Вертольоти Мi-8 МОДИФІКАЦІЇ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЗНАЧЕННЯ Мі-8

Вертольоти Мi-8 МОДИФІКАЦІЇ, ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ПРИЗНАЧЕННЯ

Мі-8, військовий код - В- 8, або виріб "80", за стандартами НАТО : «Hip” багатоцільовий вертоліт, розроблений об´єднаним конструкторским бюро М. Л. Міля в 1960 -х роках. По теперішній час є наймасовішим з вертольотів у світі, а також входить до списку наймасовіших вертольотів в історії авіації. Широко використовується для виконання цивільних і військових завдань.

• • • • Технічні параметри Мі-8 МТВ Льотно-технічні характеристики • вертольотів Мі-8 МТВ-1 Розміри вантажного салону 5, 34 х 2, 3 х 1, 8 м Розміри прорізу фюзеляжу • 1, 62 х 2, 288 м Злітна вага нормальна 11 100 кг • Злітна вага максимальна 13 000 кг Власна вага вертольота, обладнаного за стандартами 7 690 • кг • Екіпаж 3 чел. • Число пасажирів 22 чел. Максимальна швидкість 250 км/год • Крейсерська швидкість 220 -240 км/год • Максимальний робочий запас палива на борту 4 275 л • Витрата палива при рекомендованому режимі: 775 л/год а) при максимальній дальності польоту (карта) 800 л/год б) при максимальній тривалості польоту (карта) 800 л/год Максимальна (комерційна) вантажопідйомність при розміщенні вантажу: а) усередині фюзеляжу 4 000 кг б) на зовнішній підвісці 4 000 кг Потолок: а) при злітній масі більше 11 000 кг б) при злітній масі менше 11 000 кг а) 4 800 м б) 6 000 м Максимальна дальність із комерційним завантаженням 1 150 км

Схема компоновки агрегатів • Вертоліт Мі-8 виконаний по одногвинтовій схемі з рульовим гвинтом, трехопорным шасі і двома газотурбінними двигунами. Фюзеляж машини має каркасну конструкцією і складається з носової, центральної, хвостової та кінцевих балок. У носовій частині вертольота знаходиться кабіна екіпажу на трьох чоловік: двох льотчиків і бортмеханіка. Скління кабіни забезпечує екіпажу вертольота гарний огляд, правий і лівий блістери виконані зсувними і оснащуються механізмами аварійного скидання.

Модифікації Мі-8 • Дослідні зразки в кількості 4 -х • Пасажирські: Мі-8 П - пасажирський вертоліт на 28 місць. Має ілюмінатори прямокутної форми. Мі-8 ПА - модифікація Мі-8 П з двигунами ВМД ТВ 2 -117 Ф. Мі-172 • Транспортні: Мі-8 Т - транспортнодесантний вертоліт для ВВС, Мі-8 ТС експортний варіант Мі-8 Т для ВВС Сирії, доопрацьований для умов сухого клімату

• • • • • Мі-8 ТБ , Мі-8 АТ Мі-8 ТВ - експортний варіант Мі-8 ТБ. Відрізнялася установкою ПТКР 9 M 14 M "Малютка" або їх повною відсутністю. Мі-8 АВ - повітряний мінний загороджувач для сухопутних військ. Встановлювався міноукладчік ВМР-1. Міг встановлювати від 64 (у перших модифікаціях) до 200 хв. Мі-8 АД - модифікація повітряного мінного загороджувача для сухопутних військ призначений для постановки малогабаритних незнімний протипіхотних мін. Мі-8 МТ - модифікація з двигунами ТВ 3 -117. Мі-8 МТВ або Мі-8 МТВ-1 - модифікація з двигунами ТВ 3 -117 ВМ, ТВ 3 -117 ВМ серії 02, ВК-2500 -03. Мі-8 МТВ-2 , Мі-8 МТВ-3 Мі-8 МТВ-5 - змінена форма носової частини ("дельфіновий ніс"). Мі-8 МТКО - варіант зі світлотехнікою, адаптованої до застосування системи нічного бачення. Мі-17 -1 В - експортний варіант Мі-8 МТВ. Мі-8 АМТ (експортне позначення - Мі-171 Е) - варіант Мі-8 МТВ з невеликими змінами, вироблений на Улан-Уденскому авіаційному заводі (з 1991 року). Мі-171 - модифікація вертольота Мі-8 АМТ і має Сертифікат типу виданий Міжнародним авіаційним комітетом Мі-171 А 1 - модифікація вертольота Мі-8 АМТ відповідна Нормами льотної придатності гвинтокрилих апаратів США FAR-29 Мі-17 КФ - модифікація Мі-8 МТВ-5 з авіонікою фірми Honeywell. Розроблено ОКБ імені Міля спільно з КВЗ на замовлення канадської компанії Kelowna Flightcraft. Перший політ 3 серпня 1997. Мі-8 ТГ - модифікація Мі-8 П з політоплівнимі ВМД ТВ 2 -117 Г. Мі-14 - багатоцільовий вертоліт-амфібія Мі-18 - подовжений варіант Мі-8 МТ. Серійно не проводився.