Учебная дисциплина: Специальная подготовка Военно-учетная специальность: «Специалист по ремонту и хранению гусеничной бронетанковой техники и шасси специальных машин на ее базе»
Тема № 7. Силовая установка, её обслуживание и ремонт
Занятие 7. Возможные неисправности силовой установки, танка, БМП 2, БТР 80
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ: 1. Принцип устройства и работы двигателя внутреннего сгорания и его основных механизмов. 1. Возможные неисправности двигателя и его систем, способы их обнаружения и устранения. 2. Технические требования и нормы времени на замену основных составных частей силовой установки. 3. Требования безопасности при ремонте.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Двигатель не запускается Причина Способ устранения 1. Не поступает топливо в Отрегулировать привод цилиндры двигателя НК 12 М А)Наличие воздуха в системе Выпустить питания топливом. системы топливом воздух из питания Б) Засорены топливные Промыть топливные фильтры или трубопроводы (в фильтры и продуть зимнее время возможно трубопроводы образование ледяных пробок) В) Засорен поплавковый Проверить и при клапан системы питания необходимости клапан топливом разобрать и продуть
Характерные неисправности двигателя Неисправность Двигатель не запускается Причина Способ устранения 2. Стартер генератор Проверить степень развивает недостаточное заряженности АКБ, при число оборотов необходимости подзарядить 3. Недостаточное давление Проверить давление сжатого воздуха в воздушной воздуха в баллонах. Если системе давление ниже 75 кгс/см, запустить двигатель стартером 4. Образование паровых Открыть клапан выпуска пробок в системе питания при воздуха и прокачать работе на бензине систему питания топливом насосом БЦН 1 или насосом РНМ 1
Характерные неисправности двигателя Неисправность Причина Способ устранения Двигатель пускается, но после первых оборотов останавливается Наличие воздуха в системе питания топливом. Топливоподкачивающий насос двигателя не подает топливо. Выпустить воздух из системы питания топливом, открыв клапан выпуска воздуха и включить насос БЦН 1. Отвернуть пробку на крышке топливного фильтра тонкой очистки и поворачивая коленчатый вал двигателя воздушным пусковым устройством или стартером, проверить подачу топлива.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Двигатель не развивает полной мощности Причина Способ устранения 1. Нарушение регулировки Отрегулировать привода НК 12 М 2. Неисправные форсунки. Для определения неисправности форсунок необходимо на минимально устойчивых оборотах холостого хода последовательно отключать по одной форсунке. Неисправные форсунки заменить. Рекомендуется устанавливать форсунку той же группы гидравлического сопротивления, какую имела снятая с двигателя форсунка. 3. Засорены топливные Промыть фильтры грубой и тонкой фильтры очистки топливные
Характерные неисправности двигателя Неисправность Причина Способ устранения Двигатель не Засорены топливные Промыть топливные фильтры. развивает полной фильтры. мощности. Сбился угол начала Проверить угол опережения подачи топлива и при необходимости восстановить. Недостаточный наддув Проверить плотность воздуха в цилиндры соединения трубопроводов от двигателя. нагнетателя к впускным коллекторам. Двигатель дымит. Засорен воздухоочиститель. Обслужить воздухоочиститель. Подтекание форсунки Заменить (заедает или зависает форсунку. игла распылителя). неисправную
Характерные неисправности двигателя Неисправность Причина Способ устранения Двигатель стучит. Дана большая нагрузка без Прогреть двигатель предварительного рогрева уменьшить нагрузку. п двигателя. или Неисправные форсунки. Заменить неисправные Наличие воздуха в форсунки. Выпустить воздух системе питания топливом. из системы. Двигатель идет в Заедание рейки насоса НК Сбросить подачу топлива, разнос. 12 М. Признак – двигатель закрыть топливо развивает обороты больше распределительный кран и максимально допустимых. максимально нагрузить двигатель (включить повышенную передачу, затормозить машину). Топливный насос заменить.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Пробивание выпускных газов. Причина Способ устранения Трещина на выпускных коллекторах. Заменить выпускные коллекторы. Пробивание выпускных газов через уплотнительные прокладки выпускных коллекторов. Подтянуть гайки крепления фланцев; если дефект устранить не удается, заменить прокладки. Прокладки менять комплектно. В случае обрыва дополнительной шпильки крепления крайних фланцев выпускных коллекторов разрешается эксплуатация двигателя без этой шпильки. Нарушено уплотнение по фланцу крепления форсунки ТДА с фланцем выпускного коллектора. Затянуть болты крепления форсунки ТДА, при необходимости заменить прокладку.
Неисправность Пробивание выпускных газов. Причина Способ устранения Характерные неисправности двигателя Пробивание газов в стыке между Установить место головкой блока и рубашкой пробивания газов. Двигатель цилиндров. подлежит ремонту. Признаки: на холостом ходу (на малых оборотах) слышаться свист или хлопки; подтекание масла и наличие сажи в месте пробивания газов. Пробивание газов через прокладки в стыке между фланцами компенсатора и фланцами выпускного коллектора или выпускной трубы. Подтянуть болты и гайки и надежно застопорить их, при необходимости заменить прокладки.
Характерные неисправности воздушной системы Неисправность Причина Способ устранения Компрессор не Утечка воздуха по Проверить наличие утечки на слух обеспечивает соединениям или смачиванием разъёмов создания в трубопроводов. мыльной пеной. При системе необходимости подтянуть давления соединения, предварительно воздуха выпустив воздух из магистрали. 120 160 кгс/см 2. Неисправность автомата давления: попадание посторонних частиц под клапаны; нарушение регулировки. Проверить работу автомата давления на наполнение баллонов. Давление включения должно быть не ниже 120 кгс/см 2, давление выключения – 135 160 кгс/см 2. При несоответствии параметров продуть или промыть автомат давления; при необходимости заменить автомат давления.
Характерные неисправности воздушной системы Неисправность Причина Способ устранения Компрессор не Образование ледяных Обогреть отстойник и слить обеспечивает пробок в отстойнике конденсат. создания в системе воздушной системы. давле ния воздуха 120 160 кгс/см 2. Давление в Длительный перерыв в При работающем двигателе воздушной системе работе автомата закрыть вентили баллонов и, поднимается выше давления. стравливая воздух через кран 160 кгс/см 2. отбора воздуха, дать сработать автомату давления 3 5 раз, чтобы восстановить подвижность клапанов.
Характерные неисправности воздушной системы Неисправность Причина Способ устранения Давление в Не исправен манометр Проверить манометр, для чего воздушной системе системы воздухопуска. закрыть вентили баллонов, поднимается выше остановить двигатель и 160 кгс/см 2. стравить воздух из системы. Стрелка манометра должна возвратиться в нулевое положение. Если стрелка не доходит до упора на шкале более чем на 3 мм, заменить манометр.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Причина Способ устранения Отсутствие расхода Попадание топлива в Заменить масла. картер двигателя через топливоподкачивающий сальник насос. топливоподкачивающего насоса (признак течь топлива из контрольного отверстия). Попадание топлива из Заменить форсунку. неисправной форсунки в картер двигателя.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Причина Высокая Двигатель перегружен. температура масла (температура масла быстро достигает и Неисправен термометр. превышает 1200 С). Засорены радиаторы. Способ устранения Перейти на низшую передачу и снизить частоту вращения. Заменить термометр. масляные Очистить радиаторы. Неисправен перепускной Заменить клапан на маслобаке.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Причина Способ устранения Отсутствие Засорились щели трубок, Промыть и продуть щели отложений в роторе подводящих масло к трубок сжатым воздухом. масляного фильтра жиклерам. МЦ 1. Засорились ротора МЦ 1. жиклеры Прочистить отверстия жиклеров мягкой (медной или алюминиевой) проволокой диаметром 1, 8 мм или продуть сжатым воздухом.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Высокая температура выходящей жидкости (температура охлаждающей жидкости быстро достигает и превышает 1050 С при работе на антифризе и 1150 С при работе на воде). Причина Способ устранения Закрыты жалюзи. Открыть жалюзи. Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Установить причину потери охлаждающей жидкости и устранить неисправность. Дозаправить охлаждающую жидкость в систему охлаждения. Двигатель перегружен. Перейти на низшую передачу и увеличить обороты. Если температура не снижается, остановить машину, снизить температуру охлаждающей жидкости и выявить причину перегрева.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Высокая температура выходящей жидкости (температура охлаждающей жидкости быстро достигает и превышает 1050 С при работе на антифризе и 1150 С при работе на воде). Причина Способ устранения Неисправен водяной Разрушенную рессору или насос или разрушена водяной насос заменить. рессора привода водяного насоса. Загрязнены радиаторы. Очистить радиаторы.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Подогреватель не пускается. Причина Способ устранения Попадание воздуха в Выпустить воздух из насоса, топливный насос для чего отвернуть пробку на подогревателя. поворотном угольнике перепускного клапана и прокачать топливо ручным подкачивающим насосом или насосом БЦН 1. Перегорела накаливания. свеча Заменить свечу. Засорилась форсунка. Вывернуть форсунку, разобрать и продуть сжатым воздухом. Засорился перепускной Снять клапан и промыть. клапан.
Характерные неисправности двигателя Неисправность Недостаточная эффективность подогревателя. Причина Способ устранения Плохой распыл топлива Вывернуть форсунку и форсункой (идет белый промыть. дым). На стенках теплообменника большие отложения продуктов неполного сгорания топлива (идет черный дым). Удалить нагар со стенок теплообменника подогревателя с помощью приспособления для чистки подогревателя сжатым воздухом.
Второй учебный вопрос Технические требования и нормы времени на замену основных составных частей силовой установки.
Замена воздухоочистителя Воздухоочиститель заменять при наличии трещин на корпусе и циклонах Технические требования: Ø Прокладки, устанавливаемые в патрубки должны быть Ø Ø Ø чистыми и без механических повреждений При установке шланги и патрубки воздухоочистителя должны быть смазаны Смещение патрубка воздухоочистителя относительно патрубка нагнетателя должно быть не более 4 мм. Соосность патрубков по высоте обеспечивать перемещением кронштейна и переворачиванием амортизаторов имеющих разную толщину стенок. Гайки соединения эжекционых труб с воздухоочистителем должны быть плотно затянуты, а стопор должен находиться в пазу гайки. Воздухоочиститель должен быть надежно закреплен на кронштейнах. Шатание воздухоочистителя не допускается. соединительные шланги должны плотно облегать патрубки воздухоочистителя. Хомуты крепления шлангов должны быть плотно затянуты.
Замена масляного фильтра (МАФ, МЦ-1) Масляный фильтр МАФ заменять при наличии трещин на корпусе фильтра Технические требования: Ø Перед установкой фильтра убедиться в наличии резиновой прокладки в основании кронштейна крепления фильтра. , Ø После монтажа проверить герметичность мест уплотнения. Герметичность проверять работой двигателя в течении 1 -2 мин. Масляный фильтр МЦ-1 заменять при поломке ротора а также трещин на корпусе центробежного фильтра Технические требования: Ø Перед установкой центробежного фильтра на его патрубок нанести тонкий слой цинковых белил; Ø После монтажа проверить герметичность мест уплотнения. Герметичность проверять работой двигателя в течении 1 -2 мин.
Замена топливного фильтра тонкой очистки Топливный фильтр тонкой очистки заменять при наличии течи топлива, не устранимой без снятия фильтра, или при замене фильтроэлементов очистки топлива Технические требования: Ø При установке планки к бонкам на впускных коллекторах допускается неприлегание планки к одной из бонок. Зазор между планкой и этой бонкой может быть выбран шайбами; Ø Топливные трубки не должны соприкасаться с другими трубками или деталями, за исключением мест крепления, при этом любая трубка должна стоять от другой детали на расстоянии не менее 2 мм. Допускается подгибка трубок. Ø Подтекание топлива местах соединений трубок не допускается.
Замена фильтра грубой очистки топлива Фильтр грубой очистки заменять при наличии течи топлива через трещины в корпусе, не устранимой без снятия фильтра Технические требования: Ø Перед установкой уплотнительные кольца должны быть смазаны бензоупорной смазкой; Ø Подтекание топлива местах соединений трубок не допускается. Нормы времени на замену составных частей силовой установки Наименование Кол-во работников Трудоемкость чел. -ч (t-на замену, ч) Воздухоочиститель 2 1, 4 (1. 3) Масляный фильтр МАФ 2 8, 3 (7. 6) Фильтр МЦ 1 1 1, 5 (1, 5) Топливный фильтр тонкой очистки Топливный фильтр грубой очистки 1 1 1, 6(1, 6) 1(1)
Третий учебный вопрос Требования безопасности при ремонте.
Требования безопасности К работе по ремонту объекта допускаются лица, знающие требования безопасности и получившие у руководителя работ инструктаж на рабочем месте Ø В каждой ремонтной бригаде должны быть в/сл, обученные Ø Ø Ø приемам по оказанию первой доврачебной помощи С объектов, прибывших в ремонт, необходимо снять боеприпасы и легковоспламеняющиеся вещества, слить топливо, оставив в баках количество, необходимое для постановки объектов на посты ремонта; Ставить объекты на посты ремонта разрешается по команде командира ремонтного подразделения или его заместителя; После установки объектов на посты ремонта необходимо слить смазочные материалы, остатки топлива и ОЖ. Емкости для слива ОЖ должны обязательно иметь надпись ЯД. Пред началом работ нужно убедиться в том, что на объекте не осталось боеприпасов и легковоспламеняющихся веществ, пушка и пулемет разряжены, механизмы, удерживающие крышки люков, исправны. Ямы и другие углубления, сооружаемые с технической целью, должны закрываться или надежно ограждаться.
Скачать презентацию Учебная дисциплина Специальная подготовка Военно-учетная специальность Специалист по
Тема 7 занятие 7.ppt