Вариометр ВР-10 Выполнил студент группы 3203 Калугин Дмитрий

Вариометр ВР-10 Выполнил студент группы 3203 Калугин Дмитрий

Вариометр предназначен для измерения вертикальной составляющей скорости подъема и спуска вертолета

Принцип работы прибора основан на измерении разности давлений внутри манометрической коробки и в корпусе прибора. Вариометр присоединен штуцером к статической системе приемника ПВД-6 М. Манометрическая коробка через трубопровод соединена со статической камерой ПВД, а корпус через капилляр соединен с приемной камерой вариометра. Диаметр капилляра 0, 4 мм

В горизонтальном полете давление внутри корпуса прибора равняется атмосферному. При этом разность давлений между корпусом и манометрической коробкой равна « 0» и стрелка стоит на « 0» шкалы. При подъеме вертолета атмосферное давление уменьшается, следовательно, давление в корпусе превышает давление внутри манометрической коробки. Под влиянием образовавшегося перепада коробка сжимается и через передающий механизм передвигает стрелку по шкале вверх от « 0» . Чем больше скорость подъема или спуска, тем больше будет перепад давлений.

Перед полетом внешним осмотром проверить прибор: *Допустимое смещение стрелки от 0 перед взлетом должно быть не более 0, 3 малого деления. * Если смещение будет больше допустимого, необходимо котировочным (юстировочным) винтом установить стрелку на нулевую отметку шкалы. *Погрешность прибора ± 1 м/с. *Вариометру присущи некоторые запаздывания в показаниях (2— 3 с) при переходе вертолета в горизонтальный полет. *С увеличением высоты полета прибор дает заниженные показания. Эта ошибка незначительна и летчиком не учитывается.