ТРАНССИБИРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ Выполнил ученик 9 класса Чепиков Артём
Транссибирская магистраль, сокращенно Транссиб - важнейшая железная дорога России, проходящая через всю Сибирь, Забайкалье и часть российского Дальнего Востока до Владивостока и Находки. Транссибирская магистраль (Great Siberian Way) превосходит любую железнодорожную линию на нашей планете, строилась она почти четверть века — с 1891 по 1916 год, а общая ее протяженность составляет более 10 000 километров. Транссиб надежно соединяет российские западные и южные порты, а также железнодорожные выходы в Европу (Санкт-Петербург, Калининград, Новороссийск), с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в Азию (Владивосток, Находка, Ванино, Забайкальск).
Основные вехи строительства
Красной линией на карте обозначена Транссибирская магистраль (основной маршрут).
Сколько часовых поясов пересекают поезда Транссиба? 1. Московское время (0) Главный ход: Москва-Ярославская (0000 км) - Александров-1 - Ярославль-Главный Данилов - Буй - Шарья - Свеча - Котельнич Киров - оп Князи (1102 км) Исторический ход: Москва-Казанская (0000 км) - Рязань-2 - Ряжск-1 - Пенза-1 - Кузнецк Репьёвка (939 км) Нижегородский ход: Москва-Ярославская (0000 км) - Владимир - Ковров - Нижний Новгород-Московский - Шахунья -
Котельнич-1 (809 км) Казанский ход: Москва-Казанская (0000 км) Вековка - Муром-1 - Сергач - Арзамас-2 Казань - оп 962 км (962 км); Агрыз (1088 км) 2. Часовой пояс +1 (Балезино) Главный ход: оп Сада (1108 км) - Балезино Кузьма (1267 км) Исторический ход: оп 943 км (943 км) Сызрань-1 - Самара - Похвистнево - оп Волчьи Ямы (1263 км)
Казанский ход: Кизнер (976 км) - оп 1083 км (1083 км); оп Успьян (1098 км) - Камбарка (1181 км) 2. Часовой пояс +2 (Екатеринбург) Главный ход: оп Шныры (1274 км) - Пермь-2 - Кузино - Екатеринбург - Камышлов Тюмень - оп 2506 км (2506 км) Исторический ход: оп Савруха (1267 км) Уфа - Златоуст - Миасс - Челябинск - Курган - Горбуново (2558 км)
Казанский ход: Амзя (1192 км) - Красноуфиск - Дружинино - Екатеринбург-Сортировочный (1649 км) 3. Часовой пояс +3 (Новосибирск) Главный ход: Мангут (2518 км) Называевская - Омск-Пассажирский Татарская - Барабинск - Новосибирск. Главный - Болотная - оп Тын (3470 км) Исторический ход: оп Орлёнок (Казахстан, 2570 км) - Петропавловск (Казахстан) -
Исиль-Куль - Карбышево-1 (2894 км) 4. Часовой пояс +4 (Красноярск) Главный ход: оп Таскаево (3479 км) - Тайга Мариинск - Боготол - Ачинск-1 - Красноярск Иланская - Ключи (4466 км) 5. Часовой пояс +5 (Иркутск) Главный ход: оп Точильный (4474 км) Тайшет - Нижнеудинск - Зима - Черемхово -
Ангарск - Иркутск-Пассажирский - Слюдянка 1 - Мысовая - Улан-Удэ - Петровский Завод Могзон - Чита-1 - Карымская - Чернышевск. Забайкальский - Могоча - оп Утени (7708 км) 6. Часовой пояс +6 (Белогорск) Главный ход: Аячи (7086 км) - Ерофей Павлович - Сковородино - Магдагачи Шимановская - Свободный - Белогорск - оп 8185 км (8185 км)
Разница во времени между Москвой и Владивостоком Разница во времени между Москвой, Россия и Владивостоком, Приморский край, Россия В Москве на 7 часов меньше, чем во Владивостоке. Время в Москве Время во Владивостоке 10: 20 Вторник , 10 мая 2016 года Часовой пояс Москвы : UTC +03: 00 или MSK 17: 21 Вторник 10 мая 2016 года Часовой пояс Владивостока UTS +10: 00 или VLAT
Вся Транссибирская магистраль делится на несколько участков: 1. Уссурийская железная дорога, общей протяжённостью 769 километров с тридцатью девятью раздельными пунктами, вступила в постоянную эксплуатацию в ноябре 1897 года. Она стала первой железнодорожной магистралью на Дальнем Востоке.
2. Западно-Сибирская дорога. За исключением водораздела между Ишимом и Иртышом, она проходит по равнинной местности. 3. Средне-Сибирская дорога началась строиться в январе 1898 года. На ее протяжении встречаются мосты через реки Томь, Ия, Уда, Кия. 4 Восточно- Сибирская железная дорога — это часть Великой Сибирской магистрали, которая начинается от станции Мысовой на Байкале и заканчивается у пристани Сретенск на Амуре. Трасса проходит по берегу Байкала, пересекает много горных рек.
5. После подписания соглашения между Россией и Китаем началось строительство Маньжурской дороги, соединяющей Сибирскую магистраль с Владивостоком. Новая дорога протяжённостью 6503 километра позволила открыть сквозное железнодорожное движение от Челябинска до Владивостока. 6. Кругобайкальский участкок начали возводить в самую последнюю очередь (в 1900 году), так как это самый трудный и дорогостоящий район. Длина этой магистрали составляет восемнадцатую часть общей длины дороги, а строительство его потребовало четвёртой части от всех затрат на дорогу.
7. В 1906 году начались работы над трассой Амурской дороги, которая делится на Северо. Амурскую (от станции Керак до реки Бурей протяжённостью 675 километров с ветвью на Благовещенск) и Восточно-Амурскую линию.
Модернизация магистрали В 1990 -х — 2000 -х годах был проведён ряд мероприятий по модернизации Транссиба, призванных увеличить пропускную способность магистрали. В частности, был реконструирован железнодорожный мост через Амур у Хабаровска, в результате чего был ликвидирован последний однопутный участок Транссиба. В 2002 году завершена полная электрификация магистрали. Предполагается дальнейшая модернизация дороги из-за морального устаревания инфраструктуры и подвижного состава. 11 января 2008 года Китай, Монголия, Россия, Белоруссия, Польша и Германия заключили соглашение о проекте оптимизации грузового сообщения Пекин— Гамбург.
Спасибо за внимание!
Скачать презентацию ТРАНССИБИРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ Выполнил ученик 9 класса Чепиков Артём
813591.ppt