Т 6.1 Разминирование дорог ВУС 101001.ppt
- Количество слайдов: 17
ТЕМА 6: ДОРОЖНЫХ ОБЪЕКТОВ НАСЕЛЕННЫХ РАЗМИНИРОВАНИЕ СООРУЖЕНИЙ, ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ, В ПУНКТАХ И РАЙОНОВ РАСПОЛОЖЕНИЯ ВОЙСК. Занятие 6. 1: Разминирование дорог и дорожных сооружений, аэродромов, объектов в населенных пунктах и районов расположения войск.
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ: 1. Основные демаскирующие признаки минирования дорог. Разминирование грунтовых дорог и колонных путей, дорог с твердым покрытием и дорожных сооружений. 2. Разминирование объектов пунктах. аэродромов. в населенных 3. Разминирование районов расположения войск. Проверка районов расположения войск на наличие мин. Разминирование местности.
ЦЕЛИ ЗАНЯТИЯ: 1. Изучить способы и порядок разминирования дорог и дорожных сооружений, аэродромов, объектов в населенных пунктах и районов расположения войск. 2. Ознакомиться с требованиями безопасности при разминировании дорог и дорожных сооружений, аэродромов, объектов в населенных пунктах и районов расположения войск.
ЛИТЕРАТУРА 1. Боевой устав инженерных войск: часть II. Рота, взвод, отделение / утв. НГШ ВС – пер. зам. МО РБ 29. 11. 05. – Минск, МО РБ, 2005. – 304 с. 2. Костко, Ю. В. Учебник сержанта ИВ: учебник / Ю. В. Костко, С. В. Кондратьев; под ред. И. Н. Лисовского. – Минск: МО РБ, 2008. – 454 с. 3. Мисурагин, И. А. Военно-инженерная подготовка: учебное пособие / И. А. Мисурагин, В. В. Балута. – Минск: МО РБ, 2008. – 253 с. 4. Стамбровский, Ю. А. Средства поиска инженерных боеприпасов: учебное пособие / Ю. А. Стамбровский, А. А. Зотов. – Минск: УО «ВА РБ» , 2008. – 123 с. 5. Руководство по устройству и преодолению инженерных заграждений: утв. НИВ МО 27. 11. 65. – Москва: Воениздат, 1986. – 416 с. 6. Григоренко, С. В. Инженерные заграждения / [Электронный ресурс]: собр. уч. мат. по изуч. программе. – Электронный учебно-методический комплекс (270 Мб). – Минск, 2011. – 1 электрон. опт. диск (CD-ROM): зв. , цв.
ОСНОВНЫЕ ДЕМАСКИРУЮЩИЕ ПРИЗНАКИ МИНИРОВАНИЯ ДОРОГ - свежие следы земляных работ на дорожном полотне; - нарушение целости твердого покрытия полотна дороги; - отличие цвета её отдельных мест и участков от общего фона; - наличие на дороге насыпного грунта, различного мусора и отдельных камней; - проседание грунта в отдельных местах, нарушение однородности и плотности его; - следы искусственного уплотнения грунта; - оставленная укупорка от мин и взрывчатых веществ, забытые инструменты и принадлежности для минирования, указки и ограждения; - свежая окраска отдельных мест на дорожных сооружениях, следы бетонирования, наличие забивки в водопропускных трубах и др.
РАЗМИНИРОВАНИЕ ГРУНТОВЫХ ДОРОГ И КОЛОННЫХ ПУТЕЙ Для разминирования грунтовой дороги обычно назначается инженерно-саперное отделение на бронетранспортере, оснащенное миноискателями, щупами, кошками, зарядами ВВ и т. п. В ряде случаев для выполнения этой задачи могут выделяться танк с тралом и инженерно-разведывательная машина ИРМ. Для разминирования грунтовой дороги с полосами безопасности движения по обеим сторонам дороги шириной по 6 -8 м каждая, выделяется инженерно-саперный взвод.
НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНЫЕ МЕСТА УСТАНОВКИ МИН И ФУГАСОВ Мины и фугасы могут устанавливаться : - на проезжей части и на обочинах дорог, обычно в местах, проходящих по крутым косогорам, карнизам, в теснинах, выемках и насыпях, а также на открытых участках и объездах; - на крутых и закрытых поворотах; - у мостов, путепроводов, в тоннелях, водопропускных трубах и других местах.
РАЗМИНИРОВАНИЕ ДОРОГ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ При разминировании дорог с твердым покрытием проверке подвергаются дорожное полотно, обочины, кюветы и дорожные сооружения. Одновременно производится разведка полос безопасности шириной до 100 м по обеим сторонам дороги на наличие противобортовых и самонаводящихся (противокрышевых) мин. Особое внимание обращается на искусственные дорожные сооружения и участки дорог в выемках и насыпях, на крутых поворотах и пересечениях дорог, в местах, где обход затруднен, а также на участке дорог, пересекающих рубежи обороны.
Схема действий исв и мсв при разминировании дорог (вариант) Не менее 50 м 1, 5 м м
РАЗМИНИРОВАНИЕ СООРУЖЕНИЙ ДОРОЖНЫХ Для разминирования дорожных сооружений в зависимости от их характера и объема работ назначаются инженерносаперные подразделения или подразделения разминирования, которые кроме комплектов разминирования оснащаются специальными приборами и инструментом (глубинными щупами, бомбоискателями, искателями ферромагнитных материалов). На безопасном расстоянии от разминируемого объекта выставляется оцепление или предупредительные знаки и оборудуются укрытия для личного состава.
РАЗМИНИРОВАНИЕ ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ В обнаруженных объектных минах, зарядах, бомбах прежде всего выявляется наличие элементов неизвлекаемости и необезвреживаемости, при их отсутствии обезвреживается взрыватель ( взрывное устройство); в последующем постепенно разбирается по частям заряд мины, если он состоит из нескольких упаковок ВВ, снарядов, бомб, или мин. При разминировании мостов ( путепроводов ) обнаруженные заряды ВВ снимаются после удаления из них электродетонаторов или других взрывных устройств. Подводные части обследуются водолазами, а надводные –саперами с лодок, подмостей и люлек. Поиск мин замедленного действия особенно тщательно ведется около и внутри береговых и промежуточных опор. При разминировании тоннелей особое внимание уделяется поиску мин замедленного действия. Тщательному обследованию подвергаются подходы к тоннелю, его входные и выходные оголовки. Мины могут быть установлены в грунт в районе оголовков, а при неглубоком заложении тоннеля - над ними или сбоку. Если в тоннеле проходит железнодорожный путь, то он должен проверяться на наличие противопоездных мин.
РАЗМИНИРОВАНИЕ АЭРОДРОМОВ. ПОРЯДОК И ОЧЕРЕДНОСТЬ РАЗМИНИРОВАНИЯ АЭРОДРОМОВ. ИР АЭРОДРОМОВ НА НАЛИЧИЕ МИН. РАЗМИНИРОВАНИЕ ВПП, РУЛЕЖНЫХ ДОРОЖЕК И ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ. В первую очередь разминируются: - ВПП с боковыми и торцевыми полосами безопасности; - места стоянки; - рулежные дорожки; - подъездные пути к аэродрому и внутри аэродрома; - площадки для размещения средств управления, связи, радиотехнического обеспечения полетов. В последующем разминируются: - полосы безопасности; - участки летного поля между ВВП и рулежными дорожками; - склады горючего и смазочных материалов, ракетного и авиационного вооружения, боеприпасов, авиационотехнического имущества; объекты инженерно-авиационной службы, обеспечивающие возможность эксплуатации аэродрома; казармы, столовые, медпункты, объекты предназначенные для охраны и обороны аэродрома.
ИНЖЕНЕРНАЯ РАЗВЕДКА АЭРОДРОМОВ Инженерная разведка аэродромов, захваченных у противника, на наличие мин, подрывных зарядов производится дозорами, выделяемыми от инженерноаэродромных частей на вертолетах, а в отдельных случаях - ИРД, выделяемыми от подразделений инженерных войск на вертолетах, БТР или инженерноразведывательных машинах в такой последовательности: вначале разведываются подъездные пути к аэродрому и дорожная сеть внутри аэродрома, районы расположения подразделений, привлекаемых для разминирования, а также места размещения техники; - в последующем разведываются ВВП, рулежные дорожки, места стоянок самолетов, стационарные объекты и подъездные пути, необходимые при восстановлении аэродромов. Разминирование ВВП, рулежных дорожек подъездных путей обычно производится вручную. и
РАЗМИНИРОВАНИЕ ОБЪЕКТОВ В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ Поиск объектных мин и зарядов ВВ производится осмотром сооружений и зданий, выявлением подозрительных мест и их проверкой с помощью глубинных щупов, бомбоискателей и специальных приборов. При проверке и разминировании зданий и других объектов вначале производятся разведка и обезвреживание мин и мин-ловушек на подходах к объекту, тщательный осмотр зданий и сооружений с целью выявления подозрительных мест, вскрытие заделки мины, осмотр и обследование её, а затем уничтожение или обезвреживание. Осмотр и проверка зданий начинаются с подвалов (подполий) и лестничных клеток. Входить и открывать двери в зданиях следует с соблюдением мер безопасности. Обычно закрытые входы (двери, окна) открываются с помощью веревки с кошкой из укрытия.
РАЗМИНИРОВАНИЕ РАЙОНОВ РАСПОЛОЖЕНИЯ ВОЙСК Разминированию подлежат места размещения подразделений и пунктов управления, пути подхода к ним и прилегающие дороги. В первую очередь проверяются: -основные дороги и их объезды; -районы развертывания пунктов управления, позиционные районы ракетных и зенитно-ракетных частей. В последующем проверяются: -остальные дороги и отдельные участки местности вдоль дорог, предназначенные непосредственно для расположения подразделений. При проверке местности на наличие мин могут применяться танки, оснащенные минными тралами, ИРМ, дорожные и индивидуальные миноискатели, щупы, комплекты разведки и разминирования, оптические средства разведки и др.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ При разминировании местности и объектов вручную необходимо: - тщательно соблюдать интервалы между саперами, проделывающим проход; - четко обозначить границы прохода знаками, хорошо видимыми в любое время суток и при любой погоде; - сдвигать с места мины с элементами необезвреживаемости, неизвлекаемости, неизвестной конструкции только кошками лежа с расстояния 30 -50 м или из-за укрытия; - все обнаруженные мины в пределах прохода в зависимости от их конструкций уничтожать на месте или удалять за его пределы. Снятие установленных противником противотранспортных и объектных мин допускается только в тех случаях, когда достоверно известны их устройство и порядок обезвреживания, при этом оно должно выполнятся наиболее подготовленными саперами. Вскрытие шурфов производится одним максимум двумя саперами. Обезвреживание мин и зарядов неизвестной конструкции и перерезание обнаруженных проводов (проволочек) категорически запрещается.
ЗАДАНИЕ НА САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ ПОДГОТОВКУ 1. Боевой устав инженерных войск: часть II. Рота, взвод, отделение / утв. НГШ ВС – пер. зам. МО РБ 29. 11. 05. – Минск, МО РБ, 2005. – 304 с. 2. Костко, Ю. В. Учебник сержанта ИВ: учебник / Ю. В. Костко, С. В. Кондратьев; под ред. И. Н. Лисовского. – Минск: МО РБ, 2008. – 454 с. 3. Мисурагин, И. А. Военно-инженерная подготовка: учебное пособие / И. А. Мисурагин, В. В. Балута. – Минск: МО РБ, 2008. – 253 с. 4. Руководство по устройству и преодолению инженерных заграждений: утв. НИВ МО 27. 11. 65. – Москва: Воениздат, 1986. – 416 с. 5. Григоренко, С. В. Инженерные заграждения / [Электронный ресурс]: собр. уч. мат. по изуч. программе. – Электронный учебно-методический комплекс (270 Мб). – Минск, 2011. – 1 электрон. опт. диск (CD-ROM): зв. , цв.
Т 6.1 Разминирование дорог ВУС 101001.ppt