ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ В ГОРОДСКОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И ХОЗЯЙСТВЕ

ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ В ГОРОДСКОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И ХОЗЯЙСТВЕ Курсовая работа Сооружение сборного железобетонного пешеходного моста

Общие данные n n n Пешеходный мост по схеме 15+2 х24+15 м имеет продольные лестничные сходы шириной 3 м и выход на промежуточную платформу с двумя поперечными сходами шириной по 2 м Подмостовой габарит 6, 8 м, минимальное горизонтальное расстояние от оси пути до грани опоры 3, 1 м Опоры моста одностоечные на естественном основании. Фундаментные блоки опор устанавливаются на фундаментные плиты, а фундаментные блоки сходов – на щебеночную подготовку толщиной 20 см Пролетные строения длиной 15 и 24 м имеют одинаковую строительную высоту = 70 см Количество монтажных элементов, их размеры и вес даны в табл. 1.

Указания по технологии производственного процесса (1) n До начала основных работ д. б. выполнены следующие подготовительные работы: – Планировка стройплощадки и устройство подъездных путей – Разбивка и закрепление оси моста – Постройка необходимых сборно-разборных временных сооружений – Переустройство коммуникаций – Подводка электроэнергии и устройство освещения – Доставка на стройплощадку оборудования, инструмента и приспособлений

План стройплощадки: 1 -ось п-да; 2 -ось движения крана К-255; 3 -существующие ж. д. пути; 4 -котлованы опор; 5 -временный ж. д. переезд; 6 -фунд. плиты; 7 -фунд. блоки; 8 -стойки; 9 -косоуры; 10 -балки п. с.

Указания по технологии производственного процесса (2) n n Для проезда на междупутье к сооружаемой опоре № 3 через действующие пути устраивают переезд. Переезд д. иметь сплошной настил из бруса, уложенного в уровень с головкой рельсов, и контррельсы Опору № 3 сооружают в «окно» . Котлован опоры глуб. 2 м разрабатывают поэтапно вручную и частично экскаватором Э-302 с ковшом емк. =0, 3 м 3. начинают разработку до «окна» и заканчивают в «окно» . Котлован крепят железобетонными прямоугольными звеньями массой 8 т с габаритными размерами 3, 1 х3, 7 Х 0, 8 м. Звенья устанавливают в «окно» краном К 255 в готовый котлован. Фундаментную плиту, фундаментный блок и стойку устанавливают краном К 255 в «окно» . Блоки к месту установки подают на железнодорожных платформах.

Указания по технологии производственного процесса (3) n n Изоляция засыпаемых частей опоры № 3 и обратная засыпка котлована производятся после «окна» . Котлованы под остальные опоры разрабатывают экскаватором Э-302. Разработанный грунт перемещают бульдозером Д-157 в сторону на расстояние до 30 м, а с междупутья при раз-ке котлована оп. № 3 вывозят автосамосвалами Сборные конструкции опор и балки прол. стр. дл. 15 м устанавливают краном К-255. Балки прол. стр. дл. 24 м устанавливают в «окно» краном ЕДК-1000. Сходы монтируют краном К-102 Конструкции опор, продольн. сходов и балок прол. стр. дл. 15 м выгружаются заранее с учетом последовательности монтажа и возможности раз-ки котлованов. Конструкции выгружают в зоне работы крана

Указания по технологии производственного процесса (4) n n n Стоянки крана определены для монтажа о. к. , требующих установки его на аутригеры При монтаже косоуров лестничных ступеней установка крана на аутригеры не требуется и стоянки не указаны. Конструкции для боковых сходов выгружают после раз-ки котлованов этих сходов и засыпки котлованов опор моста Все элементы опор, засыпаемые грунтом, покрывают изоляцией из двух слоев битумной мастики Котлованы опор моста и сходов засыпают грунтом бульдозером и частично вручную. Котлован оп. № 3 на междупутье засыпают вручную Балки п. с. дл. 24 м устанавливают краном ЕДК-1000. В «окно» продолжительностью 6 ч устанавливают две балки в одном пролете. Под кран балки подают на ж. д. платформах по соседнему пути

Указания по технологии производственного процесса (5) n При сооружении руководствуются следующими документами: – СНи. П 3. 01 -85* Организация строительного производства – СНи. П 3. 06. 04 -91. Мосты и трубы – СНи. П 12 -04 -2002 Безопасность труда в строительстве – СНи. П 12 -03 -2001 Безопасность труда в строительстве. ч. 1. Общие требования. – Ведомственные инструкции по обеспечению безопасности движения поездов

Разработка котлованов под фундаменты опор и устройство щебеночной подготовки n n n Котлованы – экскаватором Э-302. Грунт убирают бульдозером. Доработку и зачистку котлованов выполняют вручную Размеры котлованов опор моста (№ 1, 2, 4, 5) – 2, 8 х3, 4 х2 м; промежуточных опор сходов (№ 6, 8, 10, 12) – 1, 9 х2, 2 х1, 8 м; крайних опор сходов (№ 7, 9, 11, 13) – 2 х2, 5 м Щебеночная подготовка под опоры сходов устраивается толщ. 20 см с проливкой цементным раствором

Схема разработки котлована на междупутьи: а, б, в, г –этапы разработки котлована: 1 -разрабатываемый котлован; 2 экскаватор Э-302; 3 -разработанный котлован; 4 -кран К-255; 5 -ось вращения крана; 6 -платформы с конструкциями; 7 -ж. б. звенья ограждения; 8 фундаментная плита; 9 -фундаментный блок

Указания по технологии производственного процесса (котлованы - 1) n n n Земляные работы производят после разбивки осей опор До начала разработки котлованов кюветы действующих ж. д. путей отводят за пределы стройплощадки Котлованы разрабатывают экскаватором Э-302 с ковшом емкостью 0, 3 м 3 в следующей последовательности: – – n n под оп. № 1, 2, 4, 5 под оп. продольного схода № 6, 7 под оп. поперечных сходов № 8, 9, 10, 11 под оп. второго продольного схода № 12, 13 Экскаватор работает в отвал, затем грунт перемещают бульдозером Д-157 на расстояние до 50 м. Стенки котлована имеют откосы 1: 1 и крепление их не требуется. Доработку и зачистку стенок и дна котлованов в объеме примерно 10 -15% производят вручную. При раз-ке котлованов опор моста и продольных сходов № 1, 2, 4, 5, 6, 7, 12, 13 экскаватор располагается со стороны, противоположной месту выгрузки и складирования конструкций

Указания по технологии производственного процесса (котлованы - 2) n n При раз-ке котлованов опор поперечных сходов № 8, 9, 10, 11 экскаватор располагается со стороны, противоположной прилегающему ж. д. пути, что исключает попадание стрелы при его работе в габарит приближения п. с. После планировки и зачистки дна котлована под опоры сходов устраивают щебеночную подготовку толщиной 20 см с трамбованием и поливкой цементным раствором. Щебень и цем. раствор подвозят на автомобиле-самосвале

Указания по организации труда (1) n n n Экскаватор перемещается последовательно от опоры к опоре и ведет разработку грунта в котлованах опор в отвал. Управляет экскаватором машинист 5 разр. Разработанный грунт бульдозер перемещает на расстояние до 50 м Доработку и зачистку дна котлована и устройство щеб. под-ки выполняет звено в составе 4 -х землекопов

Указания по организации труда (2) n n При доработке и зачистке котлована 2 -е землекопов находятся в котловане и дорабатывают грунт на 10 -15 см, защищают углы и дно котлована. Грунт выкидывают сначала на полку, а затем с полки за бровку котлована в сторону противоположную складированию конструкций или прилегающему ж. д. пути Перекидку грунта с полок за бровку и очистку бермы котлована производят 2 землекопа и помогают выкидывать грунт из котлована Порядок устройства щебеночной под-ки звеном из 4 -х землекопов следующий: – 2 -е принимают и разравнивают щебень, 2 -е трамбуют щебень ручными трамбовками (или пневмотрамбовкой) и поливают под-ку цементным раствором. Горизонтальность поверхности щебеночной подготовки проверяют рейкой с уровнем. После окончания работ на одной опоре рабочие переходят к котловану следующей опоры Для выполнения транспортных работ привлекаются 2 шофера под руководством мастера или прораба

Общие положения выполнения работы Определение объемов работ, нормативной трудоемкости, потребности в рабочей силе и материальных ресурсах n n n Объемы работ опр-ся из объемнопланирочных и конструктивных решений проекта Определение нормативной трудоемкости и потребности в рабочей силе для этих работ произв-ся по сборникам ЕНи. Р Потребность в основных строительных материалах, деталях и конструкциях опр-ся по планам и разрезам разрабатываемого сооружения

Порядок выполнения работы Составляем номенклатуру работ n По каждому виду работ определяем их объемы. Размерность объемов в зависимости от их вида различна (м 2, м 3, тыс. руб. , шт. ) n Рассчитываем трудоемкость n

Расчет трудоемкости (знаем объемы работ, выбрали методы производства работ) Q=(V * H) / (v * 8), n Где V – Объем работы (м 2, м 3, шт. ) n H/v – количество человеко-часов, необходимое для производства единицы объема данной работы; n 8 часов – рабочий день 2) Q = V/B Где V – объем работы (тыс. руб. ) В – дневная выработка одного рабочего в рублях (руб. / чел. дн. ) n

PS n Потребность в основных строительных материалах и деталях и конструкциях определена по планам и разрезам разрабатываемого сооружения в соответствии с нормами расхода материалов

Разработка технологических схем (карт) n Технол. схемы составляются на несколько технологически-неразрывных процессов (разработка котлована, монтаж фунд. Блоков, устр-во монолитных ж. б. фундаментов, каменные работы, монтаж плит перекрытия) и разрабатываются в следующем порядке

Порядок раз-ки технологических карт (схем) n n n Все монтажные процессы выполняются поточными методами В зависимости от технологической последовательности и установки конструкций в проектное положение выбираются рациональные способы монтажа и доставки сб. элементов на площадку Монтаж конструкций д. производиться с обеспечением неизменяемости, устойчивости и прочности каждой устанавливаемой конструкции После подсчета трудоемкости выявляем технологическую последовательность работ, состав звеньев на каждой работе, сменность работ. Определяется продолжительность работ. Одновременно учитывается совмещение м. собой некоторых работ, возможна корректировка числа рабочих и сменность

Продолжительность работ T = Q/N * n * k где N – число рабочих в звене n – число звеньев к – количество смен в сутки Соответственно : N*n – число рабочих в смену N*n*k – число рабочих в сутки