Устройство и принцип работы камеры сгорания
Камера сгорания газотурбинного двигателя — устройство, в котором в результате сгорания топлива повышается температура поступающего в него воздуха
Камера сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус, расположенную в корпусе перфорированную жаровую трубу с зонами горения и разбавления, систему подачи топлива, систему подачи первичного и вторичного потоков воздуха и устройство зажигания топливовоздушной смеси.
Эти функции выполняет камера сгорания ГТД. Она подводит к потоку тепловую энергию, получаемую в результате химической реакции окисления топлива кислородом воздуха, то есть попросту его сгорания.
Состав К. С 1 – наружный корпус; 2 – жаровая труба; 3 пламеперебрасывающий патрубок; 4 – внутренний корпус
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА ПОЛУЧЕНИЯ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Подача топлива в КС осуществляется с помощью специального устройства - форсунки, обеспечивающей хороший распыл топлива в потоке 18 движущегося воздуха. В отечественном авиадвигателестроении наиболее широко применимы центробежные форсунки, в которых топливо эффективно распыливается за счет действия центробежных сил. Принцип работы такой форсунки заключается в следующем. В сопло форсунки из камеры завихрения поступает топливо, совершающее интенсивное вращение вокруг оси канала сопла. При выходе из сопла струя топлива центробежными силами разрывается на мельчайшие капли, образующие коническую поверхность (конус распыла). Эти капли хорошо перемешиваются с "первичным" воздухом, также совершающим вихревое движение, обеспечиваемое завихрителем. В зависимости от количества вихревых камер и сопел форсунки бывают одноканальные, односопловые и двухканальные, двухсопловые.
ЗАПУСК КАМЕРЫ СГОРАНИЯ Для начального воспламенения топливовоздушной смеси служат специальные воспламенительные устройства. В большинстве современных двигателей эти устройства представляют собой миниатюрную камеру сгорания петлевого типа, факел пламени из которой проникает в зону горения основной камеры на большую глубину и поджигает основной поток топливовоздушной смеси. Воспламенители других типов (искровые) применяются только в тех случаях, когда нет надобности производить запуск
. Основные К. с. бывают трёх видов: трубчатая (одна жаровая труба расположена в корпусе трубчатого типа), кольцевая (одна общая жаровая труба кольцевой формы расположена в кольцевом пространстве, образованном наружным и внутренним корпусами), трубчатокольцевая (жаровые трубы расположены в общем кольцевом пространстве, образованном наружным и внутренним корпусами).
Понятие о процессах горения и особенности схем камер сгорания ГТД Компоновычные схемы к. с. трубчатая трубчато-кольцевая
С си па за бо им вн ие ан
Скачать презентацию Устройство и принцип работы камеры сгорания Камера
аслан.pptx