентацию Виды и характеристика маршрутов движения Сделал Петров А Скачать презентацию Виды и характеристика маршрутов движения Сделал Петров А

ОП Виды и характеристика маршрутов движения.pptx

  • Количество слайдов: 13

Виды и характеристика маршрутов движения Сделал: Петров А. А. Виды и характеристика маршрутов движения Сделал: Петров А. А.

Виды и характеристика маршрутов движения Перевозка грузов автомобильным транспортом осуществляется по заранее разработанным маршрутам. Виды и характеристика маршрутов движения Перевозка грузов автомобильным транспортом осуществляется по заранее разработанным маршрутам. Маршрутом перевозки называется целенаправленно выработанный путь движения автомобиля от начального пункта до возврата в него. При перевозках грузов различают два вида маршрутов: Ø маятниковый; Ø кольцевой. Вид маршрута выбирается в зависимости от размещения пунктов производства и потребления продукции, размеров партии грузов грузоподъемности подвижного состава, размещения АТП.

Виды и характеристика маршрутов движения Наиболее часто применяют маятниковые маршруты. Различают три вида маятниковых Виды и характеристика маршрутов движения Наиболее часто применяют маятниковые маршруты. Различают три вида маятниковых маршрутов: v с обратным негруженным пробегом; v с обратным не полностью груженым пробегом; v с груженым пробегом в обоих направлениях.

Схема маятникового маршрута с обратным не груженым пробегом l. H 1 АТП +Q 1 Схема маятникового маршрута с обратным не груженым пробегом l. H 1 АТП +Q 1 +Q 2 l. H 2 -Q 1 lre=lx Q 1 – количество перевозимого груза за ездку; t. H 1, t. H 2 – первый и второй нулевой пробеги; lre – груженый пробег; lx – холостой пробег. -Q 2

Схема с обратным не полностью груженым пробегом l. H 1 АТП l. H 2 Схема с обратным не полностью груженым пробегом l. H 1 АТП l. H 2 +Q 1 -Q 1 lre 2 -Q 2 Q 1 – количество перевозимого груза за ездку; t. H 1, t. H 2 – первый и второй нулевой пробеги; lre – груженый пробег; lx – холостой пробег. +Q 2

Схема с груженым пробегом в обоих направлениях l. H 1=l. H 2 АТП +Q Схема с груженым пробегом в обоих направлениях l. H 1=l. H 2 АТП +Q 1 -Q 1 lre 1=lre 2 -Q 2 Q 1 – количество перевозимого груза за ездку; t. H 1, t. H 2 – первый и второй нулевой пробеги; lre – груженый пробег; lx – холостой пробег. +Q 2

Виды и характеристика маршрутов движения Кольцевым маршрутом – называется путь следования подвижного состава по Виды и характеристика маршрутов движения Кольцевым маршрутом – называется путь следования подвижного состава по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки и разгрузки. Кольцевые маршруты применяются с целью увеличения коэффициента использования пробега в случае невозможности организации маятниковых маршрутов с пробегом с грузом в обоих направлениях. Время оборота на кольцевом маршруте определяется по формуле: tоб=l. M/Vm+n*tпр

Схема кольцевого маршрута - Q 1 B C +Q 1 A D -Q 2 Схема кольцевого маршрута - Q 1 B C +Q 1 A D -Q 2 -Q 3 +Q 2

Виды и характеристика маршрутов движения Развозочные (сборные) маршруты – это особая разновидность кольцевого маршрута, Виды и характеристика маршрутов движения Развозочные (сборные) маршруты – это особая разновидность кольцевого маршрута, на котором происходит постепенная разгрузка (погрузка) грузов. За один оборот на таком маршруте автомобиль совершает одну ездку.

Схема сборного маршрута +q 2 +q 3 погр +q 1 погр Гараж разг +q Схема сборного маршрута +q 2 +q 3 погр +q 1 погр Гараж разг +q 4

Развозочный (сборный) маршрут Если количество груза, погруженного в каждом последующем пункте маршрута, постепенно увеличивается Развозочный (сборный) маршрут Если количество груза, погруженного в каждом последующем пункте маршрута, постепенно увеличивается то маршрут называется сборным

Развозочный (сборный) маршрут А при одновременном развозе и сборе грузов Развозочно сборочным. Развозочный (сборный) маршрут А при одновременном развозе и сборе грузов Развозочно сборочным.

Развозочные (сборные) маршруты Время одного оборота на развозочном маршруте определяется по формуле: tоб=l. M/Vm+tпр+tз*kз Развозочные (сборные) маршруты Время одного оборота на развозочном маршруте определяется по формуле: tоб=l. M/Vm+tпр+tз*kз где tз – время заезда; kз – число пунктов заезда.