Транспортный комплекс России и особенности его развития
Значение транспортного комплекса • является «кровеносной системой» хозяйственного комплекса • обеспечивает производственные связи между отраслями и районами • выполняет районообразующую роль (т. к. влияет на специализацию района, а именно на размещение производства и – на расселение жителей, ) • транспортный фактор особенно важен в России с ее огромной территорией, неравномерным размещением ресурсов, населения и основных производственных фондов.
Транспорт – самостоятельная отрасль экономики • относится одновременно к сфере материального производства и к отраслям оказывающим услуги. • Специфика транспорта как сферы экономики в том, что он не производит продукцию, но участвует в перевозках и доставке ее в регионы страны. • Транспортные расходы всегда включаются в себестоимость продукции.
В современных условиях транспорт является: • важной составной частью рыночной инфраструктуры. • от развития транспорта зависит развитие всего района и государства в целом, а также межрайных и международных отношений. • транспорт создает условия для формирования местного и общегосударственного рынка.
Транспорт является емким потребителем • сырья, топлива и энергии, также продукции обрабатывающей промышленности. • потребляет 10% производимой в стране энергии, 20% топлива, 25% проката. • Мощный загрязняющий фактор окружающей среды
Основными видами транспорта • являются железнодорожный (ж/д), автомобильный, авиационный, морской, внутренний водный, трубопроводный. • Большая часть грузооборота страны приходится на трубопроводный транспорт (55, 4%). ж/д транспорт на 2 м месте его доля 40, 7%.
• Грузооборот – объем работы транспорта всех отраслей экономики по перевозкам грузов. Единицей измерения является тонно километр, т. е. перемещение 1 т груза на 1 км. • Пассажирооборот – объем работы транспорта по перевозкам пассажиров. Единицей измерения является пассажирокилометр, т. е. перемещение пассажира на 1 км.
протяженность транспорта • трубопроводный транспорт 74, 285 км, из них 13, 651 км нефтепродуктовые проводы, остальные газопроводы. ( 2 ое место после США), • автомобильные дороги– 933 000 км, из них 755 000 асфальтированы. По плотности автомобильных дорог Россия занимает последнее место среди стран «большой 8» , но и среди стран «Брик» .
Железнодорожный транспорт России • протяженность 86 700 км, (2 ое после США), из них 44 000 км электрифицированы (1 ое место в мире). • 33 000 км железных дорог обслуживают только внутренние нужды предприятий. • Линии метрополитена России 465 км. • В России самая длинная в мире железная дорога– Транссиб (Великий Сибирский путь) 9 259 км
Специфика железной дороги России • Российская ширина колей – 1520 мм • Общемировой стандарт ширины – 1067 мм
РЖД – госкорпорация и одна из крупнейших в мире транспортных компаний. • Ежегодно ОАО «РЖД» перевозит свыше 1, 3 млрд пассажиров и 1, 3 млрд тонн грузов. • По состоянию на 2007 года износ основных фондов РЖД составляет 58 %, а по грузовым вагонам — около 80 %. • Ежегодная потребность в грузовых вагонах составляет не менее 30 тыс. (общая численность вагонов 588 000) • Тихвинский вагоностроительный завод, открылся 01. 2012 –производит в год 13. 000 грузовых вагонов, и вагонные колеса. • Тверского вагоностроительного завода (пассажирские вагоны).
Скоростные ж. д. магистрали • На скоростных магистралях поезда развивают скорость до 200 км/ч, на высокоскоростных – до 400 км/ч. • Обслуживает скоростные магистрали скоростной состав Siemense , производитель немецкий концерн, построил для России 8 поездов данного класса • Введены скоростные магистрали: • 1) Спб Москва 2) Спб Хельсинки
Препятствия скоростной железной дороги • дорогостоящее строительства новых путей • необходимость реконструкции существующих путей с заменой их на «мягкие» , бесстыковые рельсы. • Еще одно препятствие отсутствие производителей подвижного состава последнего поколения для пассажирских перевозок
водный транспорт, • внутренний речной • Морской Спецификой России являются – зимники, когда замершие реки используют в виде автомагистралей. • Испокон веков столицей 5 морей являлась и продолжает таковой явятся – речной порт Москва. (за счет системы рек и каналов есть выход на Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское и Черные моря).
Морской транспорт • представлен крупными морскими портами и 1500 судами, • изменение геополитического положения России значительно повысило роль морского транспорта в СЗФО в развитии внешнеэко номических связей. • Санкт Петербург, являясь одним из крупнейших грузовых (в том числе и нефтепродуктовых) и пассажирских портов России,
СПб не обеспечивает потребности в морских перевозках грузов из за малой мощности. • введены в эксплуатацию новые порты Финского залива: • Приморский порт– имеет нефтеналивной и нефтепродуктовые терминалы; • Выскоцк – порт с крупнейшим на Балтике нефтепродуктовым терминалом; • Усть-Луга – имеет нефтеналивной, мазутный и угольный терминал. • Порт Усть -Луга начал свою работу в сентябре 2006 г. и связал Санкт Петербург с Калининградской областью. Паромное сообщение Усть Луга – Балтийск (Калининград. области) – это первая очередь комбинированного многоцелевого грузопассажирского автомобильно ж/д паромного комплекса Усть Луга – Балтийск – порты Германии
Северный морской путь • для его обслуживания в советское время ведены в эксплуатацию специальные суда – ледоколы • Россия единственная страна в мире, которая имеет атомный ледокольный флот – 8 судов • наличие ледоколов является конкурентным преимуществом: 1) для разработок арктических месторождений нефти и газа, 2) для обеспечения навигации по Северному Морскому Пути.
Скачать презентацию Транспортный комплекс России и особенности его развития
Транспортный_комп.pptx