Транспортное обслуживание населения Ленинградской области Председатель комитета по жилищнокоммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области К. Б. Полнов
Транспортная доступность населения - Доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром городского округа (муниципального района), в общей численности населения городского округа (муниципального района) : 2012 год – 0, 9%, 2013 год – 0, 84%, 2014 год – 0, 73 % • Лучшая транспортная доступность: Сосновоборский ГО, Приозерский, Тосненский, Всеволожский муниципальные районы. • Худшая транспортная доступность: Выборгский, Волосовский, Волховский муниципальный районы.
Транспортная доступность населения • неудовлетворительное состояние автомобильных дорог, которые не отвечают требованиям безопасности перевозок. • отсутствует необходимая транспортная инфраструктура для автомобильного транспорта общего пользования. • ОАО «СЗППК» сокращает межсубъектные маршруты пригородного железнодорожного транспорта (вопрос организации межсубъектных пассажирских перевозок законодательно не урегулирован). • Дублирующие маршруты (авто/ж. д. ) • Социально важные маршруты с маленьким пассажиропотоком
Автомобильный транспорт общего пользования 897 маршрутов автобусного сообщения (протяженность 28, 6 тыс. км. , 79 автотранспортных предприятий, перевезено 72, 6 млн. пассажиров) Распределение маршрутов по долям
Маршруты, заказчиком на которые выступает комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области Всего – 144 (или 137) маршрута (межмуниципальные, пригородные) Число транспортных средств, задействованных на маршрутах - ……. штук Количество перевозчиков - ……
Маршруты, заказчиком на которые выступают администрации муниципальных районов
Льготный проезд на автомобильном транспорте общего пользования (жители Ленинградской области) Категории граждан, включенных в федеральный регистр: участники и инвалиды ВОВ, блокадники, ветераны боевых действий, инвалиды трех групп, Чернобыльцы, инвалиды по зрению I и II групп, инвалиды, получающие процедуру гемодиализа Категории граждан, включенные в региональный регистр: ветераны труда, достигшие пенсионного возраста, труженики тыла, репрессированные Лицо, сопровождающее инвалида I группы и ребенка-инвалида Герои СССР, России Транспорт общего пользования г. СПб (метро, троллейбус, трамвай, городские автобусные маршруты) Муниципальные маршруты Ленинградской области Пригородные и межмуниципальные маршруты, заказчиком на которые выступает комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Пригородные автобусные маршруты г. СПб (Приложение № 1 к Соглашению)
Льготный проезд на автомобильном транспорте общего пользования (жители Ленинградской области) Пенсионеры по возрасту*; пенсионеры по выслуге лет, по потере кормильца; лицо, сопровождающее инвалида II группы; дети из многодетных семей Муниципальные маршруты Ленинградской области Пригородные и межмуниципальные маршруты, заказчиком на которые выступает комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области * Пригородные автобусные маршруты г. СПб (Приложение № 5 к Соглашению)
Льготный проезд на автомобильном транспорте общего пользования
«Коммерческие перевозки» • Коммерческие перевозки осуществляют нелегальные перевозчики, работающие на маршрутах комитета по ЖКХ и транспорту • ТС, осуществляющие «коммерческие перевозки» , не соответствуют требованиям безопасности дорожного движения • Водители ТС не проходят предрейсовый медицинский осмотр
Пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении 99 маршрутов пригородного железнодорожного сообщения (из них 81 маршрут по Ленинградской области, 15 межсубъектных маршрутов)
Железнодорожный транспорт При снижении общего количества отправленных пассажиров по ОАО «СЗППК» в 2014 году относительно 2012 и 2013 годов, объем отправленных пассажиров по Ленинградской области увеличился
Тариф на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении Экономически обоснованный предельный тариф на 01 января 2015 года: 37, 10 руб. за первые 14 км. вне зависимости от дальности поездки и 2, 65 руб. за каждый последующий км. Действующий с 01 апреля 2015 года экономически обоснованный тариф: 33, 60 руб. за первые 14 км. вне зависимости от дальности поездки и 2, 40 руб. за каждый последующий км.
Объем субсидий на организацию льготных перевозок граждан пригородным железнодорожным транспортом, млн. руб. 11% от тарифа 15% от тарифа 50% от тарифа В 2013 году увеличился период предоставления льготного проезда ветеранам труда, труженикам тыла, репрессированным и пенсионерам. Общий объем субсидий на организацию перевозок льготных категорий граждан: 2012 год – 263, 9 млн. руб. , 2013 год – 404, 5 млн. руб. , 2014 год - 446, 4 млн. руб.
Скачать презентацию Транспортное обслуживание населения Ленинградской области Председатель комитета по
Транспортное обслуживание.pptx.ppt