Тип организации Год основания Расположение Отрасль Продукция Открытое

Тип организации: Год основания: Расположение: Отрасль: Продукция: Открытое акционерное общество 1922 Россия, Москва Авиастроение Самолёты гражданского, специального и военного назначения ОАО «Туполев» занимается разработкой, производством, испытаниями, ремонтом и поддержанием лётной годности авиационной техники. В настоящее время основными направлениями деятельности компании являются продвижение на рынок модернизированного самолета Ту-204 СМ, а также поставка заказчикам специальных модификаций самолета Ту-214. Продолжается модернизация эксплуатирующихся и разработка новых авиационных ударных комплексов.

А АНТ-14 АНТ-20 АНТ-25 АНТ-3 АНТ-40 АНТ-44 АНТ-46 ТБ-1 ТБ-3 ТБ-4 ТБ-6 Ту-104 Ту-107 Ту-114 Ту-116 Ту-119 Ту-121 Ту-123 Ту-124 Ту-126 Ту-128 Ту-134 УБЛ Ту-141 Ту-142 Ту-143 Ту-144 Ту-155 Ту-160 *Ту-204 Ту-214 ОН Ту-214 Р Ту-214 СР Ту-22 МР Ту-243 Ту-244 Ту-300 Ту-324 Ту-330 Ту-334 Ту-344 Ту-444 Ту-70 Ту-75 Ту-80 Ту-85 Ту-89 Ту-91 Ту-95 Ту-98 ТШ-Б

Вместимость — 164 -180 человек Диаметр фюзеляжа — 3, 8 м Длина самолета — 48 м Размах крыла — 37, 5 м Высота самолета — 11, 4 м Максимальная взлетная масса — 104 т Коммерческая нагрузка — 18 т Крейсерская скорость — 850 — 900 км/ч Дальность полета — 4000 км

Экипаж Крейсерская скорость, км/час Дальность полета на высоте 11 000 м с взлетным весом 47 000 кг при скорости полета 800 км/час, км Потребная длина ВПП для взлета (на уровне моря, взлетный вес 47 000 кг), м Потребная длина ВПП для посадки (на уровне моря, посадочный вес 43 000 кг), м 3 850 Максимальный взлетный вес, кг 47 000 Максимальный посадочный вес, кг 43 000 Вес снаряженного самолета, кг 29 050 Допустимая коммерческая загрузка, кг Вместимость (пассажиры) Взлетная тяга, кгс Пуск двигателей Расход авиатоплива, т/час 8200 84 6800 автономный 2, 8 1890 2400 2200

* * * * * Взлетная масса, кг 21 000 Коммерческая нагрузка, кг 6500 Крейсерская скорость, км/час 480 Дальность полета, км 2500 Высота полета, м 7000 Количество пассажиров, чел. 50 Длина самолета, м 22, 75 Высота самолета, м 8, 15 Размах крыла, м 26, 54 Площадь крыла, м 2 70, 0 Потребная длина В П П, м 1800 Длина разбега, м 900 Длина пробега, м 450 Размеры грузовой кабины, м: - длина 9, 2 - ширина 3, 1 - высота 2, 3 Был проработан проект с двигателями, работающими на сжиженном природном газе (СПГ). Топливные баки для СПГ должны были размещаться на задней части фюзеляжа. Этот вариант самолета получил обозначение Ту-136 (Ту130 ГАЗ). Проекты Ту-130 и Ту-136 (Ту-130 ГАЗ) дальнейшего развития не получили.

Тип дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Разработчик КБ Туполева Производитель Завод № 22 (КАПО им. Горбунова) Главный конструктор Д. С. Марков Первый полёт Ту-22 М 0: 30 августа 1969 года[1] Начало эксплуатации Ту-22 М 2: 1976 год[1] Ту-22 М 3: 1983 год[1] Статус эксплуатируется, снят с производства Двигатель НК-25 трёхвальные, двухконтурные, турбовентиляторные Тяга одного двигателя на максимальном форсажном режиме — 25000 кгс при взлётном весе 124 тонны — 0, 403

Ту-128

Ту-204

Ту-334

Андрей Николаевич Туполев Андре й Никола евич Ту полев — русский и советский авиаконструктор, академик АН СССР. Генерал-полковник-инженер. Герой Труда. Трижды Герой Социалистического Труда. Википедия

Спасибо за просмотр!