УК з-1 пз 2010 сл.ppt
- Количество слайдов: 14
«Устройство корабля» Тема № 3 «Корабельные системы и устройства» Практическое занятие № 1 Учебные вопросы: 1. Боевые корабельные системы. 2. Повседневные корабельные системы. Литература 1. Учебное пособие «Устройство, защита и живучесть корабля» Автор С. М. Федосеев 2. Учебник «Управление судном и его техническая эксплуатация» Авторы А. Д. Дидык, В. Д. Утесов, Р. Ю. Титов. 1. Учебное пособие «Устройство и живучесть надводного корабля» Автор В. С. Самолетов 1
2 КОРАБЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ Корабельными системами называется совокупность специализированных трубопроводов, механизмов, аппаратов и приборов, предназначенных для выполнения определенных функций по обеспечению боевой и повседневной деятельности корабля, бытовых и хозяйственных нужд личного состава. По назначению и характеру выполняемых задач все системы корабля делятся следующим образом: общекорабельные системы (ОКС), обеспечивающие деятельность корабля в целом; специальные системы, обеспечивающие работу отдельных механизмов и устройств, энергетической установки или оружия.
3 СХЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ОБЩЕКОРАБЕЛЬНЫХ СИСТЕМ
БОЕВЫЕ КОРАБЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ В ГРУППУ ТРЮМНЫХ СИСТЕМ ВХОДЯТ : ВОДООТЛИВНАЯ, ОСУШИТЕЛЬНАЯ И ПЕРЕПУСКНАЯ СИСТЕМЫ. Водоотливная система предназначена для удаления из корабельных помещений большого количества воды, поступившей в корпус при его повреждении или в результате тушения пожара водой. Эта система состоит из водоотливных средств (насосов и эжекторов), приемных и водоотливных трубопроводов с арматурой, системы управления и приборов контроля. рис. 1. Схема автономной водоотливной системы: 1 – эжектор; 2 – труба всасывающая; 3 – колодец с сеткой; 4 – клапан подачи рабочей воды; 5 – клапан-захлопка невозвратный; 6 – труба отливная за борт; 7 – магистраль пожарная; 8 – рукав гибкий приемный; 9 – коробка клапанная.
Схема групповой водоотливной системы 1 насос; 2 клинкет приемный, 3 труба приемная с клапаном; 4 клапан (клинкет) перепускной; 5 труба отливная за борт
Перепускная система Рис. 3. Схема перепускной системы: 1 – труба перепускная; 2 – клапан (клинкет) перепускной; 3 – клапан приемный водоотливного насоса; 4 – насос водоотливной
Балластная система Рис. 4. Затопление кренового отсека естественным напором забортной воды: 1 – труба воздушная; 2 – при вод дистанционного управления; 3 – клинкет затопления; 4 – сетка; 5 – патрубок; 6 – кингстон; 7 – труба; 8 – патрубок кингстонный; 9 – решетка Балластная система предназначена для затопления пустых донных цистерн забортной водой в целях повышения остойчивости поврежденного корабля. Кроме того, балластировка цистерн при необходимости может производиться для повышения остойчивости корабля в случаях отсутствия или малого количества топлива в донных цистернах, приеме нештатных грузов и при обледенении. Затопление цистерн забортной водой производится либо с помощью специальной балластной системы, либо с помощью пожарных рукавов через замерные или воздушные трубы. Затопление цистерн во всех случаях должно быть полным без образования свободной поверхности.
Спускная система Рис. 5. Схема спускной системы: 1 – привод шкотовый для открытия спускного шпигата при затопленном помещении; 2 – клапан спускной автоматический; 3 – труба спускная; 4 – клапан-захлопка невозвратный; 5 – шпигат спускной.
Противопожарная система Противопожарные системы предназначены для обеспечения взрыво и пожаробезопасности корабля. К ним относятся: водяная противопожарная система, системы водораспыления, водяного орошения, затопления, водяных завес, пенотушения, жидкостного (химического) тушения, углекислотного тушения, паротушения. На кораблях всех классов системы пожаротушения широко раз виты, однако не обязательно, чтобы каждый корабль имел все пе речисленные системы. На любом корабле имеется водяная противопожарная система (ВППС), которая предназначена для подачи воды из за борта для тушения пожара. Но кроме этой основной функции ВППС используется для приведения в действие водоотливных и осушительных эжекторов, снабжения водой других систем, охлаждения вспомогательных механизмов и обеспечения бытовых корабельных нужд. В качестве пожарных насосов используются турбопожарные, электропожарные насосы и мотопомпы производительностью 50— 250 м 3/ч при напоре 80— 160 м вод. ст. Магистраль проложена вдоль всего корабля и имеет ответвления к пожарным кранам, эжекторам и другим потребителям.
а также для орошения боевых Противопожарная системаэ постов, шахт и сходов. Система орошения погребов боезапаса предназначена для предупреждения и тушения пожара в погребах путем охлаж дения боезапаса. Система питается от ВППС, включается вруч ную и автоматически при достижении температуры в погребе 72° С. Система затопления предназначена для тушения или предотвращения пожара в погребах боеприпасов или хранилищах легковоспламеняющихся материалов путем их преднамеренного затопления. Погреба или хранилища, расположенные ниже ватер линии, затопляются водой из за борта через трубопроводы затопления. Погреба и хранилища, расположенные выше ватерлинии, заполняются водой с помощью
Противопожарная система Система водяных завес предназначена для подачи воды из-за борта на создание сплошных водяных завес, препятствующих распространению пламени, пара, газа, а также для охлаждения корпусных конструкций. От систем водораспыления и орошения эта система отличается только типом насадки. Система жидкостного (химического) тушения предназначена для тушения горящего топлива в машинно-котельных отделениях и пожара на электростанциях посредством подачи в эти помещения огнегасительной жидкости (хладон 114 В-2, состав 3, 5, ОЖ-1, БФ-2). Система углекислотного тушения предназначена для тушения пожара жидкого топлива в машинно-котельных отделениях путем заполнения их углекислым газом. Система паротушения предназначена для тушения пожара топлива в топливных отсеках и под котлами в машинно-котельных отделениях путем заполнения их насыщенным паром от главных и вспомогательных котлов.
ПОВСЕДНЕВНЫЕ КОРАБЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ Повседневные корабельные системы обеспечивают повседнев ную деятельность корабля, а также бытовые и хозяйственные нужды личного состава. К повседневным относятся системы бы тового водоснабжения, отопления, хозяйственного пароснабжения, обогревания и пропаривания, системы вентиляции и кондициониро вания, холодильные и др. Системы бытового водоснабжения предназначены для обеспе чения хозяйственно бытовых и санитарных нужд пресной и заборт ной водой. В эту группу входят системы пресной, питьевой, мытьевой и забортной воды. На кораблях малого водоизмещения сис тема пресной воды выполняет функции систем питьевой и мытьевой воды. Система забортной воды обеспечивает подачу забортной воды к опреснительным установкам, на охлаждение различных приборов и механизмов, промывание унитазов и в исключитель ных случаях для помывки личного состава. Питание системы обеспечивается забортной водой или от ВППС.
ПОВСЕДНЕВНЫЕ КОРАБЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ Сточно фановые системы предназначены для удаления с корабля сточных и фекальных вод. К ним относятся сточная, фановая, система шпигатов с открытых палуб. Сточная система предназначена для удаления грязной воды из умывальников, бань, прачечных, душевых. Фановая система служит для отвода фекальных вод из гальюнов. Система шпигатов с открытых палуб обеспечивает отвод за борт воды, попавшей на открытые палубы. Система вентиляции предназначена для поддержания в кора бельных помещениях требуемого газового состава воздуха путем удаления загрязненного и подачи свежего воздуха в необходимом количестве. На эту систему возлагается задача коллективной противохимической и противоатомной защиты личного состава, находящегося на боевых постах и в медицинских учреждениях. Система вентиляции разделяется на две основные группы: повседневную, или обиходную, которая обслуживает жилые, культурно просветительные и бытовые помещения, и боевую, которая обслуживает помещения и боевые посты, обеспечивающие боевую деятельность корабля. Холодильная система предназначена для охлаждения провизионных камер и поддержания в них низких температур, необходимых для длительного хранения скоропортящихся продуктов.
12 Задание на самоподготовку Изучить: Архитектурные элементы кораблей основных классов. 1. Учебное пособие «Устройство, защита и живучесть корабля» Автор С. М. Федосеев 2. Учебник «Управление судном и его техническая эксплуатация» Авторы А. Д. Дидык, В. Д. Утесов, Р. Ю. Титов. 1. Учебное пособие «Устройство и живучесть надводного корабля» Автор В. С. Самолетов
УК з-1 пз 2010 сл.ppt