Тема Производительность транспортных средств при грузовых перевозках Вопросы

Тема: «Производительность транспортных средств при грузовых перевозках» Вопросы: 1. Определение производительности транспортных средств и ТЕП, характеризующих ее при различных циклах грузовых перевозок. 2. Влияние эксплуатационных факторов при грузовых перевозках на производительность. 3. Факторный анализ эффективности использования парка подвижного состава при грузовых перевозках. Литература: 1. Воркут А. И. Грузовые автомобильные перевозки: учебник / А. И. Воркут. – 2 -е изд. , перераб. и доп. – К. : Вища шк. Головное изд - во, 1986. – 447 с. 2. Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. – 5 – е изд. , испр. – М. : «Академия» , 2008. – 288 с. 3. Майборода М. Е. Грузовые автомобильные перевозки: учебное пособие / М. Е. Майборода, В. В. Беднарский. – Изд. 2 – е. – Ростов н/Д : Феникс, 2008. – 442 с.

Влияние эксплуатационных факторов при грузовых перевозках на производительность Показатели, характеризующие эффективность использования ТС Интенсивные (среднесуточный пробег, коэффициента использования пробега и грузоподъемности, эксплуатационная и Экстенсивные техническая скорости (коэффициент выпуска, движения) среднесуточная продолжительность пребывания автомобиля в наряде) Обобщающие (производительность в тонно-километрах на одну тонну грузоподъемности ТС, часовая производительность)

Влияние эксплуатационных факторов при грузовых перевозках на производительность Качественные зависимости влияния ТЭП на производительность ТС На практике производительность ТС не может изменяться монотонно. Она получает скачкообразное приращение только тогда, когда ТС выполняет дополнительную ездку, и в транспортном цикле завершается доставка груза.

Влияние эксплуатационных факторов при грузовых перевозках на производительность (1) (2) (3)

Влияние эксплуатационных факторов при грузовых перевозках на производительность Результаты расчетов - реальная зависимость Зависимости часовой производительности от изменения длины груженой ездки

Влияние эксплуатационных факторов при грузовых перевозках на производительность в б а г д е

Влияние эксплуатационных факторов при грузовых перевозках на производительность Задание на СРС:

Факторный анализ эффективности использования парка подвижного состава при грузовых перевозках Характеристический график зависимости производительности автомобиля от различных факторов Uч, т/ч Исходные данные Uч = 4 т/ч qγ = 4, 55 т β = 0, 665 = 42 км/ч tпр= 0, 335 ч = 7, 5 км

Факторный анализ эффективности использования парка подвижного состава при грузовых перевозках Зависимость часовой выработки автомобиля на развозочных маршрутах от эксплуатационных факторов Факторы, определяющие производительность 1 грузоподъемность автомобиля; 2 степень использования грузоподъемности автомобиля; 3 средний размер завозимой партии груза; 4 объем сопутствующего сбора; 5 среднее расстояние доставки грузов; 6 среднее расстояние пробега автомобиля между смежными пунктами завоза грузов; 7 время простоя автомобиля при погрузке-выгрузке; 8 техническая скорость автомобиля; 9 нулевой пробег автомобиля; 10 время пребывания автомобиля в наряде.

Факторный анализ эффективности использования парка подвижного состава при грузовых перевозках Характеристический график зависимости производительности автомобиля на развозочных маршрутах Исходные данные Uч, т/ч

Факторный анализ эффективности использования парка подвижного состава при грузовых перевозках Задание на СРС: