Тема Строительство ВМФ в межвоенный период 1921

Тема: Строительство ВМФ в межвоенный период 1921 – 1941 гг. 1. Восстановление и развитие ВМФ в 1921 – 1941 гг. 2. Тактическая характеристика родов сил ВМФ, развитие БСФ и военно-морской теории накануне Великой Отечественной войны 1941 -1945 гг. 3. Комплектование и подготовка личного состава и командных кадров РККФ в межвоенный период.

Советское военное судостроение прошло три этапа: 1) с 1922 по 1927 г. − этап восстановления, капитального ремонта и окончания строительства кораблей, заложенных еще до революции; 2) с 1927 по 1937 г. − этап развернутого строительства подводного флота и малых надводных кораблей; 3) с 1938 г. до начала войны − этап начала строительства большого морского и океанского флота. К 1928 г. была отремонтирована значительная часть кораблей, произведена частичная модернизация 3 линейных кораблей, восстановлены и модернизированы эскадренные миноносцы, восстановлены военно-морские базы. Кроме того, были достроены 3 крейсера, 17 эскадренных миноносцев, 7 мониторов (для Амура), 13 подводных лодок и другие корабли.

Подводная лодка I серии ( «Декабрист» ) Подводная лодка II серии ( «Ленинец» ), развитие XI, XIII и XIII-бис серии

Подводная лодка III серии ( «Щука» ), развитие V, V-бис, X, X-бис серии

Подводная лодка типа «М» (VI, VI-бис и XIIсерии)

Подводная лодка IX-бис серии (типа «С» )

Подводная лодка XIV серии (типа «К» )

В 1933 − 1937 гг. Военно-Морской Флот получил от промышленности 25 надводных кораблей, 137 подводных лодок и 137 торпедных катеров. В этот период рост флота шел по линии увеличения в основном подводных лодок (на 130), эскадренных миноносцев и сторожевых кораблей (на 22), торпедных катеров (на 186), самолетов (на 1178), береговой и зенитной артиллерии (на 532 орудия). 10 -летняя «Большая кораблестроительная программа» , принятая в 1938 г. предусматривала, в первую очередь, постройку линейных кораблей и тяжелых крейсеров, которые олицетворяли бы океанскую мощь государства. К 1946 г. ВМФ должен был иметь 15 линейных кораблей, 15 тяжелых и 28 легких крейсеров, 144 эскадренных миноносца, 336 подводных лодок, десятки кораблей других классов и сотни боевых катеров.

В декабре 1937 г. образован Народный комиссариат Военно-Морского Флота, а в январе 1939 г. − Народный комиссариат судостроительной промышленности (НКСП). В систему НКСП входил 21 завод, с которыми кооперировались более 200 заводов других отраслей. Начали формироваться пять основных групп судостроительных заводов и верфей: ленинградская, южная, дальневосточная, северная и центральная (речная). В течение 1940 г. и в начале 1941 г. судостроительная программа 1938 г. была откорректирована: уменьшилось число линейных кораблей, но увеличилось число крейсеров; в плане появились два авианосца (для Северного и Тихоокеанского флотов).

19 октября 1940 г. руководство страны приняло решение прекратить закладку линейных кораблей и тяжелых крейсеров, а один из строящихся линейных кораблей разобрать. В целом кораблестроение вновь было переориентировано на постройку подводных лодок и легких надводных кораблей. Тем не менее, строительство ранее заложенных кораблей различных классов продолжалось. Общий тоннаж боевых кораблей с начала 1939 по 1941 г. возрос за счет вступления в строй новых единиц почти на 160 тыс. т. В конце 1940 г. в постройке находилось еще 269 кораблей, в том числе 3 линейных корабля, 2 тяжелых и 7 легких крейсеров, 45 эсминцев, 91 подводная лодка, из которых часть была закончена в первой половине 1941 г. и приняла участие в войне.

Распределение кораблей по флотам на 22 июня 1941 г. Рода сил, классы кораблей СФ КБФ ЧФ ТОФ Итог о Линейные корабли _ 2 1 - 3 Крейсера - 2 5 - 7 Эскадренные миноносцы 8 21 16 14 59 Сторожевые корабли 7 7 2 6 22 Торпедные катера 2 48 84 135 269 Канонерские лодки - 1 4 - 5 Бронекатера - 4 22 - 26 Сторожевые катера и охотники за ПЛ 15 33 28 19 95 Тральщики 2 33 22 76 133 Минные заградители 1 6 3 8 18 Сетевые заградители (мониторы) - (-) 2 (-) - (5) 2 (-) 4 (5) Подводные лодки 15 65 47 91 218 Авиация (самолеты всех типов) 116 656 626 1183 2581 Надводные корабли

К началу войны Северный флот имел сравнительно небольшие силы: бригаду подводных лодок (15 ед. ) и по одному дивизиону эскадренных миноносцев (8 ед. ), сторожевых кораблей (7 ед. ), тральщиков, минных заградителей (2 ТЩ и 1 МЗ) и сторожевых катеров (15 ед. ). Таким образом, СФ располагал только тремя ударными группами: подводной, артиллерийско-торпедной (миноносной) и авиационной (11 бомбардировщиков СБ), а также незначительным числом кораблей, предназначавшихся для выполнения специальных боевых задач и обеспечения основных сил. Береговая оборона находилась в стадии строительства, и к началу войны была ещё далека до завершения. Противовоздушная оборона состояла из нескольких зенитных дивизионов.

Краснознаменный Балтийский флот к началу войны имел в своем составе более 200 кораблей различных классов: 2 линейных корабля (ЛК), 2 крейсера (КР), 21 эскадренный миноносец (ЭМ), 7 сторожевых кораблей (СКР), 48 торпедных катеров (ТКА), 1 канонерскую лодку, 4 бронекатера (БКА), 33 сторожевых катера и охотника за ПЛ, 33 тральщика (ТЩ), 6 минных заградителей (МЗ), 2 сетевых заградителя и 65 подводных лодок (ПЛ), а также 656 самолетов. Строившиеся артиллерийские батареи на островах Найссар, Осмуссар, Даго, Эзель, Руссарё, Гогланд, а также на Ханко и в районе Талина должны были усилить береговую артиллерию на 103 орудия крупного и среднего калибра. В сочетании с минными заграждениями они могли создать значительное препятствие для вражеского флота

Черноморский флот к началу Великой Отечественной войны насчитывал более 200 кораблей различных классов, из них 1 ЛК, 5 КР, 16 ЭМ, 2 СКР, 84 ТКА, 4 канонерских лодки, 22 БКА, 28 сторожевых катеров и охотников за ПЛ, 22 ТЩ, 3 МЗ, 5 мониторов, 47 ПЛ, 626 самолетов. Многочисленные военно-морские базы и наиболее важные участки побережья были прикрыты артиллерией береговой обороны. КБФ и ЧФ могли сформировать по нескольку артиллерийских, артиллерийско-торпедных, подводных и авиационных ударных групп, при этом подводные лодки и артиллерийские корабли могли действовать на всю глубину театра.

Тихоокеанский флот имел в своём составе 14 ЭМ, 6 СКР, 135 ТКА, 19 сторожевых катеров и охотников за ПЛ, 76 ТЩ, 8 МЗ, 2 сетевых заградителя, 91 ПЛ и 1183 самолёта. Таким образом, ТОФ располагал многочисленными соединениями подводных лодок, торпедных катеров и авиации, которые могли действовать в своей прибрежной зоне. У берегов вероятного противника и в океане борьбу могли вести лишь большие и средние подводные лодки. Географические условия затрудняли маневр силами между морскими театрами. Возможность маневра ограничивалась внутренними водными системами и железными дорогами, т. е. позволяла перебрасывать главным образом малые корабли.

Накануне Великой Отечественной войны в составе ВМФ имелись Амурская Краснознаменная военная флотилия (база Хабаровск), Каспийская военная флотилия (база Баку), Пинская военная флотилия (база Пинск) и Дунайская военная флотилия (база Измаил), которые в разные периоды принимали участие в войне.

• • Балтийский флот с помощью минных заградителей и подводных лодок должен был: закрыть проход в восточную часть Финского залива (восточнее линии Хельсинки − Таллин); не допустить высадки вражеских войск на побережье Финского залива, подвоза снабжения через порты Финляндии, Эстонии и Латвии; содействовать наступлению сухопутных войск на приморском направлении; нанести поражение вражескому флоту в случае его появления в Финском заливе.

Черноморский флот намечалось использовать для защиты судоходства, уничтожения прорвавшихся в Черное море вражеских сил, недопущения высадки десанта на наше побережье; в случае вступления в войну черноморских государств − уничтожить их военно-морские силы, разрушить порты и прервать их морские сообщения. Северный флот совместно с сухопутными войсками должен был оборонять побережье Кольского полуострова и Белого моря; защищать морские коммуникации, подводными лодками нарушать морские перевозки у берегов Норвегии.

Тихоокеанский флот должен был оборонять побережье от вторжения вражеских войск; действовать на морских сообщениях и, в частности, не допускать переброски морем в Корею и Маньчжурию войск и снабжения; содействовать сухопутным войскам на приморских направлениях. Таким образом, оперативно-стратегическое использование ВМФ заключалось: − в создании превосходящих сил для удержания господства, в прибрежных зонах и отдельных районах (Черное море, Финский залив, Кольский полуостров и Белое море, район Владивостока − Советской Гавани); − в решении задач противодесантной обороны; − в содействии сухопутным войскам на приморских направлениях и в нарушении вражеских морских коммуникаций.

К началу Великой Отечественной войны корабельный • • • состав ВМФ СССР насчитывал: 3 линейных корабля, 7 крейсеров, 59 лидеров и эскадренных миноносцев, 218 подводных лодок, 269 торпедных катеров, 22 сторожевых корабля, 88 тральщиков, 77 охотников за подводными лодками ряд других кораблей и катеров, а также вспомогательных судов.

Линейный корабль «Севастополь» (с 31. 03. 1943 г. )

Линейный корабль «Марат» (с 31. 05. 1943 г. «Петропавловск» )

Линейный корабль «Октябрьская революция»

Крейсер «Червона Украина»

Крейсер «Красный Крым»

Крейсер «Красный Кавказ»

Крейсер «Киров»

Крейсер «Максим Горький»

Крейсер «Ворошилов»

Крейсер «Чапаев» (проект 68)

Эскадренный миноносец проекта 7

Эскадренный миноносец «Бодрый» (проект 7 У)

Эскадренный миноносец «Огневой» (проект 30)

Лидер эскадренных миноносцев «Ленинград» (проект 1)

Лидер эскадренных миноносцев «Минск» (проект 38)

Лидер эскадренных миноносцев «Ташкент» (проект 20)

Сторожевой корабль «Ястреб» (проект 29)

Директивой ВЦИК и СНК РСФСР от 28. 09. 1922 г. об обязательной воинской повинности впервые установлен срок действительной службы для рядового и старшинского состава флота – 4, 5 года (с 21 марта 1924 г. 4 года, призывной возраст – 21 год). Реорганизация системы подготовки кадров рядового и младшего командного (старшинского) состава флота по положению от 17 января 1923 г. выразилось в объединении всех школ и учебных отрядов в учебные отряды Морских сил Балтийского и Черного морей. Система подготовки командного состава РККФ начала создаваться в период гражданской войны: 15 сентября 1918 г. в Петрограде на базе бывшего Морского корпуса открываются ускоренные 4 -месячные курсы.

30 июня 1919 г. курсы были реорганизованы в Училище командного состава флота (УКСФ) со сроком обучения 3, 5 года. 10 сентября 1922 г. УКСФ преобразовали в военно-морское училище (с 7 января 1926 г. – ВМУ им. М. В. Фрунзе). 2 октября 1922 г. начались занятия в отделившемся от УКСФ Морском инженерном училище (с 29 апреля 1927 г. – ВМИУ им. Ф. Э. Дзержинского). Очередной ступенью подготовки командных кадров явились Высшие специальные курсы комсостава флота (ВСККФ), с 27 ноября 1931 г. – специальные курсы командного состава ВМС РККА (СККС). Задача подготовки командных кадров высшей квалификации возлагалась на Морскую академию (с 02. 1922 г. – ВМА, с 4. 02. 1931 г. – Военно-морская академия РККА им. К. Е. Ворошилова).

Законом о всеобщей воинской обязанности от 01. 09. 1939 г. были ликвидированы классовые ограничения призыве на военную службу, установлены призывной возраст 19 лет и 5 -летний срок действительной службы рядового и старшинского состава кораблей ВМФ (в частях связи и береговой артиллерии – 4 года, в спецчастях ВМФ – 3 года). В конце 30 -х гг. в ВМФ насчитывалось 4 учебных отряда флота (по одному на каждом флоте) и 3 учебных отряда флотилий. Каждый учебный отряд включал четыре школы: оружия, связи, электромеханическую и объединенную. Для подготовки командных кадров в предвоенные годы характерно расширение действующих и создание новых ВМУ с целью обучения специалистов всех родов сил и служб ВМФ.

В 1937 г. началось формирование ВМУ в городах Севастополе (с 1939 г. – Черноморское ВМУ) и Владивостоке (с 1939 г. – Тихоокеанское ВМУ), а весной 1939 г. было сформировано Каспийское ВМУ в г. Баку. Целевые установки новых училищ предусматривали подготовку вахтенных командиров широкого профиля – по аналогии с ВМУ им. М. В. Фрунзе, которое послужило основной базой для их создания. В 1939 г. командные военно-морские училища были преобразованы в высшие учебные заведения, что позволило повысить уровень будущих командиров флота.

Задание на самостоятельную подготовку: Дополнить конспекты лекций по составу флотов перед началом Великой Отечественной войны; ТТХ надводных кораблей, подводных лодок, их оружия и вооружения. Для чего изучить: а) Косов А. М. «Военная история» , М. : - Воениздат, 1983, (стр. 151 -160).