Устройство и работа кривошипно-шатунного механизма Что такое

Устройство и работа кривошипно-шатунного механизма

Что такое «КШМ» ? Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) – механизм двигателя, преобразующий возвратнопоступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. В состав КШМ входят неподвижные и подвижные детали. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 2

Классификация КШМ По взаимному расположению поршня и коленчатого вала: Аксиальные – ось перемещения поршня совпадает с осью вращения коленчатого вала Дезаксиальные – ось перемещения поршня смещена относительно оси вращения коленчатого вала 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 3

Шатунно – поршневая группа

Классификация КШМ • По расположению цилиндров относительно коленчатого вала: - Однорядные (рис. а, б) - V-образные (рис. в) - Оппозитные (рис. г) 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 5

Неподвижные детали КШМ • • • Блок цилиндров Гильзы цилиндров Картер Головка цилиндров Поддон Крепежные детали 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 6

Неподвижные детали КШМ 1 – головка цилиндров; 2 – гильза цилиндра; 3 – уплотнитель гильзы; 4 –цилиндр; 5 – блок цилиндров; 6 – прокладка; 7 – уплотняющая манжета; 8 – крышка распределительных шестерен; 9 – уплотнитель газового стыка.

Неподвижные детали (ЗИЛ-130) Головка цилиндров Блок-картер 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 8

Неподвижные детали двигателя с воздушным охлаждением 1 – крышка клапанов; 2, 8 – прокладки; 3 – головка цилиндров; 4 – съемный цилиндр; 5 – прокладка цилиндра; 6 – шпилька; 7 – картер; 9 – поддон картера. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 9

Головка блока цилиндров

Подвижные детали КШМ • • • Поршни Шатуны Коленчатый вал Маховик Крепежные детали 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 11

ЗИЛ-130 Картер маховика Крышка блока Блок цилиндров Крышка головки Головка цилиндров Поршень Крышка коренного подшипник Гильза Масляный поддон Сливная пробка Поршневые кольца Шатун Маховик Шкив Коленчатый вал Вкладыши

Коленчатый вал 3 4 1 5 2 1 – коренная шейка; 2 – шатунная шейка; 3 – щека; 4 – противовесы; 5 – фланец крепления маховика.

Коленчатый вал

Коленвал двигателя ЗИЛ-508 5 8 4 15 3 7 13 6 14 12 11 1 2 9 10 1 – коренная шейка; 2 – шатунная шейка; 3 – шатун; 4 – поршневой палец; 5 – поршень; 6 – щека; 7 – шкив; 8 – маховик; 9 – вкладыши; 10 – крышка коренной опоры; 11 – масляные каналы; 12 – шестерня привода распредвала; 13 – упорное кольцо; 14 – храповик; 15 – противовес. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 15

Коленвал дизеля Д-245 1 – коренная шейка коленчатого вала; 2 – щека; 3 – упорные полукольца; 4, 10 – коренные вкладыши; 5 – маховик; 9 – зубчатый венец; 11 – шатунная шейка; 12 – противовесы; 13, 14, 16 – шестерни и шкив привода механизмов двигателя 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 16

Шатун и поршень дизеля 1 – шатунный болт; 2 – шатун; 3 – втулка верхней головки шатуна; 4 – поршневой палец; 5 – стопорное кольцо; 6 – вкладыши: 7 – поршень; 8 – крышка нижней головки шатуна; 9 – шплинт. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 17

Поршень двигателя ЯМЗ 1 – днище поршня; 2 – камера сжатия; 3 – головка поршня; 4 – юбка поршня; 5 – отверстия для стока масла; 6 – канал в стержне шатуна; 7 – шатун; 8 – втулка верхней головки шатуна; 9 – бобышка; 10 – канавка для маслосъемного кольца; 11 – поршневой палец; 12 – стопорное кольцо; 13 – кольцевая канавка; 14– канавка для компрессионного кольца 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 18

Компрессионные кольца 1 – гильза цилиндра; 2 – головка цилиндров; 3 – поршень 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 19

Типы компресионных и маслосъемных поршневых колец З) а) –прямоугольное; б) – минутное; в) – трапециевидное; г) – торсионное; д) – маслосъемное дренажное; е) – скребковое; ж) – комбинированное; з) – разновидности замков компрессионных колец.

Маслосъемное кольцо комбинированное Составное кольцо 1 – диски; 2 – радиальный расширитель; 3 – осевой расширитель; 4 – цилиндр; 5 – прорезь в кольце; 6 – канал в поршне; 7 – маслоотводный канал; 8 – поршень. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 21

ВАЗ-2110

Кам. АЗ-740

ЯМЗ-236

Возможные неисправности КШМ и их признаки Неисправности: • износы трущихся поверхностей деталей КШМ • залегание (закоксовывание) колец Признаки: • повышенный расход масла • дымный выпуск отработавших газов • падение мощности двигателя • стуки, прослушиваемые в двигателе • уменьшение компрессии в цилиндрах 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 25

Контрольные вопросы 1. По каким признакам классифицируются КШМ поршневых двигателей? 2. Объясните назначение КШМ и отдельных его деталей. 3. Какие детали КШМ относятся к неподвижным, а какие к подвижным? 4. Как обеспечивается жесткость конструкции блок-картера? 5. Какой коленчатый вал называется полноопорным и как фиксируется от осевого перемещения? 6. Объясните назначение маховика и противовесов на коленвалу. 7. Какие гильзы относятся к «мокрому» или «сухому» типу? 8. Перечислите основные элементы шатунно-поршневой группы и сформулируйте их назначение. 9. Какие конструктивные меры поршня обеспечивают равномерный зазор между поршнем и цилиндром при нагревании? 10. Что означает поршневой палец «плавающего типа» ?