Туристско-рекреационная зона Юг России 7 районов Южно-Российский район

Туристско-рекреационная зона Юг России. 7 районов Южно-Российский район (Курская, Белгородская, Липецкая, Воронежская, Тамбовская, Пензенская область, Республика Мордовия, степная часть Краснодарского и Ставропольского краев, континентальные районы Ростовской области). Слаборазвитый, специализация – познавательный туризм. Поволжский район, включающий 2 подрайона – Среднее Поволжье (Самарская и Саратовская области, Республика Татартан). Среднеразвитый. – Нижнее Поволжье (Волгоградская и Астраханская области). Слаборазвитый. Специализация – лечебно-оздоровительный, промысловый, познавательный туризм.

Азовский район (прибрежные районы Ростовской области и Краснодарского края) Слаборазвитый. Специализация – лечебно-оздоровительный отдых. Каспийский район (прибрежная часть Республики Дагестан). Слаборазвитый. Специализация – лечебно-оздоровительный туризм. Северо-кавказский район (предгорные и низкогорные части Краснодарского и Ставропольского краев и Республик Адыгеи, Кабардино-Балкарии, Чечни и Дагестана). Среднеразвитый. Специализация – лечебнооздоровительный отдых, спортивный туризм. Горно-кавказский район (среднегорные и высокогорные районы Краснодарского края, Республик Карачаево. Черкесии, Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Ингушетии, Дагестана). Среднеразвитый. Специализация – спортивный, экологический туризм. Кавказско-черноморский район (прибрежные районы Краснодарского края). Развитый. Специализация – лечебнооздоровительный отдых.

Дорожное строительство • Железнодорожная магистраль от Батайска до Адлера. На участках Витаминный – Титаровка и Краснодар – Кривенковская повсюду будут проложены вторые пути. Прокладываются новые пути на участке Туапсе – Адлер. Планируется прокладка железнодорожной ветки Адлер – Красная Поляна. • Строится объездная автомобильная дорога вокруг центра Сочи. • Начинаются тендеры на строительство шести автомобильных развязок в самом городе и дорогидублера Курортного проспекта.

• автомагистраль Майкоп – Туапсе. Если она начнет действовать в полную силу, на отдых в Сочи устремятся потоки автолюбителей из Ставропольского края, Астраханской области, которых пока у нас просто не бывает. Более того, удастся разгрузить автомагистраль Краснодар – Джубга, что тоже сделает поездки в Сочи более привлекательными. Но положение на автомагистрали Майкоп – Шаумян – Туапсе пока осложнено. Вся трасса находится в отличном состоянии кроме семикилометрового участка в районе Шаумяновского перевала.

• строительство современной автострады на участке Нижегородская – Мезмай – Лагонаки. Создание такой трассы тоже может напрямую отразиться на развитии курортного комплекса Черноморского побережья. Появление нового зимнего курорта Лагонаки изменит потоки туристов-горнолыжников, жители Краснодара и Ростова-на-Дону постепенно переориентируются с Красной Поляны на Лагонаки. На машине туда ближе и удобнее. Поселок Красная Поляна перестанет испытывать чрезмерные нагрузки с приемом гостей в пиковые месяцы, начиная с декабря и по март.

Экологическая угроза • автомобильная дорога Кисловодск – Карачаевск – Курджиново – кордон Умпырь – Красная Поляна – Сочи; • железнодорожная ветка Адлер – Красная Поляна – Псебай – Курганинск – Армавир; • автомобильная дорога Черниговская – Отдаленный – Грачевский перевал – Солохаул – Дагомыс; • автомобильная дорога Майкоп – Гузерипль – Дагомыс.

Перспективы развития туристско-рекреационной зоны III Юг России. • расширение рекреационных территорий за счет освоения Азовского побережья и предгорной части Краснодарского края; • строительство к 2020 г. 5 новых горнолыжных центров на Северном Кавказе; • дорожное строительство; • завершение строительства аэропорта Геленджик; • формирование новых курортных зон – Краснодарско-адыгейская – турцентры Краснодар, Майкоп, – Северо-осетинская – турцентр Владикавказ; • зимняя олимпиада Сочи-2014.

Проблемы развития туристско-рекреационной зоны III Юг России. • неразвитость транспортной сети в Горно-кавказском районе; • конфликт интересов дорожного строительства и экологии; • загрязнение морей в Азовском и Кавказско-черноморском районах, особенно на отрезке Новороссийск–Туапсе; • недостаточная озелененность степной части; • наложение зон кратковременного отдыха местных жителей на курортные зоны в окрестностях Сочи, Анапы, и на водохранилищах Кавказских Минеральных вод; • хрупкость береговой линии (разрушение пляжей в связи с абразионными процессами); • наложение интересов виноградарства на рекреационные территории курортной зоны Большой Геленджик (Абрау. Дюрсо).