ВАЗ 2102 «ЖИГУЛИ» Выполнил : Долотко Богдан Класс: 7 «Г» Преподаватель: Валова Л. А.
Содержание Цели и задачи Исторический материал Модельный ряд Экспорт Технические характеристики Двигатель Заключение Используемая литература
Цели и задачи Я выбрал эту тему, потому что интересуюсь историей отечественного автомобилестроения, а особенно историей Авто. ВАЗа. Я хотел бы побольше узнать о «родственнике» легендарного автомобиля ВАЗ 2101 – «двушке» , как ласково её называли автолюбители. О модели ВАЗ 2102 очень мало писали. Здесь немногочисленная информация из книг и журналов.
История создания 16 августа 1966 г. В Москве было подписано соглашение с итальянской компанией FIAT и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве с ВАЗом. В качестве прототипа для «копейки» послужил FIAT 124, а для «двушки» - FIAT 124 Familare. В автомобили внесли более 800 изменений!Чуть позже для машин придумали имя «Жигули» . ВАЗ 2102 был незаменим для дачников и туристов из-за удобного салона и большой грузоподъемности 250 кг. Автомобиль выпускали с 1971 г. по 1984 г. и с конвейера сошло 666989 автомобилей.
Модельный ряд Помимо «двушки» на заводе выпускали ВАЗ 2101 (знаменитая «копейка» ) и ВАЗ 2103 в исполнении «люкс» . Последняя из перечисленных была самой дорогой, т. к. она мощней и динамичней, чем ВАЗ 2101 и ВАЗ 2102, и имела более комфортабельный салон.
Экспорт Автомобили ВАЗ 2102 активно экспортировались в разные страны. В ГДР они были известны, как LADA NOVA. Для Великобритании на экспорт шли машины специальной сборки с правым рулем под названием LADA 1200 Combi.
Технические характеристики Число мест Время разгона до 100 км/ч Макс. крутящ. момент Тормозной путь со скорости 80 км/ч 5 25 сек 8, 9 кгс. м при 3400 об/мин 38 м Полная масса 1010 кг Снаряженная масса 1440 кг Максимальная скорость 135 км/ч
Двигатель ВАЗ 2101, рядный, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый Диаметр цилиндра 76 мм Ход поршня 66 мм Литраж двигателя Степень сжатия 1198 см³ 8, 5 Порядок работы цилиндров 1 -3 -4 -2 Максимальная мощность Макс. крутящ. момент Карбюратор 64 л. с. при 5600 об/мин 8, 9 кгс. м при 3400 об/мин ДААЗ-2101
Заключение Из всего этого я делаю вывод: ВАЗ 2102 был крепким и выносливым автомобилем, который требовал простого технического обслуживания и дешевый низкооктанавый бензин. За это автомобиль стал всенародным любимцем.
Используемая литература 1. Материалы из книги «Высокой мысли пламень» . Управление главного конструктора Авто. ВАЗ, 2004 2. Книга «Автомобиль в СССР» М. Шугуров. 3. Журнал «Автолегенды СССР» De. Agostini 4. http: //www. october_motors. ru
Скачать презентацию ВАЗ 2102 ЖИГУЛИ Выполнил Долотко Богдан Класс
Презентация ВАЗ-2102.ppt