Презентация без названия.pptx
- Количество слайдов: 9
Устройство глушителей и выхлопных систем
Камера типа В Этот тип камеры предназначен для автомобилей с поперечным расположением глушителя. Устанавливается как последняя часть выхлопной системы. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Имеет один вход и два выхода. Чаще всего данный тип глушителя используется для подбора или тюнинга выхлопных систем на небольшие джипы. Данный тип камеры обладает уникальным шумо-поглощением. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.
Камера типа ВС Этот тип камеры предназначен для автомобилей с поперечным расположением глушителя и придает небольшое урчание. Устанавливается как последняя часть выхлопной системы. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Имеет один вход и два выхода. Так же этот тип глушителя может использоваться для подбора или тюнинга выхлопных систем автомобилей с небольшим объёмом двигателя так и больше-литражных джипов. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.
Камера типа DK Этот тип камеры предназначен для автомобилей с продольным расположением глушителя. Устанавливается как последняя часть выхлопной системы. Особенность этого глушителя( двойная камера) позволяющая максимально снизить звуковые колебания выхлопных газов. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Имеет один вход и один выход. Может использоваться для подбора и тюнинга выхлопных систем практически любых автомобилей. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.
Камера типа К Этот тип камеры предназначен для автомобилей с продольным расположением глушителя. Может устанавливаться как последняя , так и средняя часть выхлопной системы. Сочетает в себе свойства глушителя и резонатора с эффективным шумо-поглощением. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Имеет направленный вход и выход. Может использоваться для подбора и тюнинга выхлопных систем практически любых автомобилей. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.
Камера типа КС Этот тип камеры предназначен для автомобилей с продольным расположением глушителя. Устанавливается как последняя часть выхлопной системы. Имеет смещенный вход и выход. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Может использоваться для подбора и тюнинга выхлопных систем практически любых автомобилей. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.
Камера типа U Этот тип камеры устанавливается как средняя часть выхлопной системы (резонатор). Данный тип камеры универсальный. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Может использоваться для подбора и тюнинга выхлопных систем практически любых автомобилей. Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.
Камера типа V 1 K Этот тип камеры предназначен для автомобилей с поперечным расположением глушителя. Устанавливается как последняя часть выхлопной системы. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. Увеличенный диаметр входной трубы позволяет установить данный глушитель на автомобили с большим объёмом двигателя. . Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.
Камера типа V 2 K Данный тип является универсальным. Может использоваться как глушитель один вход два выхода так и два входа один выход тем самым изменяются и звуковые качества выхлопной системы. Устанавливается как последняя и в некоторых случаях средняя часть. Данный глушитель может быть выполнен из алюминированной и нержавеющей стали. . Размеры глушителя и камеры могут изменяться в зависимости от особенностей автомобиля.