ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ Трассирование линейных сооружений — комплекс

ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ Трассирование линейных сооружений - комплекс работ, позволяющих определить оптимальное положение линейного сооружения на участке земли. Геодезические услуги подобного рода требуются при постройке трасс инженерных сетей - линий связи, канализации, теплотрассы, газопровода, водопровода и автомобильных дорог. Работа представляет собой предварительный выбор конкурентоспособных вариаций трассы, установление ее точного местоположения, и вынос оси дороги в натуру с фиксированием базовых точек трассы. Характеристика трассы, ее проектные характеристики, виды природных условий местности и территории определяют ширину полосы съемки вдоль трассы. Обычно она составляет 100 -300 метров.

ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ Результат трассирования линейных - это инженернотопографические чертежи сложных участков трассы и пересечений масштаба 1: 1000 - 1: 500, ситуационный план полосы трассы масштаба 1: 5000 - 1: 2000, поперечный и продольный планы всех полюсовых пикетных. Окончательный вариант трассы - утвержденный и согласованный - выносится в натуру с закреплением створных точек, мостовых переходов, углов поворота и т. п. В полевое трассирование включаются следующие работы: прокладывание теодолитных (тахеометрических) ходов по оси трассы с фиксированием створных точек и углов поворота, разбивка и закрепление пикетажа, поперечных профилей и элементов кривых, техническое (тригонометрическое) нивелирование по поперечным профилям и трассе.

ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ Для начала необходимо собрать исходные данные планируемой трассы в виде полярных или прямоугольных координат с обозначением углов поворота или промежуточных точек объекта, с указанием точных расстояний от контуров местности до стыковочных пунктов на трассе. Далее происходит полевое трассирование на местности. Здесь инженеры и геодезисты отыскивают и фиксируют нужные геодезические или контурные точки для построения углов и линий. Вершины углов могут быть закреплены на местности столбами из дерева или железобетона, а промежуточные точки помечаются кольями.

ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ Дальнейшими этапами трассирования линейных объектов являются: 1. Разбивка пикетажа, 2. Прокладка теодолитных ходов на объекте для привязки к государственной нивелирной основе и точкам геодезической сети. Это необходимо для последующей регистрации координат трассы в государственной системе, оформление отчета для начала проектирования линейного инженерного сооружения.

ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ Разбивка пикетажа при трассировании. Разбивка пикетажа – разбивка на круговой кривой трассы пикетов и назначение радиусов кривых. Для точного обозначения на местности криволинейного участка трассы строят на кривой дополнительное число промежуточных точек с таким расчетом, чтобы промежутки между ними можно было бы считать прямыми. Для кривых радиусом менее 100 м этот промежуток принимают равным 5 м, при радиусах 100500 м – 10 м, при радиусе более 500 м – 20 м.

ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ x 1 = R sinj y 1 = 2 R sin 2 j/2 x 2 = R sin 2 j y 2 = 2 R sin 2 j Принимаем начало координат условной системы начало кривой НК, а за ось абсцисс tg. T для построения точек 1 и 2, а за ось ординат – радиус. От начала кривой откладывают вдоль абсциссы отрезки x 1 и x 2, а по ординаты y 1 и y 2. Те же действия выполняют до конца кривой.

ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ Поперечники на кривых строят перпендикулярно к трассе данной точки. Поперечники разбивают на пикетах и плюсовых точках. Длины поперечников должны быть несколько больших размеров проектируемых сооружений, их разбивают на 10 -30 м в каждую сторону от трассы. Для составления продольного и поперечного профиля по пикетажу трассы и поперечникам, а также для определения отметок постоянных и временных реперов вдоль трассы производят техническое нивелирование.

ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ Нивелирование по трассе делают в два нивелира: 1) нивелируют все пикетные точки и плюсовые, а также геологические выработки и реперы; 2) нивелируют для контроля реперы связывающие пикеты и поперечники. Километровые пикеты и реперы нивелируют как связующие точки обоими нивелирами. Нивелирные хода привязывают к реперам Государственной нивелирной сети (ГНС).