Скачать презентацию Тема индивидуального задания Математическое моделирование гидравлических процессов в Скачать презентацию Тема индивидуального задания Математическое моделирование гидравлических процессов в

А.В.Абрамов.pptx

  • Количество слайдов: 10

Тема индивидуального задания: «Математическое моделирование гидравлических процессов в проточном тракте гидротурбин» Докладчик: А. В. Тема индивидуального задания: «Математическое моделирование гидравлических процессов в проточном тракте гидротурбин» Докладчик: А. В. Абрамов Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 1/10

Основная тенденция развития современного гидротурбостроения заключается в увеличении быстроходности гидравлических турбин с сохранением низких Основная тенденция развития современного гидротурбостроения заключается в увеличении быстроходности гидравлических турбин с сохранением низких кавитационных показателей. Быстроходность характеризует гидротурбины различных систем по оборотам и их относительным размерам. Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 2/10

 Для чего необходимо увеличивать быстроходность? Недостатки ГГ с тихоходной ГТ: ØМеталлоемкость ØТрудоемкость ØБольшая Для чего необходимо увеличивать быстроходность? Недостатки ГГ с тихоходной ГТ: ØМеталлоемкость ØТрудоемкость ØБольшая масса (нагрузка на фундамент машзала) ØДороговизна ØСложность при ремонтах Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 3/10

 Что мешает увеличить быстроходность? Кавитация – это процесс образования каверн (пузырьков) в области Что мешает увеличить быстроходность? Кавитация – это процесс образования каверн (пузырьков) в области потока, где давления ниже давления парообразования и дальнейшего их схлопывания (разрушения) в области с более высоким давлением, сопровождающийся многочисленными гидравлическими ударами, шумом и вибрацией. Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 4/10

 К чему приводит кавитация? Усталостное разрушение рабочих колес и проточного тракта гидротурбины, а К чему приводит кавитация? Усталостное разрушение рабочих колес и проточного тракта гидротурбины, а так же снижение КПД. Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 5/10

 Как бороться с кавитацией? Способы борьбы: q. Применение средств по снижению кавитации: ØВпуск Как бороться с кавитацией? Способы борьбы: q. Применение средств по снижению кавитации: ØВпуск атмосферного (или сжатого) воздуха под РК ГТ; ØКатодная защита (образование водородных пузырьков на поверхности РК, оказывающее демпфирующее воздействие); ØУстановка ребер в проточном тракте ГТ за РК (для разрушения кавитационного жгута); ØДругие методы… q. Совершенствование геометрии РК и проточного тракта ГТ. Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 6/10

 На данный момент нет единой теории о «Кавитации» . Все современные расчеты кавитации На данный момент нет единой теории о «Кавитации» . Все современные расчеты кавитации приблизительны и требуют натурных испытаний на энергетических стендах, которых в нашей стране единицы. Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 7/10

 Что делать? В настоящее время появились программные комплексы, способные моделировать поведение жидкостей и Что делать? В настоящее время появились программные комплексы, способные моделировать поведение жидкостей и газов. С применением таких программ можно усовершенствовать существующие модели ГТ или создать совершенно новые. Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 8/10

Преимущества такого метода заключаются в быстрой адаптивности проекта при внесении поправок (изменение размеров и Преимущества такого метода заключаются в быстрой адаптивности проекта при внесении поправок (изменение размеров и формы РК, а так же проточной части ГТ ) и возможность проверки принятых мер по снижению кавитации на этапе проектирования до начала натурных испытаний ГТ. Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 9/10

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Автор презентации: Абрамов А. В. Контактные данные: Тел. : 8 -983 СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Автор презентации: Абрамов А. В. Контактные данные: Тел. : 8 -983 -371 -08 -32; E-mail: artem-abramov-1991@mail. ru Научно-практическая летняя школа «Молодого инженера-исследователя» , 2015 г. 10/10