ТМ Определение местоположения с использованием космических навигационных

ТМ

Определение местоположения с использованием космических навигационных систем На круговых орбитах на высоте около 20000 км летают навигационные космические аппараты ГЛОНАСС и GPS. Одновременно в любой точке Земли наблюдаются от 4 до 16 спутников По сигналам навигационных космических аппаратов определяются: -местоположение -время -скорость -направление движения

Используемые сети передачи информации СОТОВЫЕ СЕТИ СВЯЗИ Используются для передачи информации от объектов мониторинга, большую часть времени находящихся в пределах крупных населенных пунктов, центральных областей, освоенных районов и федеральных автотрасс, а также в местах, специально оборудованных сотовыми радиопередатчиками Доступны все виды передачи информации, включая голосовую связь и фотоснимки СЕТЬ СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ INMARSAT D+ Используется в случаях, когда объекты мониторинга большую часть времени находятся в удаленных районах, где нет других сетей связи, в основном при междугородних и международных перевозках, или при постоянной работе в малоосвоенных и труднодоступных районах Доступны все необходимые виды передачи информации, кроме голосовой связи и передачи изображений ПРОЧИЕ КАНАЛЫ СВЯЗИ В некоторых случаях, когда выбор сети передачи определяется спецификой условий использования систем, в качестве сетей передачи информации могут применяться такие сети и технологии связи, как GSM/SMS, GSM/CSD, спутниковая сеть Global. Star, спутниковая сеть Iridium, УКВ радиосвязь, транкинговые сети, сотовые сети стандарта CDMA и прочие

Схема передачи данных

АТ М 2 М-Cyber GLX Многофункциональный абонентский GSM/GPS/ГЛОНАСС терминал М 2 M-Cyber GLX является частью автоматизированной системы мониторинга и управления. Устанавливается на транспортное средство. Определяет навигационные параметры по спутниковой группировке ГЛОНАСС/GPS и передает их на диспетчерский пункт по каналу GPRS. Возможна поставка М 2 М-Cyber GLX с двумя SIM-картами, встроенными аккумулятором и Wi-Fi-модулем ДОСТОИНСТВА -Серийно-производимый терминал -Низкое энергопотребление -Невысокая стоимость -Полная адаптация под эксплуатацию в условиях российского климата -В разработке учтены все потребности Заказчиков

АТ других производителей «СТАТТ-2 G» ОРБИТА. Навигатор. V. 1. 0 Телематический терминал М 2 МAvelon G 6 Телематический терминал M 2 MAvelon G 6 Lite Тахограф Меркурий ТА-001 Абонентский терминал Sure. Linx 8100 c (ГЛОНАСС/GPS) в комплекте Абонентский терминал Гранит-навигатор 2. 08 (GPS/ГЛОНАСС )

Периферийные устройства К терминалу М 2 М-Cyber GLX по желанию клиента возможно подключение дополнительных датчиков и исполнительных устройств Антенна ГЛОНАСС/GPS Кондиционер питания (с интеллектуальным коммутатором питания) Антенна GSM/GPRS Датчик уровня топлива Температурный датчик Акселерометр Кнопка вызова диспетчера Комплект голосовой связи

Программное обеспечение Cyber. Fleet® - современное диспетчерское программное обеспечение, является клиентской частью глобальных систем мониторинга и управления транспортом “ВЕКТОР-НАВИГАТОР”. ПО Cyber. Fleet® предназначено для контроля и оперативного управления подвижными объектами различного назначения в online режиме

МОНИТОРИНГ Отображение местоположения, направления движения и состояния транспортного средства (ТС) на электронной карте и в виде текстового пояснения на экране монитора Отображение истории движения Ежеминутный мониторинг и отображение местоположения транспортных средств, грузов, водителей в on-line режиме Определение состояния транспортного средства, работы специальных систем и оборудования на основе показаний датчиков

ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Передача команд диспетчера на исполнительные устройства ТС (блокировка двигателя, включение аварийных сигналов, вызов водителя, управление дополнительным оборудованием) Вызов водителя при выявлении нецелевого использования ТС или отклонений от маршрутов (используется громкая связь, зуммер) Формирование на электронных картах местности контрольных зон для контроля перемещения ТС Протоколирование действий диспетчера Возможность оперативного изменения маршрутных заданий в процессе выполнения маршрута Автоматическая запись в журнал событий всех действий, произведенных на диспетчерских пунктах

МАРШРУТНЫЕ ЗАДАНИЯ Составление диспетчером зон контроля любой конфигурации (коридоры, полигоны, окружности) в специальном редакторе Назначение маршрутных заданий одному или нескольким ТС вручную или автоматически по заданному графику работы Назначение глобальных контрольных зон для каждого объекта независимо от текущего задания Составление и сохранение заданий на прохождение заданного диспетчером количества контрольных зон в заданном порядке с возможностью назначения неограниченного количества временных окон для каждой зоны

КОНТРОЛЬ Автоматический контроль выполнения маршрутных заданий с сигнализацией их нарушений Контроль входа/выхода из глобальных контрольных зон для каждого объекта Контроль доставки «точно в срок» «Спутниковый электронный одометр» контроль реального пробега, скорости Контроль расхода топлива Контроль начала и окончания работы специальной техники/оборуд ования Контроль прохождения установленн ых точек в заданный период времени Контроль времени/места погрузки и выгрузки грузов

АНАЛИЗ Автоматическое занесение приобретенных пользователем абонентских терминалов и их параметров с телематического сервера без участия пользователя Хранение полученной информации в базе данных Распечатка любого справочника в виде отчета Формирование отчетов о движении Разнообразные справочники для перекрестного ввода информации: ТС, персонал, должности, абонентские терминалы и прочие

ПРЕИМУЩЕСТВА Удобная инсталляция и деинсталляция программы. Автоматическое обновление всех частей программы через Internet. Трехступенчатый уровень защиты. Встроенная база данных адресов крупных городов России. Расширенная справочная система. Многоязычный интерфейс. Реализация контрольных зон любой конфигурации. Составление маршрутных заданий любого уровня сложности. Автоматический контроль выполнения маршрутных заданий. Оперативное управление автотранспортом. Расширенная отчетная система в формате Microsoft (R) Office Excel. Работа с различными типами абонентского навигационно-связного оборудования. В ПО используется самая современная картография, позволяющая работать с объектами размером меньше 0, 5 метра. Число объектов, контролируемых с одного рабочего места, не ограничено.

ПО Cyber. Fleet® имеет современный однородный интерфейс с интуитивно понятными и общепринятыми правилами построения: Неограниченные возможности по настройке внешнего вида главного окна программы за счет использования двух многофункциональных окондисплеев Гибкая настройка табличных форм главного окна Индивидуальное сохранение всех настроек вида главного окна для каждого пользователя Возможность одновременного открытия произвольного числа картографических окон Сигнализация о различных событиях и отображение состояний объектов широкой цветовой гаммой для быстрой идентификации по цвету Графические символы-иконки для обозначения каждой функции программы или интерфейсного элемента

Эффект внедрения БЕЗОПАСНОСТЬ Соблюдение скоростных режимов движения Соблюдение маршрутов движения Возможность оперативного реагирования на нештатные ситуации при получении сигнала тревоги

Эффект внедрения УПРАВЛЕНИЕ Возможность получения оперативного среза работы на любой момент (как на текущий момент, так и на любой момент в прошлом) Возможность контроля привлеченного транспорта Снижение потерь рабочего времени и информации при взаимодействии служб и сотрудников Разрешение спорных ситуаций с заказчиками и персоналом Улучшение сервиса для заказчиков за счет оперативного предоставления информации о местоположении ТС и грузов Повышение дисциплинированности персонала

Эффект внедрения ЭКОНОМИКА Увеличение оборачиваемости на 15 -30% за счет: -Отслеживания и ликвидации немотивированных простоев -Оптимального планирования и соблюдения графиков и маршрутов движения Сокращение расхода топлива на 10 -30% Уменьшение ставок на страхование (Ингосстрах – 7%) Уменьшение расходов на сотовую связь до 50% Увеличение прибыли на 1030%, как следствие сокращения затрат и увеличения оборачиваемости

Общий результат внедрения

Внедрение систем на основе технологий ГЛОНАСС/GPS Корпоративные Предоставление телематических услуг Системы мониторинга Транспортных средств Региональные Системы позиционирования людей

ТЕКУЩИЕ ПРОЕКТЫ ОАО «Средне-Волжский Транснефтепродукт» - дочернее предприятие ОАО «АК «Транснефтепродукт» . Занимается транспортировкой дизельного топлива производства НПЗ ОАО «Таиф-НК» (Нижнекамск, Республика Татарстан), ОАО «Лукойл» - «Нижегороднефтеоргсинтез» (Кстово, Нижегородская область). Трубопроводы проходят по территориям Республики Татарстан, Республики Чувашия и Нижегородской области. ОАО «Северо-западные магистральные нефтепроводы» - одно из крупнейших дочерних предприятий ОАО «АК «Транснефть» , являющейся естественной государственной монополией. Основными направлениями деятельности ОАО «СЗМН» являются: - Транспортировка по магистральным трубопроводам нефти; - Хранение нефти; - Эксплуатация и капитальный ремонт объектов магистрального трубопроводного транспорта. ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ» - дочернее общество ОАО «КАМАЗ» , специализирующееся на реализации автомобилей производства КАМАЗ и спецтехники на базе шасси КАМАЗ в лизинг

ОАО «Нижнекамскнефтехим» - высокотехнологичное нефтехимическое предприятие. Производственный комплекс компании включает в себя 10 заводов основного производства, 10 управлений (железнодорожного транспорта, магистральных этиленопроводов и др. ), 7 центров (в т. ч. научнотехнологический и проектно-конструкторский). ОАО «Казанская теплосетевая компания» - крупнейшая теплотранспортная организация Республики Татарстан, обеспечивающая передачу, распределение, поддержку надлежащего качества и количества отпускаемой тепловой энергии. ЗАО «Кулонстрой» - лидер стройиндустрии Республики Татарстан, вошедший в 100 лучших предприятий России. Основные направления Деятельности предприятия: - производство бетона, раствора, сборного железобетона широкой номенклатуры - строительство административно-производственных, жилищных, торгово-офисных зданий. Так же к системе мониторинга подключены другие предприятия, входящие в структуру холдинга «Кулон» : Кулонэнергомаш, Казанский ювелирный завод «Кулон» , Агрофирма «Кулон» . МВД РТ - орган исполнительной власти, реализующий в рамках предоставленных полномочий задачи и функции органов внутренних дел Российской Федерации на территории Республики Татарстан.

Наши партнеры 1. ЗАО «Радиокомпания «Вектор» - один из лидеров на рынке телекоммуникаций в Российской Федерации 2. ГК «M 2 М телематика» - крупнейший отечественный производитель и интегратор систем ГЛОНАСС/GPSмониторинга 3. ОАО «Навигационно-информационные системы» - Федеральный сетевой оператор в сфере спутниковой навигации

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!