Томский Лесотехнический Техникум forest-college ru Квалификационная работа Специальность

Зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть полный документ!

Томский Лесотехнический Техникум forest-college. ru Квалификационная работа. Специальность Техническая эксплуатация подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования тема <<Клапаны-Притирка>> Чуриков Станислав Иванович Студент Группы ЭМ-42

Содержание Общие сведения. Порядок снятия, разборки, сборки, установки. Основные неисправности и метод их устранения (притирка) Работа клапанов в двигателе внутреннего сгорания

Для чего нужны клапаны Клапаны играют важную роль в двигателе обеспечивают своевременное открытие впускных и выпускных каналов, обеспечивают газообмен и смену тактов в двигателе. клапаны применяются тарельчатого типа Для улучшения наполнения цилиндра горючей смесью. Диаметр тарелки впускного клапана делается больше, чем у выпускного. делается для того что бы пропустить больше и быстрее топливной смесь или воздуха

Виды клапанов Клапаны имеют 2 вида 1)впускной (всасывающий) клапан имеет 60 градусов наклона к стержню клапана угол наклона делается для того что бы было лучшее распыление топливной смеси 2)выпускной(выхлопной) клапан имеет 45 угол наклона к стержню клапана угол наклона делается для того что бы был оптимальный выход газа и больше стойкость от прогорания во время выхода газов

Из каких материалов делаются клапана клапаны делаются из чугуна так клапаны подвергаются к тяжелым нагрузкам при работе двигателя в чугун добавляется никель, хром, титан, алюминий от 3% до 7% для лучшей стойкости клапана

Впускной клапан

Выпускной клапан

Впускной и выпускной клапан

Впускной и выпускной клапан нижняя часть

Где находятся клапаны находятся в головке блока цилиндра или в моноблоке число клапанов зависит от количества цилиндра на каждый цилиндр приходится минимум 2 клапана

Головка блока цилиндра нижняя часть

Головка блока цилиндра верхняя часть

регулировка клапанов клапаны настраиваются для того что бы топливная смесь смогла вовремя поступать в цилиндр. и вовремя выходить газам в атмосферу из цилиндра

регулировка клапана

Регулировка клапана

Притирка-клапанов

притирка Притирка-это процесс отчистки клапана от нагара делается для того что бы возобновить работу клапана и уменьшить загрязнение цилиндров поршней и улучшить распыление топлива и улучшить герметичность клапана в двигателе внутреннего сгорания.