Учебные вопросы 1. Порядок проведения и оценки технического состояния автомобильной техники подразделения и части. 2. Планирование эксплуатации: цель, исходные данные, документы планирования и их основное содержание. Учет эксплуатации машин.
ВОПРОС № 1: «Порядок проведения и оценки технического состояния автомобильной техники подразделения и части» .
Контроль за техническим состоянием автомобильной техники осуществляется путем осмотра и проверки машин должностными лицами. Периодичность осмотров машин должностными лицами Категория должностного Периодичность Количество АТ, % лица Командир взвода Не реже одного раза в две недели 100 % взвода Старший техник Не реже одного раза в месяц То же Командир роты То же 50 % каждого взвода Заместитель командира батальона по ТЧ (НАС, ТБ) То же 30 % каждой роты Командир батальона Не реже одного раза в три месяца 20 % каждой роты Начальник автомобильной службы части Не реже одного раза в два месяца 10 % каждого подразделения Начальники родов войск и служб части Не реже одного раза в три месяца То же Заместитель командира части по вооружению (по технической части) То же Командир части Не реже двух раз в год По плану боевой подготовки Командир соединения По личному плану с учетом охвата основных частей в течение года
Сроки проведения осмотров машин • командирами взводов, рот, батальонов и других должностных лиц роты и батальона предусматриваются с учетом результатов предыдущих осмотров, месячными планами и расписаниями занятий; • начальником автомобильной службы, начальниками родов войск и служб части, заместителем командира по вооружению – годовым и месячными планами работ; • командиром части – планом боевой подготовки. 4
Порядок проведения осмотра машин Осмотр машин всеми должностными лицами проводится лично, а командирами частей, начальниками родов войск и служб с привлечением специалистов автомобильной и других соответствующих служб. Осмотр машин командирами частей проводится в присутствии начальников родов войск, командиров частей, подразделений и служб части. Осмотр машин проводится в парках на стоянках машин, на местах боевого дежурства – машин, несущих это дежурство. Время на проведение осмотра планируется из расчета затрат на проверку одной машины, мин. : ● автомобили многоцелевого назначения – 20 -40; ● гусеничные машины – 30 -50; ● многоосные машины – 40 -60; 5
Смотры АТ осуществляются: • при инспектировании, на итоговых и контрольных проверках войск; • при проверках состояния АТ должностными лицами, в соответствии с Уставом ВС и проводимых в парковые дни и ПХД; • приеме и передаче АТ; • после отработки моторесурсов образцами АТ; • при проверках образцов ВВТ УБГ и ТГ комиссией части (ежемесячно); • при инвентаризациях; • при подготовке к использованию; • при проведении различных видов ТО; • перед подготовкой к хранению, после завершения работ по постановке на хранение. 6
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ АТ Приказ МО № 255 от 27 июня 1996 года «Об утверждении Руководства по проверке и оценке состояния ВВТ …» Руководящий документ Этапы проверки 1 -й подготовительный (планирование) 2 -й проверка и оценка состояния АТ (смотр) 3 -й оформление документов Планирование начинается с назначения приказом ст. начальника комиссии для проверки АТ и разработки программы проверки Количество проверяемых подразделений определяется программой проверки (ст. 6) Расписаниями проверки предусматриваются 1 -2 дня для проверки АТ батальона, не менее 6 -ти дней – соединений (ст. 6) - потребность в специалистах определяется: - для полка (в/ч) и им равных – 10 -12 чел. - для соединения и ему равных – 20 -24 чел - приказом назначается ст. проверяющий (инс- пектирующий) Объем проверки (ст. 11) Общая оценка ВВТ выставляется «неуд» при получении «неуд» по 3 -м из разделов (ст. 16) «Проверка АТ проводится комплексными комиссиями и специалистами РВС» ст. 8 При определении состояния АТ проверяются: -обеспеченность АТ -состояние образцов, групп, видов АТ (5, 4, 3, 2) -организация эксплуатации АТ (уд. , неуд. ) -организация ремонта АТ (уд. , неуд. ) -состояние парков и внутренней службы в них (уд. , неуд. ) -состояние метрологического обеспечения АТ (уд. , неуд. ) 7 -состояние запасов АИ (уд. , неуд. )
Порядок проверки машин на ДХ Автомобильная техника, содержащаяся на длительном хранении, проверяется согласно “Методике проверки машин, находящихся на длительном хранении”. Согласно этой методике проверяется: ● наличие и правильность ведения документации – 5 мин; ● комплектность и укомплектованность – 5 -10 мин; ● полнота и качество обслуживания и консервации – 5 -10 мин; ● работоспособность и надежность систем, механизмов, сборочных единиц и агрегатов в зависимости от сроков хранения. 8
Оценка технического состояния машин Должностное лицо, проводящее осмотр машины, дает оценку техническому состоянию. Установлены следующие критерии оценок состояния образца АТ: "Отлично" – образец исправлен и пригоден к боевому применению: • все параметры соответствуют требованиям эксплуатационной документации; • образец полностью укомплектован ЗИП и документацией; • своевременно, качественно и в полном объеме проведено ТО; • образец заправлен всеми видами ГСМ и специальных жидкостей. 9
Оценка технического состояния машин "Хорошо" – образец пригоден к боевому применению, при этом отвечает следующим требованиям: ● укомплектованность запасными частями не менее 50%, инструментом, принадлежностями не менее 85%, при полной укомплектованности специальными ключами и принадлежностями; ● значение параметров приведено в соответствие с нормативно-технической документацией; ● выявленные недостатки устраняются расчетом (экипажем, водителем) за время, отводимое на контрольный осмотр. 10
Оценка технического состояния машин "Удовлетворительно" – образец пригоден к боевому применению, при этом отвечает следующим требованиям: ● укомплектованность запасными частями не менее 50%, инструментом и принадлежностями не менее 75%, при полной укомплектованности специальными ключами и принадлежностями; ● образцу не в полном объеме проведено техническое обслуживание (не выполнены работы, не влияющие на его использование по назначению); ● образец поставлен на кратковременное хранение вместо длительного хранения; ● образец недозаправлен ГСМ и специальными жидкостями, но не более 5% от емкости или выше нормы; ● выявленные недостатки могут быть устранены расчетом (экипажем, водителем) за время, отводимое на ежедневное техническое обслуживание с использованием индивидуального комплекта ЗИП. 11
Оценка технического состояния машин "Неудовлетворительно" – образец неисправен, неработоспособен или не выполняется хотя бы одно из требований: ● фактическое значение параметров не соответствует требованиям эксплуатационной документации и не может быть доведено до нормы в процессе проверки; ● образец имеет запас ресурса ниже установленной нормы; ● укомплектованность запасными частями менее 50%, инструментом и принадлежностями менее 75%, образцу не проведено очередное техническое обслуживание; ● не заправлены ГСМ и специальными жидкостями; ● характер и количество выявленных недостатков не позволяет их устранить за время, отводимое на ЕТО. 12
ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ АТ Значение КТГ Оценка Оценки технического состояния проверенных машин КТГ= Nисп(раб) =Nспис-Nнеисп Nспис Оценка «отлично» «хорошо» «удовл. » «неудовл. » Требования КТГ (для воинских частей, подразделений, Оценки технического состояния родов войск) проверенных машин не ниже 0, 98 более 50% «отл» не ниже 0, 97 более 50% не ниже «хор» не ниже 0, 95 ------------ При определении КТГ к неисправным относятся машины: 1. 2. 3. 4. Числящиеся в КР (кроме 40% запланированных на год) Числящиеся в СР (кроме 20% запланированных на год) Числящиеся в ТР и ожидающие ремонта Оцененные «неудовлетворительно» в ходе проверки 13
ВОПРОС № 2: «Планирование эксплуатации: цель, исходные данные, документы планирования и их основное содержание. Учет эксплуатации машин» .
Цель планирования Планирование эксплуатации военной автомобильной техники осуществляется во всех звеньях автомобильной службы и включает в себя разработку комплекса мероприятий по организации и обеспечению правильного использования машин и отпущенных на них моторесурсов для выполнения задач боевой подготовки, боевой готовности и хозяйственной деятельности войск. Планирование имеет целью обеспечить: ● постоянное содержание машин в исправном и боеготовом состоянии; ● технически правильное и экономное использование машин в пределах установленных годовых норм расхода моторесурсов для полного и своевременного выполнения задач боевой подготовки и хозяйственной деятельности войск; ● своевременное проведение технического обслуживания машин и равномерный (ступенчатый) выход их в ремонт в течение года. 15
При планировании устанавливается: ● расход моторесурсов в километрах (моточасах); ● количество машин, прицепов, двигателей специальных установок, подлежащих использованию в планируемом году (периоде); ● потребность в техническом обслуживании и ремонте; ● потребность в силах и средствах для обслуживания и ремонта; ● потребность в горючем, смазочных материалах и автомобильном имуществе для эксплуатации и ремонта машин. • • • Неплановая (неупорядоченная) эксплуатация АТ приводит к: нерациональному расходу моторесурсов, одновременному выходу в ремонт большого количества машин, неравномерной загрузке ремонтных средств и ПТОР, затрудняет снабжение запасными частями, материалами, инструментом, порождает бесконтрольность и может привести к происшествиям с АТ. 16
Данные для планирования эксплуатации АТ 1. Формы годового, месячного планирования эксплуатации и ремонта АТ воинской части (представлены в Наставлении по АС). 2. Практическое руководство «Планирование работы автомобильной службы и эксплуатации АТ в воинской части (соединении)» . – М. : Воениздат. , 1987 г. (ДСП). 3. Списочный состав объектов АТ части по маркам машин и группам их эксплуатации. 4. Годовые нормы расхода моторесурсов объектов АТ (Пр. МО РФ № 50 - 2006 г. ) и межремонтные ресурсы объектов АТ (Пр. МО РФ № 300 - 2006 г. ) 17
Перечень планирующих документов и сроки их разработки Наименование документа Основание для разработки Сроки разработки 1. Годовой план эксплуатации и ремонта автомобильной техники воинской части (соединения) Наставление по автомобильной службе (ст. 97, 98, приложения 9, 10) 1. 12 (15. 12) 2. Месячный план эксплуатации и ремонта воинской части То же, ст. 99, приложение 11 До 25 числа каждого месяца 3. План-график технического обслуживания и опробования машин, содержащихся на длительном хранении Руководство “Хранение автомобильной техники в армии и на флоте”. М. , ВИ, 1987 г. (ст. 89, 90) Разрабатывается на 10 лет, ежегодно корректируется Руководство по регламентированному 4. План-график техническому обслуживанию, регламентированного регламентированному технического обслуживания, ремонту и доработке регламентированного ремонта автомобильных средств и замены АБШ соединения подвижности (Приказ МО 1985 г. № 5, прил. 3) 5. План-график технического обслуживания и ремонта машин воинской части Наставление по автомобильной службе (ст. 235, прил. 23) 15. 12 До 28 числа каждого месяца 18
Перечень планирующих документов и сроки их разработки (продол. ) Наименование документа Основание для разработки Сроки разработки 6. Наряд на использование машин Наставление по автомобильной службе (прил. 2) Ежедневно 7. План контроля технического состояния ВВТ с проведением технического диагностирования Руководство по организации специалистами ремонтного ТО ВВТ общего назначения подразделения и комплексной в ВС РФ в мирное время технической комиссией в/ч на год 8. План контрольнотехнического осмотра и технического диагностирования ВВТ на месяц 9. План восстановления вооружения и военной техники 1. 12 То же (прил. 6, 7) До 28 числа каждого месяца Табель срочного донесения по эксплуатации и ремонту ВВТ (№ 16) на мирное время Два раза в год по состоянию на 1 декабря и 1 июня, представление к 10 декабря и 10 июня 19
Утверждаю Командир войсковой части _______ «___» __________200__г. Расчет на использование автомобильной техники и расхода моторесурса для обеспечения плана боевой подготовки и годового хозяйственного плана войсковой части _____ на 200__год. Наименование раздела плана боевой подготовки (мероприятий по службам части) и годового хозяйственного плана I. Для обеспечения плана боевой подготовки 1. Тактическая (тактико-специальная) подготовка 2. Огневая подготовка 3. Вождение И т. д. по всем предметам боевой подготовки Итого: II. Для обеспечения годового хозяйственного плана 1. Общие вопросы войскового хозяйства 2. Мероприятия по службам: -горючего и смазочных материалов -продовольственной -вещевой -медицинской -квартирно-эксплуатационной -бронетанковой -автомобильной И т. д. по всем службам Итого: Всего: за воинскую часть Потребность в моторесурсе на год, км Планируется к расходу на год, км 22110 19200 24000 21050 18240 22800 264300 251090 1440 1370 6000 2500 1600 1120 4480 1650 950 5700 2370 1520 1060 4640 1570 900 22030 20910 286330 Подписи должност ных лиц 272000 20
«Утверждаю» Командир части «___» _____200_ г. ГОДОВОЙ ПЛАН эксплуатации и ремонта автомобильной техники в/части ____на … г. 1. План эксплуатации и ремонта по маркам и номерам машин I. Автомобили : а) боевая группа б) строевая группа в) транспортная группа г) учебная группа II. Многоосные спец. колесные шасси, тяжелые колесные тягачи и спец. установки на их базе III. Гусеничные тягачи, транспортеры-тягачи и спец. установки на их базе IV. Гусеничные транспортеры и спец. Установки на их базе V. Транспортеры VI. Прицепы VII. Двигатели силовых установок 2. Сводный план по маркам машин и группам эксплуатации Заместитель командира части по вооружению ____________________ (звание, подпись, фамилия) Начальник автомобильной службы _____________________ (звание, подпись, фамилия) 21
Утверждаю Командир части _________ 200_ г. Месячный план эксплуатации и ремонта автомобильной техники в/части _______ на ________ 200_ г. 15230 5800 ТО-2 1000 15 -03 нн 12350 5440 ТО-2 640 15 -31 нн 12300 900 ТО-2 460 ЗИЛ– 131 Урал-375 ремонт (СР и КР) 15 -01 нн недели месяца кол-во и вид ТО ЗИЛ– 131 Вид последнего ТО и пробег Фактический расход м/р и выполнение ТО и ремонта План на месяц моторесурс, км 3 пробег после ТО, км 2 вид последнего ТО 1 Номер машины пробег с начала ТО № п/п Тип, марка машины двиг. СУ. планирует м/р на год, км I. Расход моторесурсов ТО и ремонт машин 1 2 3 4 1400 ТО-1 1 360 310 708 390 1085 350 1500 ТО-1 1 -800 1540 ТО-1 1 380 390 810 315 301 395 115 ТО-1 2 -1500 460 ТО-1 1 115 125 115 780 115 125 115 51 ТО-2 2 -1200 СР II. Мероприятия по освоению новой техники III. Обслуживание и ремонт паркового оборудования, ПСТО и Р машин IV. Работы по совершенствованию парков, оснащению современным оборудованием V. Проверка и доукомплектование средств пожаротушения VI. Мероприятия по материально-техническому обеспечению эксплуатации и ремонта по экономии моторесурсов, денежных средств, эксплуатационных материалов, контроль за состоянием машин и другие мероприятия. Примечание: п. п. II-VI целесообразно отразить в анализе месячного плана Заместитель командира части по вооружению ______________ (звание, подпись) Начальник АС части ______________ (звание, подпись) 22
Учет использования машин и выполненной работы ведется в путевом листе, книге учета работы машин, расхода горючего и смазочных материалов. Учет использования машин также ведется в месячном плане эксплуатации и ремонта автомобильной техники воинской части и паспорте машин. Донесения по эксплуатации и ремонту ВВТ ежегодно представляются воинскими частями в вышестоящие органы в соответствии с Табелем срочных донесений на мирное время (форма № 16), введенной в действие директивой Генерального штаба ВС РФ 2001 г. ДГШ-45. Два раза в год по состоянию на 1 января и 1 июня воинские части представляют в вышестоящие органы отчет о состоянии и организации эксплуатации и ремонта вооружения и военной техники. 23
Скачать презентацию Учебные вопросы 1 Порядок проведения и оценки технического
Тема 10 занятие 1гр (30-12-2011).ppt