Топливная база черной металлургии и эффективность использования топливноэнергетических ресурсов. 1
4. 1. Основные виды топлива, потребляемые в черной металлургии. 2
Топливо - это горючие вещества, основной составной частью которых является углерод, применяемые с целью получения при их сжигании тепловой энергии. 3
По происхождению топливо делится на природное (нефть, уголь, природный газ, горючие сланцы, торф, древесина) и искусственное (кокс, моторное топливо, генераторные газы) по агрегатному состоянию - на твердое, жидкое и газообразное. 4
Основная характеристика топлива теплота сгорания. Для сопоставления различных видов топлива и суммарного учета его запасов принята единица учета -- условное топливо, для которого низшая теплота сгорания принята 29, 3 МДж/кг. (7000 ккал/кг. ). 5
Топливная промышленность. В нее включаются отрасли: угольная, нефтедобывающая, нефтеперерабатывающая, газовая, сланцевая, торфяная. 6
Расход топлива (включая коксующиеся угли) в черной металлургии составляет около 20 % от всей его добычи (с учетом электроэнергии - 10%). 7
l 4. 2. Коксохимическое производство и его сырьевая база. 8
l Кокс - кусковый пористый материал(содержание углерода до 96%), получаемый при коксовании природных топлив - главным образом, каменного угля. Для производства одной тонны кокса требуется примерно 1, 5 т. каменного угля. 9
Каменный уголь - ископаемый уголь средней степени углефикации; содержит в горючей массе от 75 до 97% углерода, от 9 до 45% летучих веществ; теплота сгорания 30, 1 -36, 6 МДж/кг. (7200 -8750 ккал/кг. ). 10
l Каменный уголь подразделяется на марки: длиннопламенные (Д), газовые (Г), газо-жирные (ГЖ), жирные (Ж), коксово-жирные (КЖ), коксовые(К), отощенно-спекающиеся (ОС), тощие (Т), слабоспекающиеся (СС). 11
l. В России имеются два крупных угольных бассейна, которые являются основной базой снабжения черной металлургии коксующимися углями: Кузнецкий и Печерский. Завозится уголь или кокс с предприятий, работающих на Донецком (Украина) и Карагандинском (Казахстан) угольных бассейнов. 12
l Наилучшим коксом является тот, в котором содержится углерода 96%. l Средние показатели по стране в отношении состава кокса: углерод 83 -88%; зола 8 -13%; летучие вещества 0, 7 -1, 5%; влага 0, 5 -5%; сера 0, 4 -1, 8%, фосфор 0, 02 -0, 05%. l Кокс хорошего качества светло-серого цвета и при ударе куска о кусок издает легкий звонок. Удельное количество тепла при сгорании кокса 28000 -31500 к. Дж/кг. 13
l. В год в России производится кокса примерно 30 млн. т. При продаже его цена составляла 480, 5 кг. Чугун стоил 2544 руб. за тонну. Значит в цене тонны чугуна присутствует 894 руб. или 35% стоимости кокса. 14
l l l l Наряду с высокой теплотой сгорания кокс как доменное топливо должен обладать определенным комплексом свойств: 1. Высокая прочность, чтобы кокс не был раздавлен столбом вышестоящей шихты в печи и не истирался при движении сверху от колошника вниз до фурм, а также высокая термостойкость, чтобы он не растрескивался при нагреве. 2. Малое содержание золы, основными составляющими которой является 81 О 2 и А 12 Оз (песок и глина). 3 Размер кусков должен быть от 25 до 60 мм. Загружать в печь более мелкий кокс недопустимо, так как при этом ухудшается газопроницаемость шихты. 4 Малое содержание вредных примесей серы и фосфора. Содержание фосфора в коксе невелико - менее 0, 05 5. Малое и, особенно важно, постоянное содержание влаги. 6. Высокая пористость, благодаря чему достигается высокая скорость сгорания кокса. 15
l 4. 3. Технико-экономическая характеристика коксохимического производства и основные направления его развития. 16
Процесс коксования. Кокс получают сухой перетопкой (нагревом до 1100°С без доступа воздуха) коксующихся каменных углей в коксовых печах, представляющих собой камеры из динасового кирпича высотой 5 -7 м. , длинной 15 -17 м. и шириной 0, 4 -0, 45 м. Их объём составляет 30 -42 м 3. l В камеру объёмом 30 м 3 загружают 22 т. шихты. Плоские камеры объединены в коксовые батареи по 6080 параллельно расположенных камер. С торцов каждая камера герметично закрыта от доступа атмосферного воздуха съёмными дверями, а в своде камер 3 -4 люка для загрузки шихты из бункеров загрузочного вагона. l Производительность батареи (всех камер) достигает 2000 т. в сутки. l 17
Скачать презентацию Топливная база черной металлургии и эффективность использования топливноэнергетических
Презентация Л4 Экономика отр.ppt