Тема Флот в первой мировой и гражданских войнах

Тема: Флот в первой мировой и гражданских войнах. 1. Строительство русского флота в межвоенный период и во время первой мировой войны. 2. Русский флот в первой мировой и гражданских войнах.

В ходе кампаний 1904 и 1905 гг. Россия лишилась практически всех кораблей Балтийского моря. К 1906 г. Россия имела: 1 - броненосец «Цесаревич» : 2 - броненосных крейсера – «Россия» и «Громобой» ; 4 -бронепалубных крейсера – «Олег» , «Богатырь» , «Диана» и «Аврора» . 23 - минных крейсера (в том числе и строившихся); 22 - эсминца типа «Сокол» (различных модификаций); 20 - эсминцев, построенных по германским и французским проектам; 10 - миноносцев типа «Циклон» ; 40 - номерных миноносцев, не имевших большого боевого значения.

На Черном море к 1906 г. Россия имела следующие корабли: 8 броненосцев – «Чесма» , «Синоп» , «Екатерина II» , «Георгий Победоносец» , «Двенадцать апостолов» , «Ростислав» , «Три Святителя» и «Пантелеймон» (бывший «Князь Потемкин-Таврический» ), 2 крейсера – «Кагул» и «Очаков» , 3 минных крейсера, 13 эсминцев, 10 номерных миноносцев, 2 минных тральщика и 6 канонерских лодок. В постройке находились 2 эскадренных броненосца типа «Евстафий» и 4 эсминца типа «Лейтенант Шестаков» . На Тихом океане остались крейсера «Аскольд» и «Жемчуг» , канонерская лодка «Манджур» и 13 эсминцев.

21. 06. 1905 г. был создан Совет государственной обороны, призванный разрабатывать общие мероприятия Военного и Морского ведомств во всех сферах их деятельности и наблюдать за их выполнением. 15. 04. 1906 г. был образован Морской генеральный штаб (МГШ), предназначавшийся для составления планов ведения войны на море и мероприятий по организации боевой готовности морских сил Империи. 15. 10. 1906 г. начальник МГШ капитан 1 -го ранга Л. А. Брусилов сделал свой первый доклад царю о «Программе развития реформ морских вооруженных сил России» .

Следствием работы Совета государственной обороны стала разработка МГШ судостроительной программы для Балтийского моря. 01. 1907 г. эта программа была представлена и получила название «Малой судостроительной программы на ближайшее четырехлетие» (или просто «Малой» программой судостроения). Первоначально её вариант предусматривал постройку для Балтийского моря: 2 броненосцев (линейных кораблей) в 21000 т, 2 легких крейсера в 4000 т, 18 эсминцев в 700 т, 72 миноносца в 100 т, 6 подводных лодок в 400 т и 30 подводных лодок в 80 т (для прибрежной обороны).

Новая, переработанная, программа получила название «распределение ассигнований на судостроение» и предусматривала достройку 4 -х эскадренных броненосцев ( «Андрей Первозванный» , «Император Павел I» , «Иоанн Златоуст» и «Евстафий» ), 4 -х бронированных крейсеров ( «Баян» II, «Адмирал Макаров» , «Паллада» и «Рюрик» II), 4 канонерских лодок типа «Гиляк» , минных заградителей «Амур» II и «Енисей» II, 4 подводных лодок и 4 минных крейсеров по 600 т. Для Балтийского флота планировалось заложить 4 дредноута в 21000 т каждый, плавбазу и 3 подводных лодки в 800 т, для Черного моря – 14 эсминцев в 700 т и 3 подводных лодки в 450 т.

В 1909 г. МГШ разработал новую судостроительную программу на 1910 -1920 гг. , предусматривавшую постройку около 200 боевых кораблей: 11 линейных кораблей, 4 линейных крейсеров, 12 легких крейсеров, 72 эскадренных миноносцев, 36 шхерных миноносцев, 6 минных заградителей, 38 подводных лодок и 4 канонерских лодок.

Пересмотренная МГШ программа получила название «Закон об Императорском Российском флоте и программа усиленного судостроения» . 02. 1911 г. эта программа была представлена в Совет министров. Вопрос о Законопроекте не рассматривался, но на 6 -летний срок (с 1912 по 1917 гг. ) В 1912 − 1913 гг. были заложены следующие корабли: − для Балтийского флота: -4 линейных крейсера типа «Измаил» ; - 6 легких крейсеров типа «Светлана» ; -37 эскадренных миноносцев типа «Гогланд» ; -12 подводных лодок типа «Барс» . − для Черного моря: - 2 крейсера типа «Светлана» .

К началу первой мировой войны: − для Балтийского флота: 4 линейных корабля типа «Севастополь» находились в стадии достройки; 4 линейных крейсера типа «Измаил» : готовность 20 – 43 %; легкие крейсера типа «Светлана» − готовность 1 – 2, 5 %; 37 эскад. миноносцев – готовность которых составляла от 4% до 60%; − для Черноморского флота: линейные корабли: «Императрица Мария» − 64, 9 %; «Император Александр III» − 53, 2 %; «Екатерина II» − 33, 6 % (не достроен); - легкие крейсера типа «Светлана» − около 14 %; 5 эскадренных миноносцев – сданы флоту; 5 эскадренных миноносцев – готовность свыше 80 %.

Начавшаяся 1 -я мировая война не позволила России полностью завершить ни одну из судостроительных программ. В связи с чем были внесены существенные коррективы. В связи с большой загруженностью судостроительных заводов, выполнявших срочные заказы для нужд фронта, 21. 06. 1915 г. было принято постановление, разрешавшее постройку только тех кораблей, которые могли вступить в строй до конца 1916 г. Работы на остальных кораблях надлежало приостановить. В результате темпы постройки линейных кораблей для Черноморского флота (кроме «императрицы Марии» ), линейных крейсеров класса «Измаил» и лёгких крейсеров типа «Светлана» были замедлены (на крейсерах «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов» работы были прекращены полностью). Работы продолжались по: Строительству подводных лодок, эсминцев и минных заградителей.

Комплектование и подготовка личного состава флота -В 1907 г. были утверждены новые правила прохождения службы офицерским составом. (умение выполнять свои обязанности, инженеры механики были переименованы в «военные чины» . -Основаны временные классы для подготовки офицеров флота; -В 1916 г. Учреждена школа прапорщиков флота с 4 -х месячным курсом; -Расширение специальных классов (подводного плавания, подготовки штурманов, артиллеристов; -Учитывались социально-политические факторы; -Учебные отряды готовили унтер-офицеров, рядовой состав; - Начальная подготовка рядового состава возлагалась на флотские экипажи и роты; -Осуществлялась подготовка личного состава для подводных лодок.

Балтийский флот с началом боевых действий разворачивался по «Плану операций морских сил на случай европейской войны» , утвержденному 17 июня 1912 г. В соответствии с ним основной боевой задачей флота являлось сопротивление к проникновению противника в Финский залив путем боя на заранее подготовленной позиции. Для решения этой задачи была назначена оборонительная позиция в узкости залива, образуемой островом Норген и мысом Поркаллауд – так называемая Центральная минно-артиллерийская позиция. На участке Поркаллауд – Твирминэ разворачивалась флангово – шхерная позиция, на Моондзунских островах – береговые батареи.

Военно-морские силы Германии К концу 1914 г. кайзеровский флот состоял из 17 дредноутов (линейных кораблей), 22 эскадренных броненосцев (классифицировались как линейные корабли), 5 линейных крейсеров, 9 броненосных крейсеров и 34 легких крейсеров (в том числе бронепалубных).

Флот России В состав Балтийского флота входило 5 устаревших линейных кораблей (4 новейших типа «Севастополь» находились в различных стадиях достройки); 1 броненосный крейсер «Рюрик» ; 8 крейсеров, 60 эскадренных миноносцев, сведенных в две дивизии, и 8 миноносцев; 6 канонерских лодок; 6 минных заградителей, 11 подводных лодок; партия траления, вспомогательные суда и суда охраны рейдов.

17. 08. 1914 г. имело место боевое соприкосновение дозорных крейсеров «Громобой» и «Адмирал Макаров» с германскими легкими крейсерами «Аугсбург» и «Магдебург» в устье Финского залива, на следующий день − с 3 -мя германскими эсминцами у маяка Нижний Дагерорт. Боевые столкновения шли практически постоянно. (26. 08. 1914, шла установка мин их траление, январь 1915 г. , июль 1915 г. , август 1915 г. , 8. 08. 1915 г. , 16. 08. 1915 г. , 18. 08. 1915 г. , 20. 08. 1915 г. , 2830. 1915 г. …. Готландский бой 19. 06. 1915 г. Моодзунская операция 1917 г.

Черноморский флот. Противником России на Черном море в первую мировую войну была Турция. И хотя турецкое правительство вначале придерживалось нейтралитета, уже начиная с августа 1914 г. Министерство иностранных дел и разведка, внимательно следившие за острой политической борьбой в стране по вопросу о вступлении ее в войну, достаточно полно информировали командующего Черноморским флотом адмирала А. А. Эбергарда о военных приготовлениях турецкой армии и флота, с тем, чтобы он имел возможность принять меры предосторожности на случай внезапного нападения противника.

В соответствии со сложившейся с началом военных действий обстановкой на театре перед Черноморским флотом были поставлены следующие задачи: • оборона побережья северо-западной части Черного моря от обстрелов и десантов • противника; • содействие приморскому флангу войск на Кавказском фронте; • нарушение морских коммуникаций Турции.

К решению нарушения морских коммуникаций Турции, Черноморский флот приступил сразу же после вероломного набега вражеских кораблей. Целью его действий было не только прервать проходившие вдоль Анатолийского побережья турецкие коммуникации, но и заблокировать флот противника в Босфоре, а если он попытается прорваться в море, навязать ему бой. В качестве основного способа действий в 1914 г. и в первой половине 1915 г. применялось крейсерство кораблей эскадры, в ходе которого осуществлялись поиск и потопление транспортов, нанесение артиллерийских ударов по наиболее важным турецким портам (Зонгулдак, Трапезунд и др. ), постановка минных заграждений, прежде всего у Босфора.

18 ноября 1914 г. русская эскадра в составе 5 линейных кораблей, 3 крейсеров и 13 миноносцев, возвращаясь после очередного крейсерства в Севастополь, встретила у мыса Сарыч (Крым) немецкие крейсеры «Гебен» и «Бреслау» . Из-за весьма плохой видимости бой превратился в поединок между «Гебеном» и «Святым Евстафием» , причем последний развил такой интенсивный огонь, что германские источники считали, что стреляли все пять линейных кораблей. Оба корабля получили повреждения, а на «Гебене» начался пожар, угрожавший безопасности корабля. «Гебен» резко изменил курс и через 14 минут вышел из боя.

7 мая 1915 г. у Босфора произошло второе боевое соприкосновение бригады русских линейных кораблей ( «Пантелеймон» , «Три Святителя» , «Св. Евстафий» и «Иоанн Златоуст» ) с линейным крейсером «Гебен» . Произошел тактически интересный бой, длившийся 22 минуты, после чего «Гебен» имея повреждения «вышел из боя полным ходом» , при этом им было выпущено 200 254 -мм снарядов и не достигнуто ни одного попадания.

В кампании 1916 г. флот должен был решать одновременно несколько важных задач: • систематически поддерживать приморский фланг войск Кавказского фронта, а с августа 1916 года – войск Румынии и русского 47 -го корпуса (в связи с наступлением германской армии); • продолжать блокаду Босфора; • защищать свои базы и морские сообщения от вражеских подводных лодок и надводных сил; • вести борьбу на прибрежных коммуникациях противника.

Тактика действия флота России: - впервые использоваться эскадренные миноносцы, гидроавиация для разведки; -создавались тактические группы для совместных действий; -применение подводных лодок противника как отдельно так и совместно с кораблями; -развитие воздушной разведки; -использование авиации против кораблей противника; -тактическое взаимодействие кораблей отряда прикрытия с авиацией; -использование авиатранспортов; -широкое использование авиации.

В ходе боевых действий были применены новые способы и тактические приемы использования сил и различных видов оружия и технических средств: -создание соединений боевых кораблей для поддержки сух. войск и обеспечения транспортной флотилии; − применение специальных десантных судов и десантно-высадочных средств; − использование авиации и корабельных радиостанций для корректировки огня по береговым целям; − привлечение в широких масштабах разнородных сил флота для нарушения сообщений противника; − маневренное использование подводных лодок методом крейсерства в ограниченном районе; − оперативное взаимодействие ПЛ и НК; − включение авиатранспортов в состав эскадры для ведения разведки и нанесения воздушных ударов по неприятельским базам и портам;

В июле 1916 г. была сформирована флотилия Северного Ледовитого океана. В состав флотилии входили: • 1 линейный корабль; • 2 крейсера; • 6 миноносцев; • 1 минный заградитель; • 40 тральщиков; • 3 ПЛ; • 7 ледоколов.

Задачи Северной флотилии: • проводка судов на минно-опасных участках; • охрана мест их сосредоточения в ожидании проводки и в портах разгрузки и погрузки; • несение дозорной службы на подходах к Кольскому заливу и горлу Белого моря; • также оборона своего побережья; • с появлением осенью 1916 г. на Северном морском театре германских подводных лодок борьба с ними.

Задание на самостоятельную подготовку: Дополнить конспекты лекций по составу БФ и ЧФ перед началом 1 -й мировой войны и действиям ПЛ и легких сил флота на коммуникациях противника, для чего используя а) Косов А. М. «Военная история» , М. : - Воениздат, 1983, (стр. 90 -144); б) Хотинский О. В. «История Военно-Морского Флота» , Вл. : -МГУ, 2009, (стр. 157 -213).