Транспорт и транспортный процесс Транспортно-дорожный комплекс России Транспортно-дорожный

Транспорт и транспортный процесс Транспортно-дорожный комплекс России

Транспортно-дорожный комплекс России Оказание всех видов транспортных услуг возложено на транспортно-дорожный комплекс (ТДК). Транспорт  совокупность перевозочных средств, путей сообщения, средств управления и связи, а также различных технических устройств, механизмов и сооружений, обеспечивающих их работу. Совокупность путей сообщений всех видов транспорта называют транспортной сетью.

Транспортно-дорожный комплекс России Взаимодействие видов транспорта осуществляется в технической, технологической, правовой и экономической формах.

Транспортно-дорожный комплекс России Транспортная работа (Р  т.км, пасс.км.)  запланированный или выполненный грузооборот, пассажирооборот Объем перевозок (Q  т, пасс)  количество перевезенных или запланированных к перевозке грузов, пассажиров.

Транспортно-дорожный комплекс России

Транспортно-дорожный комплекс России Динамика изменения объемов грузов, перевезенных на автомобильном транспорте

Транспортно-дорожный комплекс России Тенденции, произошедшие с автотранспортной отраслью: падение объемов перевозок; сокращение размеров транспортных организаций; изменение структуры парка АТС; рост числа субъектов, осуществляющих перевозочную деятельность и формы собственности.

Транспортно-дорожный комплекс России Сферы эффективного использования автомобильного транспорта - перевозка грузов на короткое и среднее расстояние; перевозка грузов, требующих повышенной степени надежности, сохранности, регулярности и скорости доставки.

Транспортно-дорожный комплекс России Доля автотранспортной составляющей в стоимости продукции: в промышленности – не менее 15%; в строительстве – до 30%; в сельском хозяйстве, торговле – до 40% и выше На величину издержек влияют: низкая производительность грузового АТ; низкий технический уровень АТС, их изношенность, низкий уровень специализации; слабое развитие логистической системы; высокая ресурсоемкость.

Транспортно-дорожный комплекс России Преимущества автомобильного транспорта: высокая маневренность, высокая скорость доставки, большое разнообразие типов подвижного состава, более короткий путь движения грузов. Недостатки автомобильного транспорта: сравнительно высокая стоимость перевозок, сравнительно небольшая грузоподъемность единицы подвижного состава.

Классификация грузовых и пассажирских перевозок Грузовые автомобильные перевозки подразделяют: по способу выполнения: местные перевозки  осуществляются одним автотранспортным предприятием, обычно на короткое расстояние; перевозки прямого сообщения  когда перевозочный процесс осуществляется одним видом транспорта, однако, в доставке груза от поставщика к потребителю принимает участие несколько автотранспортных предприятий; перевозки смешанного сообщения  в перевозках груза принимают участие несколько видов транспорта.

Классификация грузовых и пассажирских перевозок по способу организации перевозочного процесса: централизованные  при которых АТП выступает организатором процесса доставки грузов к получателям и осуществляет этот процесс. децентрализованные  каждый грузополучатель самостоятельно обеспечивает доставку груза; по размеру партии груза: массовые  к ним относятся перевозки большого объема однородных грузов (более 30 т.); партионные  до 30 т.; мелкопартионные перевозки  объем груза не может загрузить целое транспортное средство. Партия груза  количество груза, предъявляемого к перевозке в один адрес по одному транспортному сопроводительному документу.

Классификация грузовых и пассажирских перевозок по территориальному признаку: технологические; городские; пригородные (до 50 км вкл. от границы города) междугородные; международные. по времени освоения: постоянные  перевозки осуществляются на протяжении всего года; сезонные  периодически повторяющиеся перевозки; временные  перевозки грузов эпизодического характера.

Классификация грузовых и пассажирских перевозок Пассажирские автомобильные перевозки подразделяются: по виду: городские (на территории города); пригородные (на территории района, области, на расстоянии до 50 км. от границы города); внутрирайонные (сельские) в сельской местности; междугородные (более чем 50 км от черты города); международные.

Классификация грузовых и пассажирских перевозок по назначению: экскурсионные; туристические; служебные; школьные; вахтовые и пр. по форме организации: маршрутные; заказные (немаршрутные); смешанные перевозки.

Транспортный процесс и его элементы Транспортный процесс  это процесс перемещения грузов (или пассажиров) включающий: подготовку грузов к перевозке, подачу подвижного состава, погрузку грузов, оформление перевозочных документов, перемещение, выгрузку и сдачу груза грузополучателю. Законченный комплекс операций по доставке грузов называют циклом перевозок.

Транспортный процесс и его элементы

Транспортный процесс и его элементы При перевозке груза автотранспортом в качестве цикла принимается ездка, а при перевозках пассажиров - рейс. Рейс включает весь комплекс транспортных операций, происходящих за пробег от начального до конечного пункта маршрута. Подачу автомобиля от места стоянки до пункта первой погрузки (первый нулевой пробег) и от пункта последней разгрузки до места стоянки (второй нулевой пробег) , как и весь нулевой пробег, относят не к отдельному циклу перевозок, а ко дню работы автомобиля.

Транспортный процесс и его элементы К простому циклу относится цикл перевозок, включающий одну транспортную связь. q12  количество доставляемого груза из пункта 1 в пункт 2 (транспортная связь), lгр − пробег автомобиля с грузом, lх  холостой пробег автомобиля (без груза), l10 и l20  первый и второй нулевой пробеги, соответственно.

Транспортный процесс и его элементы Совмещенным циклом называют цикл, включающий несколько транспортных связей.

Транспортный процесс и его элементы Развозочно-сборный и комбинированный перевозочные циклы включают элементы развозочного, сборного и простого циклов.