Термин фастбэк относится к различным типам автомобильных кузовов, имеющих особую покатую форму крыши, плавно, без ступеньки, переходящей в крышку багажника. Кроме того, в прошлом в некоторых странах термином «фастбэк» обозначали отдельный тип кузова — сегодня подобное обозначение нередко используется коллекционерами, причем зачастую более широко, чем в годы существования таких автомобилей.
Первое поколение было выпущено на японском рынке в конце 1980 года и позиционировалось как более доступный вариант спортивного автомобиля
Хардто п (от англ. Hardtop — дословно, «жёсткий верх» ), в самом общем случае этим термином североамериканского происхождения обозначается совокупность конструктивных решений закрытого кузова легкового автомобиля, включающая отсутствие центральных стоек и боковые две ри, не имеющие неподвижных (не убирающихся вместе со стёклами) жёстких рамок стёкол (причём определяющим является именно первый признак — отсутствие центральных стоек крыши). Кузов «хардтоп» традиционно был популярен в Северной Америке и, в меньшей степени, в Японии
в германоязычных странах так называют любой кузов с дверцей в задней стенке, в том числе универсал, хетчбек и лифтбек; в СССР «Комби» был назван автомобиль ИЖ 2125, по типу очень близкий к лифтбеку двухобъемный грузопассажирский кузов с двумя или четырьмя боковыми дверями и одной грузовой в его задней части (общее число дверей три или пять). Автомобиль имеет два ряда сидений. Второй ряд и расположенную за ним полку можно складывать или снимать, резко увеличив полезный объем грузового помещения. Крыша плавно опускается назад, в задней стенке — большой багажный люк.
Скачать презентацию Термин фастбэк относится к различным типам автомобильных
Типы кузовов автомобилей.pptx